Борбата в света тапи ефективни начини

Ние живеем в епоха на ширещата се урбанизация, където градовете се разрастват, а населението им се увеличават с всеки изминал ден. В същото време увеличаване на броя на превозните средства по улиците на града: леки автомобили, камиони, автобуси и трамваи. Но много често градските пътища не са предназначени за такива мощни транспортни потоци. Както сделката на града с този проблем и как борбата срещу задръствания?

Задръстване - какво е това?

Тръбата транспорт (или трафик конгестия) представлява прекомерното натрупване на средства за даден участък от пътя. Участниците в движението се движат с много бавни темпове, или да не се движат изобщо.

Борбата срещу задръстванията в света - е един от световните градските предизвикателства. Всъщност наличието на постоянни задръствания в града е лошо за неговата функционалност, често дори може да парализира нормалния живот на градската система. В крайна сметка, ако си представим града като голям организъм, нейните линии за комуникация и на пътя могат да бъдат сравнени с артериите на човешкото тяло. Затова общините най-големите градове в света, отделяме голямо внимание на този проблем, изобретяването на нови начини за справяне със задръстванията.

Задръстванията - малко история

Трудно е да се повярва, но проблемът на задръстванията по пътищата се появи преди много дълго време. Корк се проведе в градовете в XVII век, и това беше треньор-запушалка! Точно по това време по улиците има много треньори, с които по тесните улички са трудно да се справя.

Втората вълна на задръстванията в големите градове пада на края на XIX век, когато е имало един вид обществен транспорт, като трамвай. От известно време ние успяхме да решим проблема на задръствания в 20-30-те години, във връзка с изграждането на системи за метрото в големите градове. Но през втората половина на ХХ век проблемът е отново заявила себе си чувствах до наши дни борба с задръствания в света остава неотложна задача.

Най-големите задръствания в историята

Историята е записана много примери за големи задръствания на трафика на града. Предлагаме ви три от най-известните от тях:

Основната причина - човешкият фактор

Причините за това са всъщност доста. Въпреки това, най-голямата причина за задръстване, се счита за човешкия фактор. По пътя, често е възможно да се срещне личности в стила на "Подхлъзнах се!". В резултат на това - извънредна ситуация на оживена магистрала, задръстванията и стотици шофьори с развалена настроение. Несериозни и несериозно отношение към движението може да има много негативни последици. корк също може да се формира, и в резултат на неочаквано разбивка автомобил на пътя. Това може да се случи на всеки и навсякъде.

Но това се случва и така, че кашата се формира върху плоска, широк път, без никаква причина. Че такива случаи са много по-интересно, особено за градско планиране, научни работници, както и борбата срещу задръстванията в този случай става още по-сложно.

Причините за задръстванията

Техните причини могат да бъдат обективни и субективни, постоянни или ситуационни. И трябва да се отбележи, че борбата с задръствания - това не е толкова много, една борба със себе си задръстванията, много борба с причините за тях. Ето защо, на този въпрос изисква обстоен преглед.

Помислете за най-основните и често срещаните причини:

нередности в структурата на пътното платно;
нерегулиран присъствие на сложни кръстовища;
Не джоба на спирките на градския транспорт;
прекъсвания на светофари;
наличието на паркинг в което не е оборудвано за тази област на пътя.

Той има постоянни причини задръстване. Чрез ситуационни (или случайни) причини да включва следното:

блокиране на механизъм, който движи кортежи;
ремонтни работи по пътищата;
атмосферните условия (буря, сняг, дъжд и т.н.);
груби нарушения на правилата за движение от страна на отделни членове на движението;
произшествията на пътя.

Основните ефекти на задръстванията

Последиците от задръстванията могат да бъдат много негативни. В частност, той:

намаляване на капацитета на пътното платно;
икономическо въздействие за целия град;
загуба на ценни членове време на движение;
увеличение на вредните емисии в градска среда;
увеличаване на разхода на гориво;
шумовото замърсяване на градската среда;
допълнително напрежение за шофьорите и жители.

Задръстванията и науката

Интересно е да се отбележи, че борбата срещу задръстванията са загрижени не само на властите, но и учените, особено математиците. Те са използвали метод математическо моделиране, за да отговори на въпроса: "Къде са най-сладка" и "как да се справим с тях?".

Учените са установили, че задръстванията могат да се появят без видима причина и предположения. Ето защо, те заключи, че корк често може да се появи по улиците поради агресивното поведение на някои участници в движението.

Първите исторически пример за решаването на този проблем може да се разглежда като жалба в офиса на известния учен Блез Паскал най-рано през 1654 на кмета на Париж. Той предложи да треньори, за да се оптимизира процеса на движение на френската столица. Задълбочено проучване на потоците на движение е бил тук в продължение на сто години.

Борба задръстванията: класическите начини

За да реши този проблем, пресоване чесане главите си сто умове по целия свят. Със сериозни практически и теоретични изследвания на човечеството е била в състояние да се развиват следните методи в борбата със задръстванията:

подобряване на възли и кръстовища, както и изграждане на нови такива;
създаване на обществен транспорт (където най-ярките примери в света - бразилския град Куритиба);
приложение ленти с променлив посока на движение;
правилното регулиране на светофари;
разширяване на пътното платно;
въвеждането на такси за достъп до определени (проблем) райони на града;
насърчаване на рационалното поведение на пътя;
развитието на метрото, както и колоездене;
широко използване на компютърни методи и технологии.

Борбата срещу задръстванията в света: интересни примери

От задръстванията страдат най-големите градски райони: Ню Йорк, Сингапур, Сао Пауло, Чикаго, София и други градове.

Интересно е да се опита да реши проблема със задръстванията в Атина. Там през седмицата на четни числа на улицата се допускат само да напусне колите, чиито номера край на четен брой. На нечетни дати в календара - точно обратното. По този начин, всяка машина могат да пътуват до града за един ден. Ако обявлението за полицията в кола, нарушили правилата, а след това му собственик ще трябва да плати глоба от 72 евро. се използват подобни методи и в Сао Паоло.

Но в Сингапур, с задръствания се борят квоти. Както е известно, този град е много страда площ дефицит. Ето защо, в Сингапур на водача не трябва да си купя кола, но също така и да си купи квота за неговото използване. Квотите се продават на търг, а средната цена на приблизително $ 8000.

Но това, което е борба с задръствания в Москва? В момента цялата борба се намалява най-вече с изграждането на нови кръстовища и метростанции. Много полезна проект за борба със задръстванията се превърна в Интернет ресурс "Yandex тапи", която има оперативна информация потоците на движение в града.

По този начин, задръстванията - това е неизбежно следствие на урбанизацията. Борбата срещу задръстванията в света се извършва по различни начини, и учени, работещи по този проблем, разработване на нови и нови методи за такава борба.