Чип-тунинг - плюсовете и минусите, ползите на шофьор

Каква е настройката на чип на двигателя. какво е това и какви са плюсовете и минусите, които получавате след perechipovke задвижваща система.

Трета страна тунинг компанията са доста груб.

Като правило, те са готови да карам колата на щанда на кардиналност и провежда т.нар картографиране - търси серийния програма данни, контрол на работата на двигателя, а след това направи свои собствени корекции за тях. Разбира се, обемът на работата зависи от броя на регулаторните възможности. По-просто двигателите това - времето на момента на запалване и впръскване на горивото. В двигателя BMW прибавя ъгъл времето променлива клапан, височината на клапана повдигане и променлива дължина прием колектор. Всички тези ценности трябва да се променя в унисон и засядане в работата си достатъчно силно. Освен това, устройството за управление на двигателя може да бъде неподвижно свързан с други контролни единици, например, активна система за безопасност и скоростната кутия. В този случай, корекции в един от блоковете ще налагат корекции в другата. В новата версия на "Седем» BMW такива блокове 80. Очевидно е, че това обяснява факта, че в нея мотор "мозъците" досега никой не е изкачили.

Какво ще се получи един собственик на автомобил, който реши да инвестира в високо качество тунинг чип на двигателя?

С атмосферни двигатели е проста. "Каквото и да е било обещано доставчици на софтуер, - казва собственикът на центъра на тунинг CarTuning Иля Сурков - на практика само едно мигане на контролното устройство за повишаване на капацитета на атмосферен двигател с повече от 5-7% е невъзможно." Ясно е, че средният шофьор такова увеличение не е вероятно да забележите. Но увеличаването на допълнителното налягане на турбо двигатели може да се постигне осезаемо увеличаване на мощността.

На нашия пазар ", perechipovke" предложения и турбо и атмосферен двигател изобилстват. И тогава там е доста странна ситуация. От една страна, коли представителство на чип тунинг са отрицателни, заплашвайки, в случай на промени в програмата фабрика машината с гаранция за премахване. От друга страна, броят на официалните дилъри, които, всъщност, се отнася до собственика на делото на гаранционния автомобил не предлага монтаж Тунинг-комплекти, поемане на пълна отговорност за тази бъркотия.

офицер услуга, "Volkswagen Group Rus" Игор Belotserkovskii обяснява позицията на автомобил за обслужване на клиенти. "По наше мнение, клиентът губи с настройка само, - казва Belotserkovsky. - монтажници настройване на програми твърдят, че е възможно да се подобри фабрика продукт, без това да повлияе някои характеристики. Това не е така. Увеличаването на мощността преди всичко води до влошаване на качествата на нефт и дисбаланс на предаването. В резултат на това хората плащат тунинг намаляващ дял. "

Готови решения за тунинг чип на двигателя

Подобен становище беше изразено Кирил Колесов на BMW: "Нашите клиенти често купуват комплекта за BMW X5, турбината диск и" поднормено тегло ". Въпреки това, като правило, след известно време иска да разруши турбината: около една година, започвайки от шума и вкара, тялото и пискливо, че естествено, когато тялото се зарежда повече изчислени. На автомобили с големи двигатели техните проблеми: те са обикновено поставя на автоматични кутии. Според моята информация, най-машините кутии са изработени от 20 на сто увеличение на въртящия момент. Supercharger, монтирани на двигателя, и е в състояние да осигури по-голям ръст. "

Ръководител на департамент Avtoganza тунинг компании "Генадий Barmenkov, напротив, смята, че високото качество на чип тунинг е безвреден за колата," Nezavodskie легален софтуер се променят параметрите на двигателя работи в границите, определени от производителя. Човек има право и на гръб да карам агресивно, предене на двигателя да достигне максимална скорост. Ако не се промени на тавана, а след това всичко, което се случва с двигателя - тази фабрика проблеми ". Според Barmenkova, в продължение на две години, като през това време там е неговият отдел, жалби за преждевременна повреда на части на сградата не е бил.

"Ако това не е проблем да се подготви колата за състезанието, клиентът влиза в сила на закона са достатъчно интелигентни", казва tyuninger.

В максимално опазване на кутията и на гаранциите за вдигане на властта е достатъчно, за да препрограмира устройството за управление. Като цяло, нормално чип тунинг е позициониран от предприемачите за градско шофиране - ако искате, можете да и "prohvatit", от друга страна, и потреблението, както и емисии не се увеличават - програмата, която ние използваме, притежава сертификат TUV следователно отговаря на отработените евро IV ».

Според Иля рязко качеството на софтуера всъщност позволява на двигателя да се поберат в правилника, но не и тези, които определят завода: "В някои режими на работа винаги ще има увеличение на 0,1-0,3% от емисиите. Разбира се, горната граница, определена от законодателството ни, това е отработен не идва. " Декларация, че мигането не се отразява на разхода на гориво, Иля Сурков не вярва, съвсем правилно по принцип - без значение колко е перфектна програма, водачът, знаейки, че колата му е "зареден", неволно започва да пътува в другите режими, което неминуемо води до увеличаване на консумация бензин.

Сега за пари страна на въпроса. Внос на софтуер е на цена $ 450. Инсталирайте програмата, собственикът на колата с турбо право на допълнителна 20-30% от капацитета. Затвори очи и на повишеното натоварване скоростна кутия, това може да се успокои. Собствениците на автомобили с атмосферни двигатели с удоволствие сам "perechipovki" е малко вероятно да го получи. Според Ili Surova, добро завършване пълнене кола цена от $ 20 000. Обикновено изважда от джоба си собственик около $ 4000. След отчитане на тази сума на първоначалната цена на колата е може би по-разумно да си купя кола за по-мощни. И не zamorochivat главата му ненужни проблеми. А "главата" на машината - нестандартни приложения.

Chip tyunig дизелов двигател - дали тя е винаги подходящо?

Към днешна дата, производителите на дизелови автомобили е много "ръце са вързани", разнообразие от екологични норми, стандарти и правила често не дават възможност да се експериментира с мощност на двигателя. В допълнение, двигателят работи програмиране, разработен в рамките на някои определени условия, което води до "моторно поведение", просто затяга много тесни граници в името на всички околна среда и безопасност. Контролът на тези скрити функции и ограничаване извършва от специално настроен програма. Например, когато колата отива за изпреварване, често се наблюдава рязко увеличение на мощността, скок, че в рамките на секунди възнаграждава двигател "мъгла" и загуба на сцепление. В този конкретен случай, ние говорим за параметрите, които са програмирани на ниво фабрика повече, и изложени на възможния минимум в името на спазването на екологичните изисквания. В този пример виждаме как процесор борда компютър влияе неблагоприятно върху разкриването на потенциала на двигателя чрез ограничаване на подаването на гориво.

От това може да се заключи, че дизеловото tyunig чип резултати в прекомерни емисии на вредни вещества.

Дали чип тунинг дизелови влияния върху живота му

Като специалисти чип тунинг дизел иск на двигателя може да се направи в изключителни случаи, при условие че използването на база фърмуера, която е пришита в мозъка на компютъра. така че можете да, ако не ми харесва, да се върнете към първоначалната версия на програмата. Такъв състав чип тунинг коригира само малко основна програма, като по този начин променя характеристиките на двигателя с около 30%. Използване на други методи за дизел чип tyunig рискувате напълно да го съсипе.

В заключение, бих искал да се добави. Не забравяйте, че на двигателя - това е жизнено важна "орган" на колата, така че това е промяна или преразглеждане следва да се има доверие само адекватни и компетентни майстори, както и семинари с дългогодишен опит. Повярвайте ми, те само да си позволят да възбуди в колата си "звяр" от обикновен, на пръв поглед, нищо повече грозен производството на автомобили.

Собствениците на автомобили с атмосферни двигатели с удоволствие сам "perechipovki" е малко вероятно да го получи.
Кажи го на моя мотор. ))) Дори и като получи! За мен е удоволствие!