Чувствата ми, след като двете Форд и се мрънка отпусне

Какво автомобили, собственост:

В допълнение бих искал да отбележа, че съм работил в автомобилния сектор. Ето защо, аз се вози редовно тестват автомобили от различни марки, чета клиент преглед на машините.
Казвам всичко това, за да се разбере, че имам нещо за сравнение, така че резултатът ще бъде доста справедлив и обективен и достоверен преглед.

Как започна всичко

Обичам да пътувам. Така че може да работи през цялата година повече от 30 000 km. Предпочитан за мен са клас хечбек автомобили. Lada Веста седан е на второ място в семейството, след като 99-то.

Помислете за това, аз започнах придобиване на повече от първото споменаване на мрежата. Окончателното решение бе взето през май, когато видях копие на изложението в Москва. Тогава е приятно изненадани от вътрешността на отделението за пътници и странична опора в сядане. Обещах си, че ако в една и съща форма Запад от поточната линия, аз ще го купя, без значение какво ще бъде отговорите.

Реших да взема колата в салона, но това беше достатъчно бюджет. Когато пристигнах в АвтоВАЗ салон, видях бяла Лада Largus кръст. За мен беше удоволствие: любимите ми гъвкави, елегантни поли, рядка конфигурация на 7-местен. Сложих в резерв.

Той се върна в салона със съпругата си. И тогава му се не види. Съпруга на колата удари мнения й бяха особено ласкави: тя се нарича Largus grobovozom. Така че, нищо за болки, нека да се прибера вкъщи, мисля по-нататък.

Искам да ви кажа защо не можехме да дойдем заедно на споразумение. Искам хечбек или комби, тя иска колата е красива. Спомняйки втората ни фокус, ние решихме да отидем до дилър на Ford.
В този момент, аз посетих дежа вю. Факт е, че преди три години, продажба на Focus 2, като ходихме на третия трик. И те са напуснали салона на Ford Mondeo, макар и малко по-б / г (чрез размяна на вещи). Хареса ми факта, че той е в горната част на диапазона, а Ford - в основата. А разходите за едни и същи - около 650 хиляди рубли.

Mondeo приятно удоволствие простор и комфорт, но скучни и неприятни моменти на двигателя скъпи ремонти принудени да го продаде и купи нещо ново за известно време. В рамките на програмата на рециклиране, преминал древния Ваз 2103 и купил Lada Granta.

Покупка на Веста

Ето защо ние тръгнал да търси управителя, който е работил с нас, преди да. Той предложи да карам сиво в средата на пълен комплект Optima Service. Включено в прозореца на дисплея и да го хвърля. За дълго време, ние не мислим, и веднага сключва договор за закупуване.

На следващия ден карах в салона на колела зимни гуми от Лада Грант. Фактът, че колелата да са избрани, за да ни доведе до радиус от 15. Бях диво изненадан, когато в кабината Оказа се, че на Запад някак си стои на колела 16. Управителят заяви, че този интериор подарък. Но ако искаме да, те могат да ги заменят. Колелото реших да напусна, но трябваше да купя гуми. Между другото чрез Интернет Намерих я и си купих много по-евтино, отколкото се предлага в кабината.

От допълнителните аксесоари, които са винаги се опитват да наложат в кабината, аз все пак са решили да поставят защитата на жилища, спално бельо постелки и купих нов набор от шофьор.

След това започна сага със застраховка. Искахме да го направи на място в кабината. Но от цената, която се разбърква косата на главата. CTP е на стойност повече от 17 000 Хъл - около 73 000. Управителят се опита да ни убеди, че в момента във всички застрахователни такива цени. Ние не се поддава на молбите. В резултат на това си застраховка Гражданска отговорност, издадено политика за 8000, и реши да не изготвя Хъл.

незабавно да преразгледа

Първото нещо, което забелязах, след като безвъзмездни помощи - по-високо ниво на намаляване на шума в кабината Lada Веста. Ако говорим за множеството - няма нищо излишно. След една седмица далеч, аз осъзнах, че би било по-добре да се вземе пълен набор от Lux. Освен това е предвидено за мъгла, датчици за дъжд и светлини, електрически стъкла на задните прозорци, подлакътник. В нашата конфигурация Аз нямам фарове за мъгла и лифтове без останалата част от него е, че може да направи.

Сега, оставете коментар за разхода на гориво. Между другото аз го очаквам да реални данни, а не на тези, предлагани на бордовия компютър. Бензин излее Au-95. Средният процент на потока от около 8 литра на 100 км. На магистралата по-малко от - 6.5, в града от около 9. Според моите измервания са добри показатели.
На ръчна трансмисия никакви оплаквания. Salon е достатъчно просторна. Приятно впечатление остави на арматурното табло. Според степента на информативност тя е най-добрият от тези, които преди това са произведени АвтоВАЗ.

Подчертавам в Lada Веста напомни, че това, което видях в Citroen C4. То не боли очите за всяко ниво светлина, а данните се различават добре. Мога да го оставите само възхищавах прегледи.

Приятното впечатление, оставено от седалките. Не забравяйте, че за всеки автомобил, е имал странична опора. Зад волана, аз просто изпъди 250 км. доста уморен тялото желае спирка за почивка не е възникнало още веднъж.

Също така е важно да се напомни на параметрите описват видимост. Тук усещането за двойно. Изпраща цялата прекрасна гледка. Още по-лошо с преглед на правото и гърба. Хареса ми това, че предното стъкло напълно. В същото време, липсата на такава възможност през лятото просто мразеше Грант.
Неприятно изненадан, че Западът не задните калници са осигурени. И наистина не съществува арки задните колела защита. Но в багажника има специална ниша за набор от шофьор. Така че сега той не навърта наоколо багажника.

Всеки ще намери своите плюсове, минуси. Аз ще кажа, че аз не пожали пари, караш с удоволствие!