двигателя диагностика Renault Sandero

За водача, Renault Sandero не е тайна фактът, че индикаторът на таблото «настаняване Engene» Рено е виновен сигнал. При нормални условия, тази икона трябва да светне, когато се включи запалването в този момент започва проверка на всички Renault Sandero системи в добро работно светлина кола излиза след няколко секунди.

Ако, обаче, с Renault Sandero, че нещо не е наред, след това «Настаняване Engene» не излизат или светва отново след известно време. Той може също да започне да мига, което ясно показва сериозен недостатък. Този индикатор информира собственика Renault Какво точно е проблема, той обръща внимание на факта, че тя отнема Renault Sandero двигателя диагностика.

Тъй като всички чужди коли, а не изключение на Renault Sandero, тясно свързани с електрониката, голям брой сензори следи за качеството на колата. Ето защо, Renault Sandero двигателя диагностика - е като цяло най-важното машината проверка възел, с изключение на окачването, което се установява чрез механични средства.

Има редица на специализирано оборудване за диагностика на Renault Sandero двигател. Има доста компактен и гъвкав скенер, който може да си позволи не само професионалисти. Но има моменти, когато конвенционалните преносими скенери не откриват грешки в двигателя на Renault Sandero, тогава диагнозата трябва да се извършва само от лицензиран софтуер и скенер от Renault.

Renault диагностика скенер показва:

Стойността на отваряне на дроселната клапа като процент;
Скоростта на въртене в обороти / минута;
Renault Sandero температурата на двигателя;
Налягане в бордова мрежа Renault Sandero;
Температурата на въздуха всмуква в двигателя;
Запалване времето Reno Sandero;
Гориво инжектиране време дюза. Тя се появява в милисекунди;
Показания сензорни въздушен поток Renault Sandero;
натоварване на двигателя;
Показания Reno Sandero кислород сензор;

Преди диагноза Renault Sandero двигателя трябва да се вслуша в него, в нормално състояние, той работи тихо, монотонно, постоянно поддържа скорост. Когато натиснете върху педала на газта, това равномерно, без тласъци, набира скорост, без никакви странични звуци. Изпускателна с почти незабележимо. Както при нормална Renault Sandero двигател не може да бъде увеличена консумация на гориво и други течности.

1. диагностика на двигатели Рено Sandero първи качулка пространство се проверява визуално. На експлоатация двигател не трябва да има никакви ивици течности, независимо дали е масло, охлаждаща течност, спирачна. Като цяло, това е важно да се почиства периодично двигател Renault Sandero от прах, пясък, кал, е необходимо не само за естетика, но и за нормално отвеждане на топлина!

2. Проверка на състоянието на маслото и на двигателя Renault Sandero, втора стъпка тест. За да направите това, извадете щеката, както и да погледнем към премахване на капачката за наливане на масло. Ако маслото е черен, и по-лошо черно и дебела, това показва, че маслото се променя в продължение на дълго време.

Ако капачката е с бял или чиста емулсия, като масло пяна, може да се посочи наличието на вода или охладител масло.

3. Проверка на свещите Reno Sandero. Премахнете всички искрата от двигателя, и може да се провери един по един. Те трябва да са сухи. Ако свещи са покрити с лек слой от жълт или светло-кафяв лак, а след това не се притеснявайте, това е съвсем нормално въглеродни депозити и позволи на явлението не се отразява на работата.

Ако свещите Renault Sandero има следи от масло, то е вероятно да бъде замяната на бутални пръстени и клапан стволови тюлени. Черно сажди показва pereobogaschenie горивна смес. Причината за това е неправилна експлоатация на горивната система Рино, или прекалено задръстен въздушен филтър. Основният симптом е повишената консумация на гориво.

Червената плака на искра Renault Sandero формира поради лошото гориво, което съдържа голямо количество метални частици (например манган, което подобрява октановото число на горивото). Такова покритие е добре провеждане, а оттам и със значителен слой от плаката, на ток ще мине през него, без да се образуват искра.

4. бобина Renault Sandero не успее често и по-често това се случва поради стареене, повредена изолация и се появи дефект. Промяна на бобината в съответствие с най-добрите пробег на нормативните изисквания. Но има щети, причинени от лоши свещи или перфорирани високоволтовите кабели. За да проверите бобината Рино, той трябва да бъде премахнат.

След отстраняване на необходимостта да се гарантира целостта на изолацията не трябва да бъде черни петна или пукнатини. По-късно в хода трябва да отиде мултицет, ако бобината изгорял, устройството ще покаже максималната възможна стойност. Не е необходимо да се провери бобина Renault Sandero остарял метод, за наличието на искра между искрата и металната част на колата. Този метод има място в старите машини, а на Renault Sandero, защото такива манипулации могат не само да изгори бобината, но цялата електротехникът кола.

5. Възможно ли е да се диагностицира двигателя неприятности на пушека от ауспуха, Renault Sandero? Изпускателна може да каже много за състоянието на двигателя. От полезна кола по време на топлите месеци на годината по принцип не трябва да се разглежда или дебел сив дим.

Ако бял дим се вижда, то може да показва изгорели облицовка или изтичане в охладителната система Renault Sandero. Ако дим е черен, а след това в най-добрия това е проблем, защото смес pereoobogaschennoy гориво. В най-лошия - проблемът с буталото.

Ако димът има синкав оттенък, се казва, че консумацията на маслото в двигателя Renault Sandero. В най-добрия случай това ще се нуждаят от подмяна уплътнението на шпиндела, в най-лошия - ремонт на буталото. Всичко това силно сажди сабо и намалява живота на катализатора за Renault Sandero, които не могат да се справят с почистването на такива примеси.

6. Диагностика на Рено Sandero двигател звук. Sound - празнина, пише го в теорията на механика. Пропуски в почти всички мобилни връзки. Тази малка разлика е масло филм, който предотвратява данни за контакт. Но с течение на времето, разликата се разширява, маслен филм не може да се разпределя равномерно, триене възниква Renault Sandero моторни части, с което започва много интензивен износване.

Всеки възел в двигател на Renault Sandero се характеризира с определен звук:

Звънене на звука, който чувате при всякакви обороти, заяви, че необходимостта от регулирането на клапаните;
Smooth речитатив, който е независим от скоростта, причинени от механизма за вентил-контролирани, че може да покаже влошаване на нейните елементи;
Отличителната звука на кратко, повишаване на по-високи скорости, предупреждава за предстоящото края на мотовилка втулка.

Това са само част от възможностите на звука, в резултат на различни недостатъци. Всеки водач, Renault трябва да запомните на звука обикновено работи двигателя да реагира бързо, ако има някакви промени в него.

7. диагностика на двигателя охладителна система Рено Sandero. Когато правилното функциониране на системата за охлаждане и достатъчно teplootvedenii, след стартиране на двигателя, течността циркулира само през малкия кръг печка радиатора, който улеснява бързото загряване на двата двигателя и купето Renault Sandero през студения сезон.

При достигане на нормалната работна температура на двигателя Reno Sandero (около 60-80 градуса), след което вентилът се леко открита в голям кръг, т.е. флуид частично се влива в радиатора където отделя топлина през него. В случай на достигане на критична точка при 100 градуса, Рено Sandero термостат отваря на всички, и целия обем на течност преминава през радиатора.

С тази включен Рено Sandero радиатор вентилатор, то допринася за по-добро духа горещ въздух между пчелна пита нагревателя. Прегряването може да доведе повреда в двигателя и ще трябва скъпи ремонти.

8. Типични повреди охладителната система Renault Sandero. Ако не работи вентилатора, когато критичната температура на марката, е необходимо първо да се провери предпазителя на вентилатора се е инспектиран Renault Sandero и целостта на проводниците към него. Но проблемът може да бъде по-глобално, може би е повреден температурен сензор (термостат).

Работоспособността Reno Sandero термостат проверени, както следва: предварително затопляне на двигателя, се прилага към долното рамо на термостата, ако е горещо, поради дефектен.

Възможно е да имате по-сериозни проблеми: повредена помпа, изтичане или запушен радиатор Renault Sandero, счупи клапан в капачката на резервоара. Ако възникнат проблеми след смяна на течността за охлаждане, най-вероятно, всички вина на въздушна яма.