Д’Троит двигател инжектор 2114 какви са причините

Какво означава "Д'Троит"?

Мъж използва колата за доста дълго време. Сред автомобилистите са хора посветили живота си за ремонт на коли или само на водачи, които са добре запознати с монтажа и ремонта. По време на взаимодействието на хора и превозни средства, има известна професионална терминология, която има определена дума, неразбираеми за обикновените хора.

там имаше място, като думата "Д'Троит" В жаргона на шофьорите. Това означава, че един не работи в цилиндъра на двигателя. Думата "Д'Троит" произлиза от думата "три", която е приложима за двигател с вътрешно горене с четири цилиндъра, и означава, че цилиндъра е само три. Постепенно думата остана и останалата част на мотора и има само един смисъл - може би един от цилиндрите.

Откъде знаеш, че Д'Троит на двигателя?

Broken цилиндър винаги дава звук на двигателя и визуално състояние. Той е достатъчно силен, за да вибрира на празен ход, като че ли се опитва да се забави. Въпреки това, като нестабилна работа на двигателя често може да се наблюдава и при лош карбуратор настроение. В допълнение, значително намаляване на мощността на колата и по-късно реакция на педала на газта е също така каза, че двигателят всъщност "Д'Троит".

Последиците от шофиране под празен цилиндър

Загубата на енергия и увеличава консумацията на бензин - един от най-осезаеми ефекти, които могат да бъдат наблюдавани в началния етап. Следваща - по-лошо.

Ако една от цилиндъра не работи, това означава, че той бензина не изгаря и се натрупва по стените на цилиндъра и буталата. Освен това, се влива в картера и разрежда маслото. Така се оказва, че маслото загубва смазочните свойства, компресия пръстени се провалят. В допълнение, компресията се губи и се появява риск от прегряване на двигателя. Оказва се, че животът на двигателя се намалява много бързо и води в крайна сметка до провал и скъпи ремонти.

Защо 2114 двигател започва Д'Троит?

След провала е било открито, че е важно да се разбере, защото от това, двигателят започва Д'Троит и да предприеме съответните действия. Така че, за да разберете причината, трябва да се извърши серия от определени действия, които ще помогнат да се определи проблема.

1. Стартирайте двигателя, задайте ръчната спирачка и отвори капака.

2. Тази точка е най-важното. Тук трябва слуха си, за да слушате звука на двигателя и неговата добре да се помни.

3. Вземете едната си ръка зад гърба си и, от друга страна (с ръкавици е задължително) на свой ред дръпнете високо broneprovoda. Долната линия е, че прекъсват кабели в "здравето" на цилиндъра води до промяна на двигателя. Той започва да работи все още не е стабилна и може да се забави. Следователно, ако в което не се среща с движещия проводник от свещи цилиндър запалване на сместа, звукът на двигателя не се променя, а също така ще работи.

Трябва да се обясни, че запалването на сместа се извършва в резултат на искра, която се появява на свещта. Ако няма искра, може да се предположи, че повредата се дължи или на свещта или високо напрежение проводник, така че проверете започнем с факта, че се намира близо до цилиндъра - свещта. От broneprovod проверява заместника му, на процеса на проверка няма да бъде описан broneprovoda.

Как да проверите свещ 2114?

Премахване на запалителната свещ и погледнете цвета си. Цвят червена тухла показва, че сместа се подава в бутилката във формата, в която те трябва. Черно, с образуването на определен лак, се казва, че масло цилиндър попада (причинени от дефектни маслени пръстени) или цилиндър се подава смес от твърде голямо количество. Това замърсяване пречи на нормалната работа на запалителната свещ, т.е., "запълва" него.

има следния списък с грешки и начините за тяхното решение за последния случай:

1. Повреда изпускателен клапан. Елиминиран или настройка на самия клапан, или неговата пълна подмяна, ако той отиде в несъстоятелност.

2. спуснато компресия в цилиндрите. Тя може да бъде причинено от появата на компресия пръстени и разгледани от необходимите ремонти. Преди да настроите този "диагноза" трябва да го направи. Измерванията са направени от специална компресия цилиндър барометър.

3. Промяна на корекцията на газоразпределение. Това се случва поради неправилна настройка на времето колан. В този случай, тя се променя, а фазата за синхронизиране регулира отново.