Боя за боядисване на колата и нейните варианти
Автомобили боя с метален ефект
Металик - всеки ден име евтин и в същото време боя с високо качество. Този материал изисква подготовка на високо качество на тялото преди боядисване (шпакловка, грунд). В този рисува доста широка гама от цветове, блестящи на слънцето. Въпреки това, в рамките на "металик" често се отнася до метални мастила, които имат няколко разновидности:
Седеф е много подобен на метални, така че се различава само в по-малък и цветен пясък. Въпреки това, много обърка тези цветове. Грубо казано, да се разграничат от метален перлата на, просто трябва да погледнете колата на слънце. Ако зърната се изливат цветни цветя - перла, защото в Metallica, като правило, само един цвят алуминиев прах.
Kseralik изглежда още по-привлекателна като слънцето привлича вниманието с богатите си багри. И в същото време в сянка или облачно време може да бъде по-различно от други машини. Благодарение на тази функция е на стойност много пъти по-скъпо и може да се състои от две, три, четири или повече компоненти (изисква висококвалифицирани майстори).
Plain Нитра - това е просто добър за боядисване кола боя (без добавяне на алуминиеви зърна), които не предизвикват особен възторг и често прилича на обикновен акрил. Въпреки това, Нитроемайли доста практичен и днес се използва активно при боядисване на нови автомобили. Това е основата за металик.
Бои ефект (металик, перла, kseralik) са съставна. Те се прилагат в два етапа: основен Нитроемайли ефект и безцветен акрилен лак. Основният слой се състои от свързващо вещество, пигмент и метални частици. Повечето случаи алуминиев размер блясък от 60-100 микрона. Колкото по-големи алуминиеви частици, толкова по-забележимо светло зърното.
Боя с метални частици трябва да бъде старателно смесени преди приложение. Важно е да се гарантира, че концентрацията е една и съща във всеки мастило порции. Дори и след кратко pereryvovov боя металик трябва да се смесват, докато се различават по цвят. Първите спускания с пистолет непременно трябва да направите настрана.
При прилагане на метална боя има стойност на ъгъла, при който частиците се утаяват върху боядисаната повърхност. Метални частици са плоски, те изглеждат като малки огледала. Ориентацията на тези частици в дебелина боя в крайна сметка се определя метален ефект. Ако една боя прилага под различни ъгли, тя може да доведе до образуването на ивици.
След прилагането на азотен емайла "металик" боядисана повърхност не изглежда като бихме искали. За проява на ефекта на метал е необходимо да се покрие с лак. След приложение, обикновено два слоя лак имат появява силен блясък боя. Ако повърхността е полирана, ще отнеме всяка шагрен и LCP ще изглежда перфектно.
акрил емайл
Акрилна автомобилна боя се отнася до двукомпонентна. Изборът на цветове в двете си пъти по-малко в металик. Въпреки това, той е с ниска цена, както и каква е основната му предимство. Благодарение на този достъпен емайл перфектно изкупува собствениците на скъпи коли. Много хора избират тази боя, защото не е необходимо да отворите боята, докато то свети като лакирана.
Акрилни бои - синтетични смоли, които са продукт на рафиниране масло. Те се използват в промишлеността за повече от poluveka.Iz акрилни смоли произвеждат лакове, които могат да бъдат термопластичен и termotverdeyuschimi.
Важно е да не се бъркат тези две бази. Фактът, че termotverdeyuschie лакове се прилагат само при боядисване в завода, където процесът се извършва при високи температури. Когато ремонтът на тялото или актуализацията LKP прилага боя върху термопластични акрилни лакове. Те могат да изсъхне при нормални температури.
Акрилни бои, които са в основата на подобни автомобилни бои, гланцирана повърхност, чрез която боядисани части, които не се нуждаят от допълнителен лак. Този гланц е дълго време, и след сушене на боята се превръща в достатъчно силна, за да устои на механичното изпълнение на стрес.
Акрилен емайл могат допълнително лак, за да се получи по-дълбока сянка. Но това трябва да става само след пълното изсъхване на мастилото. Също така, преди клиринг, следва изцяло да се чифтосат боядисаните части.
Но всички бои имат недостатъци, акрил и в този смисъл не е изключение. Но минусите не са толкова много и те не са от решаващо значение. По-специално, акрилни бои имат ниска ukryvistostostyu. Затова те трябва да се прилагат повече слоя, отколкото, например, nitroemali.
Акрилни бои са различни и при твърдост. По материали, които са твърдо покритие, маркиране посочено ХС, и по-твърда - MS. Плътни цветове се считат за по-високо качество. Те имат не само висока трайност, но по-малко психиатър.
Твърди акрилни бои (ХС) трудно полирани. Те трябва да се използва в случаите, когато превозното средство се експлоатира при тежки условия, в които големите горивни инсталации, често е в контакт с абразив. Меки цветове (MS) също са доста издръжливи, но полирани много по-лесно.
алкиден емайллак
Алкиден емайллак - еднокомпонентна, следователно изсъхва много по-дълго. Разбира се, това е най-евтиният боя, така че отлично качество, не го очаква. Често има моменти, когато колата е боядисан в съвременната технология на боядисване, през пода става скучна година.
И дори полиране на автомобила с ръцете си помага само за няколко седмици. Това се дължи на факта, че боята губи своите характеристики и започва неговото молекулно дезинтеграция. В този случай, той помага само пълна картина на колата с ръцете си.
матова боя
Практически матова боя постепенно набира популярност. Всяка година има повече коли на пътна мат и голяма част - е настроен коли. Очевидно е, че настройката на автомобила допринася за появата на матова емайл на щандове на магазините. Но докато иска да превърне колата им не е толкова много, и търсенето на тези малки емайл.
Разбира се, има по-евтини варианти матова картина на колата. Въпреки това, ако е възможно, най-добре е да се придържаме към техниките на основните матова живопис. матови емайлирани предимства е, че тя не се страхува от малки драскотини и не изисква специални условия за миене на коли.