Chery амулет, drive2

Притежавам автомобил, който е "силни емоции", както положителни, така и отрицателни почти всички.

За външния вид (дизайн) на автомобила, особено какво да кажа, защото колко хора - толкова много мнения. Едно нещо, което знам със сигурност, а вие все още мисля, че една и съща, амулет дизайн лишен Seat Toledo на "космати" години (не се обиждай на собствениците на тези превозни средства ще се казва), се променя само бронята и оптиката. Лично аз изглежда - толкова тихо, не наперен и не изглежда като "китайски китайски".

Сега, имайте предвид, че такава боя е трудно да се обадя - нарязана на трески от дребни камъни, клони от драскотини появяват с голяма скорост. През зимата, аз препоръчвам да използвате четка с мека четка със снежна Smetanin :) Въпреки, че едва ли някой прави лопата :))

За Вътре: в моя случай, притежават основно оборудване и ABS, въздушни възглавници, ESP и огледала и други изкушения от въпроса. Но в разгара спестява климатик, в мъгла или други неблагоприятни метеорологични условия PTF и преден и заден паркинг - Серво управление. По принцип, за да се премине от точка "а" до точка "б" Имам достатъчно мощности. Искам да спомена, ергономичност (това е модерна дума вдигна), който отиде в или копиран от Seat Toledo - всички бутони са удобни.

Интериорът на автомобила е направена в светли тонове. Местата са удобни в умерени количества, или обратното :), както желаете, регламентирани само от ъгъла и напред / назад. Задна 60/40 пъти образува почти равен под с багаж. Багажникът е голям - голям от отваряне на капака му със стъкло - лифтбек популярно стил ...

За най-интересното:
За надеждност спокойно мога да кажа, че колата ми не е имала сериозни щети. Пет пъти се променят една крушка в предния левия фар, но е надеждността на машината не носят. Фактът (50t.km.) при поставянето на диагнозата е казал, че е необходимо да се промени генератора, въпреки че не е намек за неизправности не - работа е извършена в рамките на гаранцията, че безплатно - променило :) Стойки задни амортисьори имат една и съща промяна - потекоха през 6 месеца на работа - това е може би единствената тъжен момент в експлоатация от Качих се на 4t.r. Не планираните разходи ((. Останалите имат никакви оплаквания.

По пътя, колата се държи адекватно реагира добре на движение на колелото и маневрите на автомобила в правилната посока (нещо ужасно пише rulitsya кратко от нормалното). 1.6 литра двигател с 8 клапана дърпа достоен, но 88 коня със сигурност не е достатъчно и трябва да се планират предварително, когато изпреварване. Но голямата секретар приема, както се казва, "първи бейзмен". Размотавам на двигателя, няма смисъл, защото след 4t.oborotov скорост поставените спирки и липсата на звукоизолация се усеща - от рева на двигателя и трябва да си отиде, не се случва :)) Аз карам спокойно и да намерят най-добрият вариант: скоростния лост на 2.5 3.0 t.oborotov шум не предизвиква дискомфорт и да разпръсне достатъчно в градския трафик. В такава езда удобно максимална скорост е на 100-110 км / ч. Ако отидете на по-висока скорост, е необходимо да се прави музика на по-високо.

Успех на всички, на пътя!

паспортни данни

Девет години по описанието на сайта променени преди 8 години