Елементите на процедура боядисване-капака на корпуса на автомобила

Преди да започнете да рисувате колата под капака, е необходимо да се подготвят на работното място. В гаража, като правило, има набор от обекти и компоненти, които събират прах. Това е проблем, защото по време на оцветяване на повърхността не трябва да се излага на частици, или може да има грапавост. Затова трябва да вакуум на гаража, както и да извършва влажно почистване. Всички елементи, които могат да влязат в боя, по-добре е да премахнете временно.

Нуждата от сигурност, за да се отървете от всички обекти, които са предразположени към спонтанно запалване. Бои и лакове е силно запалими, и поради това съществува риск от пожар.

инструменти
За качествено боя колата под капака с ръцете си, да изискват определени инструменти. Те могат да бъдат закупени в магазина, който продава продукти за автомобили.

компресор;
отвертки и ключове за ядки;
боя, лак, грунд, шпакловка;
парцали;
машина за смилане с дюзи;
обезмаслител и самозалепваща лента;
пистолет, предназначени за зареждане;
шпатули.

Сваляне на предния капак

За осъществяване на боядисване машина под капака, тя трябва да бъде премахната. Първо е необходимо да се почисти тапицерия и извадете тръбичката от дюзите за измиване на и екстракт от тях, както и запечатване на тръбата. В допълнение, трябва да изключите тръбата за захранване от чай.

Демонтирайте капака по-лесно заедно, но можете да притежавате. Първо трябва да развийте двата винта отстрани монтаж, след това извадете от заключване на фокуса на пластмасовия капак и да получите на конзолата. Може да се наложи да премахнете капака панти изцяло, за това, което трябва да се отстрани на предния калник чрез премахване на двата винта. За да отключите, развийте гайките и премахване на ключалката от проекта.

Премахване на старата боята и прилагане на шпакловка и замазка

Премахване на стара боя е много важно, тъй като тя е по-малко от ляво - толкова по-добре резултатът ще бъде. Препоръчително е да се използват абразивни песъчинки F 80. За да спестите време, то е възможно да се използва триизмерен абразив.

Автомобилът с отворен капак

След тази процедура, обезмаслени. За да направите това, ние се нуждаем две кърпи и специален разтвор, например, White Spirit. Можете също да използвате спрей за да улесни работата. Аспираторът трябва да се отстрани внимателно, така че не повече прах от шлайфането.

Когато повърхността на превозното средство, се изчиства, можете да продължите с прилагането на пълнители. Трябва внимателно да прочетете инструкциите, ще инструмента, за да се уверите, че той е подходящ за стомана.

Замазка получаване на порции, и ще бъде добре, ако всяка част ще бъдат изразходвани в даден момент. Тя ще падне точно само ако всички чипове са били премахнати, както и корозия и замърсяване.
Когато пълнителят е втвърдила, тя трябва да се шлайфа. Това се прави с помощта на шкурка шмиргел и P 240. Когато цялата повърхност да се полира, може да се прилага към последния слой на шпакловка и замазка, най-накрая изглаждане на повърхността. Също така имайте предвид, за почистване на повърхността на земята, което трябва да се направи преди да се нанесе последния слой.

Грунд - важна част от боята на колата под капака. За нея, епоксидна или двукомпонентна смес, която трябва да се получава като се следва приложените инструкции. Преди прилагане необходимо за получаване на 300 г от сместа и регулиране на струята (оптимален налягане - 3 атмосфери).

Направете необходимото грунд от ръба към центъра на града, с всеки нов слой трябва да бъде някъде по средата затворен миналата.
Когато грундът е суха, можете да започнете смилане мокра или суха. За първото изпълнение се използва с водоустойчив агент песъчинки Р 600 и Р 800, а вторият абразив на F 240 до F 400. След полиране покритие изисква Обезмаслете.

живопис

За боядисване машина под капака трябва да се разреди със специална смес, смесване на пигмент с разтворител (описани в ръководство съотношение). Компонентите, необходими да се разбърква, докато гладка. Обикновено е необходимо да се прилага три слоя, както и първият, който да се добави малко по-малко от половината от частта с разтворител, който е написан в инструкцията. Необходимо е, че първоначалната слой остава плоска. Изсушаването ще има от 20 до 30 минути - зависи от стайната температура.
цялата част на споменатия разтворител, използван за втория слой. Тя трябва да се прилага интензивно за боядисване под капака на колата е била успешна. След като изсъхне, е необходимо да се постави на третия слой. То може да бъде, че това няма да е достатъчно, а след това броят на слоевете се увеличава до четири. В последната стъпка от полирането на капака.

Нанасяне на лак е последната картина на превозното средство под капака. съотношение лак е посочено в инструкциите за съоръжението и трябва да се ръководи. Картина се провежда в два слоя. През първата половина на разтворителя се добавя на порции, което е написано на опаковката.

На второ място се прилага, когато е напълно суха първи (трябва да изчакате 5 до 20 минути). Необходимо е да се добави 15% от общата смес на разтворител. За да се гарантира, че боята е суха, което искате да го докосне. Поставете трябва да изберете ненатрапчив - например, зоната за монтаж.

Ако машината за багрене под капака трябва да направите, за първи път, най-добре е да се практикува на ненужно парче желязо, а след това да се избегнат грешки.