Електрическа лебедка - как да се измъкнем от блатото

В момента, изцели най-популярната кола лебедка, защото сред огромния брой различни товароподемна означава, че те заемат отделен сектор. Обикновено кола лебедка са тягови устройства, които се използват, за да се движи превозното средство, са загубили по някаква причина, за да се движат. Така, например, ако причината за спирката са лошото състояние на пътя, машината поема задачата да дърпа на превозното средство върху опорната повърхност, където тя ще продължи движението на машината. Ако колата спира причина, например, злополука или някакъв вид увреждане, за лебедка може лесно да достави колата на платформата на пътна помощ, която вече след това доставя колата до мястото, където те ще прекарат ремонт.

1. Технологията на производство на електрически лебедки
Като правило, всеки шофьор, който трябва да се движи по път рано или късно оценят значението и необходимостта от допълнителното устройство. Днешните пазари предлагат огромно разнообразие от електрически лебедки, цената на който зависи от движеща сила, както и сложността на проекта. В друг случай, може да се вземе решение за самостоятелно проектиране на лебедката.
Разбира се, тази опция не е вероятно да се хареса на всеки шофьор, защото ни харесва или не, много по-лесно да си купите готови устройство, което е лесен и интуитивен за използване, отколкото да се измисли нещо с ръцете си, и губите ценно време. Въпреки това, за много независим дизайн електрическа лебедка може да бъде доста забавен афера, освен това, по-икономичен от гледна точка на пари.

В нашия случай това ще бъде един електрически мотор. Най-често в електрическа лебедка се използва като стартов двигател двигател, който се адаптира към използването в двигателен режим, генераторите на трактори и камиони, или изберете от голямо разнообразие от elektrodvizhki техники, които съответстват на устройството в нейните характеристики. Важно е да се знае, че без значение какво производство на електрическа кола, тя трябва да има достатъчно голям въртящ момент, произвежда достатъчно енергия и добро "е" ка възможно най-малко количество ток, за да не се сложи акумулатора на автомобила.
Така че сега ние започваме с основните компоненти на електрическата лебедка. За да започнете, трябва да се изработи барабана с въже, защото това е основната единица на всяка лебедка. Ако намерите готови барабан, което няма да се нуждае от никакви промени, тя ще се оправи - ако не, да бъдат подготвени за самостоятелно разработване на него. Какво ми е необходимо? Първо, трябва да се намери дължината на тръбата дебели стени и заваряване на бузите, дебелината на което е 4 - 5 мм. В зависимост от това какъв тип проект ще има лебедка, можете да се заваряват към една от бузите на предавка и доставка тръба лагер позицията на барабан задвижва.

За да се предпазите, когато работите с лебедка, трябва да се мисли за дистанционното управление. Може да се използва на разстояние от натегнатата кабела. Когато го използвате, трябва да се отвори по делото и задръжте заключване конус съединител, целта на които е да се защити срещу раздробяване вратата на пътници. Най-лесният начин да се направи такава операция, тя Potholder конус за заваряване колесник на някои места.
Както вече бе споменато, най-подходяща движеща сила на лебедката е стартер. Така че нека да видим как можете да направите това с помощта на лебедка дизайн. Така че, първо трябва да се вземе лист метал и един вид платформа направи. След това трябва да се заваряват към него е с капацитет до вала на барабана и изпълнение на инсталацията. След тази работа трябва да се приложи механизъм (първичен вал нагоре) и заварени на мястото на монтажна плоча. Закрепете горната част на мрежата, направени на ръка адаптер за монтиране на стартера и вкарва на предавка вход вал с желания зъб модул. За да направите това, е възможно да се вземе короната на маховика. И накрая, прекарват се осигури инсталирането на стартера и окабеляване. Сега можете да се държи инсталацията на лебедка на превозното средство и да го използвате.
2. Характеристики на инсталацията на електрическа лебедка на превозното средство

Както показва практиката, лебедката може да се намира на една кола, или да се прибира. Обикновено, лебедката, монтиран на longerons на рамката, или на мястото, съответстващо на платформата. За да инсталирате, за да започнете, ще трябва да вземете парче от перваза. Вземете тя трябва да бъде така, че лебедката може да го освободи. За да не се ограничат монтаж под рязко натискане на спирачките, болтове лебедка трябва да бъдат монтирани на ъглите. Важно е да се гарантира, че лебедката е в плоска позиция, тя не се огъват.
В най-лошия случай, натоварването е просто разбит на две. Ако инсталирате в кадъра, последните трябва да отрежете и да подобри. selenoidov единица трябва да бъдат отстранени в салона или да постави под капака, така че тя не е получила влага. Ако вашето устройство, след като добър "оцветени", трябва да се провери четките и задръжте за замяна, ако е необходимо. Когато раната кабел, трябва да се гарантира, че тя вървеше много добре, но в средата на въжето, както съветват експерти, трябва да хвърли якето.
3. Как електрическа лебедка

В selenoidov промяна блок се извършва "пряка" връзка "обратни". Ротация на електромотора се случва в два сачмени лагера, единият от които се пресоват в капака на двигателя или отлети директно върху вала, а вторият запресована към щанда с мотор. Като правило, при които стандартно напрежение трябва да е мощността на електромотора е 12V, но има и опции за 24V, се използват в цялостната SUV.
Като цяло, мощността на двигателя при 12V достигне от 4,5 до 5 "коне". Сега отиваме в другите части, поради което шоуто на властта на автомобилната лебедка. Тази планетарна предавка. Обикновено кола лебедка с теглеща сила на различни предавателни кутии са оборудвани с различни предавателни числа.
Както показва практиката, автомобилни подемници са оборудвани с три степенна планетна предавка. Ако говорим за дизайн, не е много трудно. Ако искате да се разглоби на редуктора, първо трябва да се разхлабят няколко болта, които придават на скоростната кутия за зъбна рейка. След това е необходимо да се премахне или развийте безплатно разплитането на кутията и се разклаща на масата всички части. Ако се страхувате да се смесват какво и къде е поставена, не се притеснявайте, това е практически невъзможно, тъй като всичко е ясно и просто. Въпреки това, трябва да се обърне внимание на подложки, които се използват в редуктора (ако наистина има такива), тъй като те са в повечето случаи от картон, а ние трябва да внимаваме да не ги повредите.

В лебедка въртящия момент планетни зъбни се премести в барабана, на която се навива на кабела на. Сега към барабана. Изработен от дебел метал, тя е куха. Вътре в барабана има доста важна подробност - на спирачката, което, от своя страна, не позволява на кабела, да отслабне свободно под товар с флаг инвалиди безплатен размотаване.
Ако искате да се разглоби на спирачката, трябва да се помни, че преди да направите тази операция, трябва да се помни, внимателно къде и какво трябва да бъде и какво и къде да поставите съотношението на спирачни части един на друг, така че да не се обърка нещо. Като правило, с спирачния барабан не изисква специално внимание по отношение на поддръжката. Най-вероятно ще трябва само да се почисти износването на спирачките, резултатите от спирачните накладки, тя не трябва да се смазват.
Сега нека да поговорим за основната част на електрическа лебедка. Нейното звено е соленоид или блок за управление. последния Устройството включва два или четири спирали, които са свързани към двигателя чрез контактите мощност. Те се захранва от батерия.

При свързване на електрически линии, електрически проводници трябва да имат напречно сечение на около 35 mm² и добра изолация. Като първи подход за използване на кабели, които трябва да бъдат свързани към заваръчната машина. Отлична алтернатива блокови соленоиди служат като т.нар контактор, който е по същество един и същ блок selenoidov но по-компактен и водоустойчив опаковани в един корпус.
Всеки шофьор е важно да знаете, че ако веднага смажете електрически контакти, когато се свързвате selenoidov автомобилната лебедка за съответната мерна единица и поставете уреда в относително сухо място, тогава няма да има никакви проблеми с разбивки освен периодична проверка и проверка на затягане на гайките на контактите. Ако говорим за принципа на действие на електрическата лебедка, може да се каже, че целият процес на работа започва от факта, че въртенето на мотора се движи вала на скоростната кутия. След това, в гореспоменатата операция на спирачката се активира, и осигурява, че обратната ротация на барабана. С помощта на зъбни колела с различни предавателни отношения планетна предавка в състояние да се превърне по-голяма скорост на въртене на вала с поне движеща сила в ниска, значително теглеща сила.

При работа на електрическата лебедка е важно да се помни, че когато двигателят е напълно мокра, или се покрива с мръсотия, той трябва да бъде суха, демонтаж на блока за управление, както и за почистване и смазване на контактите. Освен това, използването на този тип лебедка значителен ефект върху мрежата на борда е силно го зареди. Ето защо е важно да се помни, че когато се работи с високи токове изолацията на проводниците може да подлежи на повреда, както и контакти могат да бъдат окислени.
Обикновено, електрически лебедки, които се захранват от електрическата система на автомобила, добри само за не много чести и кратки натоварвания. Най-добре те са подходящи за работа по пътна помощ в градска среда. За разлика от това, оф-роуд, по неравен терен електрически лебедки не винаги показват добри резултати. Ето защо е необходимо внимателно да изберете електрическа лебедка е мач за вашия автомобил. Специалистите съветват да се много деликатно и внимателно се отнася до устройство, като например лебедка, да проведе своевременно отстраняване на неизправности и ремонт, тъй като в почти непроходими места, този инструмент е просто незаменим.
Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.