Диодите в светлината на главата и PTF - че наистина блестят и не блестят

При спазване на диодите на монитора за по-дълго време. Още от миналата машината. Тя започна преди 5 години.
За всички времена е 5 комплекта диодни лампи. Shine ярки светлини с тях. Но хормон на растежа (светъл край сянка) там. И това не се направи.
Какво може да се окаже от STG диодни лампи, които трябва да бъдат с размерите на диодите и тяхното подреждане се повтаря във всяка лампа с нажежаема жичка.
Първият, който е направил такъв лампи е компания Philips в своята LED лампи PHILIPS ULTINON H4. Идеални за тях са Nissan Juke рефлекторни оптика
Но Philips прави същите диодни лампи само в началната Н4 и Н11. Други все още.
Но най-големите ни родина не е без талант. А нашите инженери от офис охлаждане на LED разработени Лама на същия чип Philips Luxeon Z ES) Кои от осветеността надвишава първоначалните крушки на Philips.
Сега има 4 версии на Cool LED лампи
Лама CL6 - във версии Standart и Premium
Стандарт - изработен от диоди корейски и губят Сеул полупроводници, яркост Philips Luxeon ES Z. но струва по-малко.
Premium - съответно направено на Philips Luxeon Z ES и яркост бие роден диод лампа от PHILIPS ULTINON H4
За разлика CL7 Premium от CL6 - като в системата за охлаждане. CL6 - има пасивен радиатор и малко по-ниска яркост. А CL7 - активно охлаждане фен и по-голяма яркост.
Фен на CL7 Premium - наистина тихо. Какво бихте го чуя - трябва да се въвеждат ухото му близо до лампата (смятан за много по-силно.)

Сега е ред на това, което аз реших да си купя и защо е по такъв вариант
За фарове, и те ми имат капачка Bi-халогенна Lens под HB3, бяха закупени CL7 Premium лампи.
Те са идеални щанд в светлината на прожекторите и затворете капака редовно. И като затворено пространство, и аз живея в южната част на Краснодар. Едно лято ние ада. И с пасивно охлаждане лампи ще се наслаждават по-силна и по същото време шофьорът ще намали яркостта, която ще предотврати прегряване.
Тъй като лампата под капака. Тя запечатани, няма попадат в нито прах или влага. И нищо ugradzhaet фен. Докато някои вървят и отворени капаци на фаровете (който не го затворите), както и тези фенове, дори и в продължение на 1,5 години в мръсотията се чувстват добре. Фенове са високи, както в сървърен хардуер и е лесно да се живее в продължение на 4-5 години
Гаранцията на лампата - 18 месеца.
Но в tumanki че имаме капачка H8. Избрах лампа с пасивно охлаждане CL6. Лампи в tumankah ние не Затворете капака и задната част на пръчките. Затова беше решено да не се изкуши съдбата с вентилатор, аз съм сигурен, че ще умре много бързо. Има и водата и мръсотията. И пасивни радиатори перфектно ще изпълняват своята функция. Докато яркостта на нашето H8 лампа - 800Lmn и индикаторът дава 1300-1400Lmn (реален), въпреки че твърди, 1700lmn

В хода на обектива не се постигне този ефект те дават тези диодни лампи в рефлекторни оптика. защото обектив се нуждаят от източник на светлина върху 360Gr светещата леща и след това ще бъде най-високата интензивност ненужно обектив ще се фокусира светлината правилно.
Но дори и добре CL6 грее в обектива - малко ореол надминавайки fyarkosti и силно изпреварва в ширината на осветената тротоара. А CL7 Premium все още трябва да се увеличи тази цифра. Така че обективът не чака чудо. И tumanki надежда.
Това се прави най-вече за красотата, която ще оцвети лампа съответства на цвета стандарт DRL и размери. Но печалбата на покритието е добре дошъл, също. В идеалния STG обектив

Тук тества SL6 Premium лампи и PHILIPS ULTINON H4

Тестове лами Cool LED CL6 Premium

И най-важното изпитание в светлината на прожекторите с точките 50R, 75R, и т.н.

Тест лампи Cool LED CL7 Premium от лабораторията по лабораторен тест

И сега актуална снимка виновници тържества

Кутии Premium CL6 и CL7 Premium

Лампи CL7 Premium

SLIM Driver лампа CL7 Premium

Лампа CL7 Premium Closeup

CL7 Premium близо

Лампи CL6 Premium

Лампа CL6 Premium

SLIM Driver лампа CL6 Premium

Лампа в близост до CL6 Premium

ТОВА Е СЕРТИФИКАТ, който е изпратил с лампа!

Сертификат. Напишете целия тип-топ :))))

Това са снимки, монтирани осветителни тела. Лампи перфектно поставени под стандартната капачка. Space е все още много, много. Същият брой проводници могат да бутам. Работа коректор не се намесва. Капакът се затваря без проблеми

Поставянето на лампата в светлината на прожекторите

Без кабели се подаваха и не пречат на затваряне на капака

Общата форма на лампи включени

И най-важното нещо.
Тези лампи могат да бъдат инсталирани по два начина. Какво би диоди са хоризонтално и вертикално.
За себе си, аз избрах варианта с хоризонтални диоди. Каквото и да се грее в обектива нагоре \ надолу, а не наляво и надясно. Това се вижда ясно в лещата на фара. защото халогенни блести на 360 градуса тя напълно запълва обектива. Диоди също не го правят. И видял липсващата част на лещата на фара.
Какво щеше да е ясно хормон на растежа е необходимо да се постави LED лампата е диоди до \ надолу

Това е, тъй като не трябва да изглежда мига на лещата на фара. Тя хоризонтално вместо вертикално

PS PS: LAMP доставени преди няколко дни и е публикувал, както и тази на светлината.
цвят лампа съвпада перфектно с цвета на DRL. Това е и основната идея.

Цена на емисията: 10 700 ₽ Пробег: 19655 км