Чукове за набиване - studopediya
Купчина чук включва барабани - падане или удряне част на поемащата част или Chabauty - фиксирана част, здраво свързана към главата на купчина. Освен това, в чук купчина съдържа устройство за повдигане на чук и посока. Разграничаване между механична, парна въздух, дизел и хидравлични чукове за набиване.
Механично ударен механизъм е най-простата форма на метална леене тегло до 5 т. копра повдига заедно подемно лебедката на мачтата въже и разтоварва на потопяеми купчина от откачване на въжето освобождаването специална апаратура или прекъсване на предаването от барабана на лебедката. Поради ниска производителност (4. 12 удара в минута) механични чукове се използват главно в малки количества трупат.
Steam-пневматичен чук е един чифт "цилиндър-бутало". Единичната действието чукове (ris.160 а) чрез W бутален прът 2 е свързан с лента за купчини 1 и част от шока е цилиндър 4. Под действието на сгъстен въздух или пара подава към буталната камера или цилиндър otkompressora растителна пара мощност, цилиндърът се издига, и след изминаване на входящия тръбопровод и камера съединение бутало с атмосфера (ris.160, Ь) на цилиндъра пада, установяване на купчина шапки. На входа и изхода на сгъстен въздух (пара) се управлява ръчно, полуавтоматично или автоматично. Чукове работят с автоматично управление на честотата лежащи 40. 50 мин -1.
В двойно-действащ чукове (ris.160 в) шок част е свързан към буталото 3 5. ударника движи вътре в цилиндър 4. въздух под налягане (пара) се подава редуващо се в долната и горната част на буталния прът (ris.160, Z) на бутилката, предоставяща това повдигане на буталото и ударника с принудителното спад в плочата за въздействие - 6 наковалня (ris.160, в) с честота 3 е -1. В сравнение с едно действие, описан чукове чукове с нисш продуктивен маса срещу ударната част на чука към общото тегло на не повече от 1/4, докато чукове в едно действие, това съотношение е средно 2/3.
чук пара въздух се използва за задвижване на вертикални и наклонени пилоти по суша и по вода. Основната им недостатък е зависимостта от компресора или пара централи.
Хидравличен чук работи като пара-въздух чук двойно действие, с тази разлика, че работният цилиндър вместо въздух или пара доставя течност, която единица е снабдена с инсталация помпа набиване. За да бъде въздействието на ускоряването на момента на удара на помпата е свързана хидравличен акумулатор, който се зарежда по време на обратния ход. Хидравличен чук с маса поразително част 210. 7500 килограма за развитие на енергията на удара от 3,5 до 120 кДж при честота на неравности 50. 170 мин -1.
Дизелови чукове (ris.161), които работят независимо от външни източници на енергия в режим на дизелов двигател двутактов най-широко в строителството. Разграничаване дизелови чукове на направляващите пръти (прът) и с направляващия цилиндър (тръбен).
В дизелов чук прът (ris.161 а) две направляващи пръти 4 се смесват в дъното на база 2, формован неразделно с буталото 12. Основата на блока на буталото лежи върху сферична петата 1 и шапки 15. Чрез преместването на цилиндъра пръти 10 е част от шока чук. В горната част на бар комбиниран траверс улавяне ( "котка") свободно движещи се по него, и отстранен от копра на въже лебедка 8. За стартиране на чук "котка" се понижава до ангажира пружина кука 6 палеца чук 5 и след това чук 10 се повдига и извади натискане на лоста 9 чрез кабел към който са присъединени освободи "кат" с част от шока. Последният пада надолу, поразително основата 2 и чрез компресиране на въздуха в затворено бутален цилиндър кухина 12. В същото време действа по щифт чук 11 преси лост горивна помпа 14, към който централния канал 13 в буталото, горивото се подава в цилиндъра с някои напред край инсулт, дюзата 3 се разпръсква и се смесва с въздух нагрява поради компресия. Крайната фаза на движението чук надолу поради допълнителна компресия на гориво-въздушната смес се запалва. Разширяване на горивни газове поради шок изхвърля част нагоре, от където тя пада отново повтаряне на процеса. Hammer изключен прекратяване на подаването на гориво.
Beam дизелови чукове са принудени охлаждане и следователно спестяване на време при температура на околната среда 25 ° С те работят на половин час интервали след всеки час на работа на дневна светлина. Тези чукове имат слабо въздействие енергия - кДж 3.2 и 65 с честота 50. 55 мин -1 и чук тегло 240 и 2500 кг, съответно. Те се използват за задвижване на лек бетон и дървени пилоти в слаби и средни почви, както и за потапяне на езика, когато ограда окопи, канавки и др Н.
На тръбна, дизелово чукчето (ris.161, Ь) на частта въздействие 22. Буталото е подвижен в
направляващия цилиндър 21. Ударите на буталото 17. възприема Chabauty херметически монтирана в долната част от секциите работни цилиндъра. Hammer се центрира върху купчина щифт 16. С цел да се пусне своята чук бутало лифт "котка" 20 спряно от въжето 8 и се изхвърля. При движение надолу на буталото 23. лост натиснете който се превръща помпа 14 инжектира гориво в частта цилиндър на кухината 19. Чрез смесване с въздуха, горивото се влива в сферичната вдлъбнатина в Chabauty. С ново спадане на буталото затваря прохода 18. информиране на цилиндъра с атмосфера и компресира въздуха в затворени намаляване обема на. От въздействието на буталото на гориво-въздушната смес Chabauty се разпръсква и запалване. Разширяване на изгарянето на газ до хвърляне бутало смес, от където тя отново капки чрез компресиране на въздуха, отстраняване на отработените газове през прохода 18 в атмосферата и повтаряне на процеса. След прекратяването на доставка чук гориво спирки.
Tubular дизелови чукове извън въздушно охлаждане или сила - вода. Те работят без прегряване при стайна температура до 30 ° С в първата и 40 ° С - втори случаи. Вътрешен индустрия произвежда тръбни дизелови чукове маса поразителен част 500. 5000 кг с енергия на удара от 15 кДж при честота от 150 удара 43. 45 мин-1. включително за работа при ниски температури (до -60 ° С). Тези чукове се използват за задвижване на бетонни пилоти във всякакви neskalnye почви.