Дали асфалт лошо, което отличава асфалт, лошо и добро допълнение, асфалт и канцерогени

Експертите, които строят пътища, те казват, че асфалта в лятното слънце, което се нарича "плаващ". В този случай, еколозите твърдят, че асфалта отделят вредни вещества на другите.

Сега можете да чуете всеки ъгъл на вредата от различни вещества, включително полимери и синтетични материали, както и други вещества, са се появили в резултат на насилие дейност. Но малко хора се чудят - какво се прави разлика естествени материали.

Всеки знае, че има противници на монтажа на ПВЦ дограма - интересното е, че някои от тези хора, измерени, например, вещества, които са изолирани в обикновена дървена прозорец? Вероятно никой дори сравни тяхната токсичност. Асфалт не е изключение в тези дискусии, както и много еколози се опитват да докажат тяхната вредност, и трябва да кажа, че разбирам.

Всички знаем, че миризмата на асфалт, се стопи под горещото лятно слънце. Това повдига въпроса - ако един човек е свободен да мирише веществата, отделяни от асфалтова настилка, това е страшно да си представим мащаба на изпускането на опасни вещества, като се имат предвид големите площи, покрити с асфалт. Например, ботаници посочват, че под влиянието на отработилите газове и пари от асфалта в града появи derevya- "мутанти", които се различават metloobraznoy форма клонове.

Лекарите също се говори за опасностите от асфалт и предполагат, че вещества, които се изпаряват от асфалтова настилка може да предизвика рак. Въпреки това, този проблем никой няма, причината е проста - да замени асфалтовата повърхност все още не е възможно.

Ние ще ремонтира пералнята в дома на клиента. Нашите майстори с него разполагат с всички необходими инструменти и резервни части. Ако в хода на ремонта Оказва се, че за вашата пералня, допълнителни резервни части, ние ще ги намерите бързо за вас. Как да се развива услугата за ремонт на перални машини?

Въпреки че в справедливостта трябва да кажа, че в някои европейски градове, вместо на асфалтова настилка започват да положи павета. Цената на такъв път е осем пъти по-висока от асфалт. В столицата на Беларус по този въпрос, също не пасат отзад - някои от улиците на Минск вече е с теракота.

Асфалт - това е само свързващо вещество

Всеки забелязва, когато в горещото време над асфалта, сякаш въздуха "се топи".

Същото явление се наблюдава през отворен горен кутии пълни с бензин. Подобен ефект се получава чрез разделяне на въглеводороди. Трябва да се разбере, че физическото асфалта произведено от маслодайни изпаряване леки частици и окисление. И изкуствени асфалт - смес от битуми с натрошен минерални дискове.

Изкуствен асфалт е различно от естественото присъствие на восъка, както и високо съдържание на минерални масла. От по-горе може да се заключи, че асфалта - това е тежък нефт, или просто казано - петрол. Едва ли има по химик, който ще даде точния състав на маслото, защото включва голям брой химични съединения, както и за асфалта не каза нищо.

При производството на асфалтобетон в състава се добавя към 5 на пластификатори, както и различни добавки. Изводът е, че изпаряването на асфалта - смес от минерално масло. Но това не е всичко - на асфалт вода се просмуква никелови соли, ванадий и други метали. Вие не може да скрие, че някои от съединенията на ванадий и никел експерти приписват на първи клас на токсичност.

Асфалт и канцерогени

Съставът на асфалт съдържа петролни въглеводороди, които в действителност са ароматен (като време и те придават специфичен аромат асфалт) и полициклични въглеводороди, сред които е и значителна част от канцерогенни съединения. Изследователски ветеринарни лекари от Казахстан, показват, че сред домашните кучета, живеещи в града, много хора, заразени рак, особено на дихателните пътища. Както разбрахме, кучетата на заболяването е пряко свързан с смъркане територия и прибиране на въздуха в близост до асфалт. Проучването документира, че колкото по-асфалта в жилищен район, толкова по-висок процент на ракови заболявания при животните.
Доскоро еколози не можех да разбера какво е източник на ароматни въглеводороди, които попадат във въздуха, особено в летните горещини. В крайна сметка, това е известно, че тези източници могат да бъдат големи предприятия или тежък трафик, те могат да се освободи в атмосферата, бензол, диетилов бензен, толуен, триметилбензен. Специалисти на Украйна провеждат проучване и сключени - от 10 до 15% от общата сума на замърсители във въздуха, идващи от асфалта.

Вредни и добри добавки

Човечеството не помръдва и постоянно се движи напред. Това се отразява върху пътната настилка. Наскоро получихме огромен брой предложения за подобряване и промяна на асфалтова добавки от всякакъв вид, един от тях заслужава специално внимание - това е троха каучук. От една страна въвеждането на каучук в асфалт състав, качеството му е подобрена значително.

Добавянето на трохи каучук в асфалт води до повишена трайност, намалено ниво на шума, намаляване на спирачния път. Но в същото време значително намален мразоустойчивост на асфалт, което е много важно в климатичните условия на Беларус. От друга страна производителите се опитват да въвеждат само с висока якост, устойчивост на вода и т.н. но те забравят, за да разкаже за вредността на този материал, тъй като каучукът само по себе си е източник на въглеводороди. Един потръпва да се мисли какви материали и какви номера ще бъдат освободени от повърхността на гумената път под влиянието на горещото слънце.

В допълнение, на асфалта се опитвате да добавите различни отпадъци, по-специално, съдържащи метали, галванични утайки. Такъв експеримент се превърна в обект на изследване в България и Полша. Във Франция, например, в асфалт опитвате да добавите пепел от изгаряне на отпадъци. Подобни експерименти и изследвания, разбира се, много полезни и до голяма степен е оправдано, тъй като в случай на положителен резултат, ще реши проблема с изхвърлянето на токсични отпадъци. Въпреки това, ние трябва да помним, че в тези изследвания, факторът време е с почти непроменен. Никой не знае какво ще се случи с тези добавки в 5-10 години, и където, след това пуснати на асфалт, изпълнен с опасни? Можем да предположим, че в условията на интензивно използване във въздуха ще бъдат отделяни метали, включени в сместа. Всичко това е много тревожно. Затова на този проблем трябва да се подхожда много внимателно и да следи внимателно какво се случва с експерименталния участък.