"Буран" двигател ние разкриване на резерви Модел Строителство

Двигател RMZ-640 "Буран" Рибинско Plant двигател се използва широко не само в един и същи моторни шейни, но за делта. Въпреки това, ако отделните собственици на моторни шейни изпълнението му по някакъв начин доволен, пилотите - с малки изключения. Постоянна заплаха от цилиндрите и буталата Burnout прегряване, че много от тези, които от дълго време се занимава с РМЗ. Затова deltaletchiki се опита да замени "shestisotsorokovoy" двигател е по-добре, ако е възможно внос или, в най-лошия, за да се подобри.

Въпреки това, резервите RMZ-640 на кутията далеч не е изчерпан. Отварянето на тези резерви са ангажирани в много от дизайнерите, както в завода Rybinske- KB, и в други градове - в авиационни клубове, различни лаборатории и научни и технически центрове. Служител Москва SEC "Източник" Валери Novosel'tsev представлява вариант на подобряване на работата на познат двигател.

В статията се описва работата по модернизацията на РМЗ-640 "Буран". Участниците ги поставят за цел да се подобри ефективността на двигателя широко разпространена. Една от основните дейности на тази задача беше да се разработи дизайна на клапани обратни плочите.

В този случай, на серийния двигател се използва с фабричен № 88410219, работи до два пъти тази ултралеките самолети 46 часа. Обявена от мощността на двигателя - 28 к.с. при 5500 об / мин. Той е оборудван със зъбно колело с V-образен ремък с предавателно отношение 1: 2.15, диаметъра на пропелера от 1.6 m и стъпка от 0.79 m и редовно свещи A17DV карбуратора и K-62ZH с диаметър 32 mm и дифузор канал основната струя диаметър 1.36 мм.

работа на двигателя на гориво, състояща се от смес от AI-93 гориво (специфично тегло 0.74) и MGD-14M масло в съотношение 01:30. Гориво се подава от гравитацията от захранващия резервоар монтиран на височина 2,5 м по отношение на карбуратора.

Преди тестовете са проверени от времето на клапана, ефективно степента на сгъстяване проверява - достига стойност £ EFF = 5.6. ниска стойност на средно ефективно налягане в сериала на двигателя беше белязан - само 3,56 кг / см2.

Всички операции, свързани с премахването на характеристиките се извършват върху интегриран мотор опора, изработена в отдела авиация Научно-технически център "Източник" и позволява едновременен запис на въртящ момент, разход на гориво, скорост и температура на главите на цилиндрите.

Стойката включва машина за балансиране, mulinetku (диаметър на витлото дърво 840 mm), разходомер на гориво (shtihprober) херметически контакти (тръстика ключ), термодвойката с индикатор за набиране и консуматив капацитет резервоар за гориво 10 литра.

За промяна на въртящия момент на устойчивост на краищата на лопатките закрепени mulinetki шест двойки сменяеми спирачни пластини до получаване на седем точки за измерване на параметри на външни характеристики.

Измерване shtihprobera база се състои от три тома, контролирани от тръстика ключове, магнитен поплавък и по три начина клапани. Електронен оборотомер - безконтактен, индукция сензор. Температурен датчик - въздух, температурата на записващата глава на цилиндъра под свещта.

Всички мобилни единици на машината са оборудвани с търкалящи лагери за намаляване на триенето.

Работата се извършва на четири етапа:

В противен случай, както изглежда, не може да се нарече "спектър" на интересите на нашите читатели Валери Рязан Gelshteyna: модел за летателни апарати, радио, kinolyubitelstvo, високоскоростни модели на кораби (майстор на спорта, на трето място в първенството на РСФСР), фотография. Аз построил копиране машина за аматьорски филми двигателя модели кабел кораб за "теле", за да "Красногорск" камера шрайбпроектор автоматично. И тук е друг хоби - една домашна кола оригинален дизайн. Любопитното е, че на опашката?

Прахосмукачка - един чудесен дом трудолюбив: в допълнение към основните си задължения, той може да избелите таваните, боя автомобили, спрей цветята. Въпреки това е възможно да се "научи" друга професия, като просто устройство, с които можете да "изтрие" разнообразие от мокети, като ги поставите в открита синьо.

Този трактор за почти 20 години, както и през всичките тези години той не само редовно обслужва своя създател А.А. Safeninu от село Александров област Тамбов, но и непрекъснато се подобрява. Характерна особеност на машината е една кофа товарач, което е доста рядко сред импровизирани конструкции. Това устройство е добро това, че е това, ако е необходимо, може да се използва като остриета, например, когато изчистването на пътища от сняг.

С изграждането на кабинков лифт (Мисля, най-големият в страната на) тракт Beaver дневника се превърна в най-популярното място за зимен отдих на гражданите на Красноярск. В събота и неделя, ела тук млади и стари: със ски, шейни и различни импровизирани снаряди за спускане от живописни стръмни склонове.

За водни обиколки надуваем катамаран има редица предимства пред каяка. Тази висока надеждност, голям стабилност на задоволително маневреност, повишена пропускливост на бързеи площи, ниско тегло, комфорт и лекота на влизане и излизане. В резултат на това, известни предимства плащат катамаран недостатъци - повишено съпротивление на въздуха жилища на екипажа и с ниска скорост, когато се движат греблата. Прост дизайн на катамаран, в които се използват наличните материали.