Блог търговския флот моряк как да се направи един милион
От древни времена се е смятало, че един моряк и незаконно превоз на товари - това е алфата и омегата като Ин и Ян - две неразделни части. В действителност, тъй първите изследователи само суровата праведен не са ангажирани в този доходен професия като контрабандата. Защото в действителност няма нищо лошо, е просто да носят определено количество дефицитни стоки от едно пристанище до друго. От това много хора само радост и материално благосъстояние. И в нашите трудни времена са отчаяни хора, които привлича възможност да се възползва от това усложнения риболов като транспортирането на акцизни стоки. Опитайте се да разберете всичко друго, но банална заплата модерен моряк може да подобри финансовото си състояние. И независимо дали контрабанда - разумен риск плюс възможността за изящно изсече много пари или ясна перспектива да отиде в дългосрочен неплатен отпуск в "места не толкова отдалечени."
Като една от моя приятел капитан - който не рискува, винаги губи. И за да не се губят, трябва да се опитате да се вземат професията на максимум. Превоз на цигари и алкохол - това са част от приходите, които не дават сън на някои луди пари авантюристи по задника.
На търговски кораби цигари, продавани в безмитните цени. Това е по-евтино, отколкото на брега. Тук като че ли от само себе си моли просто логично разбира се - харчат едномесечна заплата, за да купуват цигари на борда на кораба и продажба на едро на брега на спекулативна цена. Клиентът е винаги там, но бизнесът е по-лесно, отколкото можете да си представите. Но да бродят широкия морякът душа не дават законите на много страни. Ако корабът е в пристанище, един член на екипажа може да бъде в присъствието на не повече от 200 цигари или просто казано една единица. Всичко, което надвишава лимита е да бъдат запечатани в помещението на съда и стои на специален контрол от митническите до кораба на кея. За да отворите кеш е изпълнен с наказания.
Но какво да се прави, когато наистина искате да се ангажират незаконни действия и да печелят "пари, останали." Ако капитанът е все още в душата на един стар контрабандист и отива да се срещне на екипажа по отношение на издаването на цигари в първата заявка, че ще отнеме много, да се крият в уединено място и изчакайте шанс. Почти във всяко пристанище, където бях калъф или други пристанищни хамали работници търсят през очите на един гладен куче се иска да продаде тихо цигари. Мисля, че сега по-голямата част от търговските кораби, чиито екипажи ще отговори на тези скромни желанията на жертвите на тютюневата промишленост. Местна радвам да отвлича вниманието, има на разположение на отрова, е несравнимо по-евтино, отколкото, например, в собствения си в Европейския съюз. Това е типичен пример за международно приятелство между народите.
Но на няколко пресечки, сирак израснал в няколко седмици на въздържание - това е малко неща, и ако хванат за ръка, можете да се отървете от тривиално глоба или, в най-лошия - да напусне дома за своя сметка. Все още е трудно да подкопае икономиката на държавата четиридесет пакета цигари. И на дохода не е много голям - до 10 евро на цигара единица. Чудиш се дали си струва да се впуснете всичко това брътвеж за стотинка печалба. Рискът трябва да бъде обосновано.
Друго нещо - контрабандата на цигари по десетобалната система много по-голяма от 200 броя. В този случай, трябва да бъде като случаят с изобретението - необходимо е да се намери доставчик. Това може да бъде алчен shipshandler в страна, банан, която държи устата затворена, и практиката на двойно отчитане на митническите органи. Или самия екипаж се връща с пари, опитвайки се да си купите дискретно и дори по-ниско предаде кораб кутии цигари. След това членовете на екипажа, животът става като криминален роман.
Наскоро, в Егейско море гръцките власти се опитаха да разсъждавам с един елегантен кораб под украински флаг. Гърци, заподозрени в сънародници в скромния им желание да направят "много пари наведнъж." Планиран екипаж евакуира няколко десетки кутии контрабандни цигари в един от гръцките острови. Предупредете гърците не разбираха изтънчен хумор украински и поиска незабавна проверка. Но капитанът и екипажът бяха съвсем различни планове. Капитанът не мисли дълго сплетен смокинови правоприлагащите органи, включително петата скорост и се опита да изчезнат из обширната територия на Средиземно море. Преследването продължило повече от един ден. Той спечели младежите. В крайна сметка, корабът е бил заловен от Егейско море с военноморски и военновъздушни активи, както и групи от улавяне на гръцката брегова охрана. Според разпалят страстите, цигарите наистина е съвсем просто неприлични много.
Ето още един случай. В Ирландия, задържан товарен кораб литовски-украински екипаж за контрабанда на цигари. Корабът влезе в пристанището с декларираните натоварването на храна за животни. Когато разтоварването, корабът бе посетена от представители на полицията и митниците. Оказа се, че се предполага, че се хранят чували са цигари, вероятно Philippine производство в размер на 50 милиона евро. Представете си какво Еверест цигари могат да бъдат закупени с тези пари. Някой много предприемчив екипаж намекна за възможността за добри доходи, ако корабът ще вземе на борда този товар. Реших да поемат риск, но както обикновено се случва в такива случаи, е имало някой, който "подслушвани" и мечтите на някои от членовете на екипажа на един щастлив и ведра старост изчезнали завинаги.
Що се отнася до контрабандата на алкохол, той има своите специфики. Sense за извършване на алкохол е, ако корабът не е на линията между определени портове. И не дузина бутилки и кутии. Но в разумни граници. Ето истинската история, разказана от един приятел моряк, който колоритно описва съвременния бизнес за незаконно транспортиране на алкохол и това, което излезе от него.
Корабът им е работа на линията между две малки европейски пристанища. В един порт вече се доминира от Европейския съюз, и това е щастието на друг, докато те достигнат. Работни момчета в няколко договора за мир, оставяйки за почивка у дома и се върна на кораба. Така че в крайна сметка ние имаме постоянни познати сред местното население на буржоазната двете пристанища. Може дори да се каже приятелски познати. И един ден, след като един вид "мозъчна атака" и те са имали една прекрасна идея, че да подобрят финансовото си положение. В един порт, те се съгласяват с един стар познат - собственик на малък магазин за хранителни стоки на възможността за продажба на акцизни стоки на територията на друга държава. Собственикът на магазините до мозъка на костите се изпълни с тези икономически изгодно предложение.
Така че, можете да печелите пари от контрабанда, ако наистина искате да спят лошо през нощта. Но алчността е лош съветник по този въпрос, и трябва отново да се мисли за това, което това събитие заплашва в случай на повреда. И така, какво да направя, за да се справят с ума или не го правете изобщо.
И накрая виц по темата:
Дали митническа проверка на кораба. Митнически:
- Grass е.
- Да, има. В Турция потърка докато стои. Дайте малко?!
Как да си направим един милион
От древни времена се е смятало, че един моряк и незаконно превоз на товари - това е алфата и омегата като Ин и Ян - две неразделни части. В действителност, тъй първите изследователи само суровата праведен не са ангажирани в този доходен професия като контрабандата. Защото в действителност няма нищо лошо, е просто да носят определено количество дефицитни стоки от едно пристанище до друго. От това много хора само радост и материално благосъстояние. И в нашите трудни времена са отчаяни хора, които привлича възможност да се възползва от това усложнения риболов като транспортирането на акцизни стоки. Опитайте се да разберете всичко друго, но банална заплата модерен моряк може да подобри финансовото си състояние. И независимо дали контрабанда - разумен риск плюс възможността за изящно изсече много пари или ясна перспектива да отиде в дългосрочен неплатен отпуск в "места не толкова отдалечени."
Като една от моя приятел капитан - който не рискува, винаги губи. И за да не се губят, трябва да се опитате да се вземат професията на максимум. Превоз на цигари и алкохол - това са част от приходите, които не дават сън на някои луди пари авантюристи по задника.
На търговски кораби цигари, продавани в безмитните цени. Това е по-евтино, отколкото на брега. Тук като че ли от само себе си моли просто логично разбира се - харчат едномесечна заплата, за да купуват цигари на борда на кораба и продажба на едро на брега на спекулативна цена. Клиентът е винаги там, но бизнесът е по-лесно, отколкото можете да си представите. Но да бродят широкия морякът душа не дават законите на много страни. Ако корабът е в пристанище, един член на екипажа може да бъде в присъствието на не повече от 200 цигари или просто казано една единица. Всичко, което надвишава лимита е да бъдат запечатани в помещението на съда и стои на специален контрол от митническите до кораба на кея. За да отворите кеш е изпълнен с наказания.
Но какво да се прави, когато наистина искате да се ангажират незаконни действия и да печелят "пари, останали." Ако капитанът е все още в душата на един стар контрабандист и отива да се срещне на екипажа по отношение на издаването на цигари в първата заявка, че ще отнеме много, да се крият в уединено място и изчакайте шанс. Почти във всяко пристанище, където бях калъф или други пристанищни хамали работници търсят през очите на един гладен куче се иска да продаде тихо цигари. Мисля, че сега по-голямата част от търговските кораби, чиито екипажи ще отговори на тези скромни желанията на жертвите на тютюневата промишленост. Местна радвам да отвлича вниманието, има на разположение на отрова, е несравнимо по-евтино, отколкото, например, в собствения си в Европейския съюз. Това е типичен пример за международно приятелство между народите.
Но на няколко пресечки, сирак израснал в няколко седмици на въздържание - това е малко неща, и ако хванат за ръка, можете да се отървете от тривиално глоба или, в най-лошия - да напусне дома за своя сметка. Все още е трудно да подкопае икономиката на държавата четиридесет пакета цигари. И на дохода не е много голям - до 10 евро на цигара единица. Чудиш се дали си струва да се впуснете всичко това брътвеж за стотинка печалба. Рискът трябва да бъде обосновано.
Друго нещо - контрабандата на цигари по десетобалната система много по-голяма от 200 броя. В този случай, трябва да бъде като случаят с изобретението - необходимо е да се намери доставчик. Това може да бъде алчен shipshandler в страна, банан, която държи устата затворена, и практиката на двойно отчитане на митническите органи. Или самия екипаж се връща с пари, опитвайки се да си купите дискретно и дори по-ниско предаде кораб кутии цигари. След това членовете на екипажа, животът става като криминален роман.
Наскоро, в Егейско море гръцките власти се опитаха да разсъждавам с един елегантен кораб под украински флаг. Гърци, заподозрени в сънародници в скромния им желание да направят "много пари наведнъж." Планиран екипаж евакуира няколко десетки кутии контрабандни цигари в един от гръцките острови. Предупредете гърците не разбираха изтънчен хумор украински и поиска незабавна проверка. Но капитанът и екипажът бяха съвсем различни планове. Капитанът не мисли дълго сплетен смокинови правоприлагащите органи, включително петата скорост и се опита да изчезнат из обширната територия на Средиземно море. Преследването продължило повече от един ден. Той спечели младежите. В крайна сметка, корабът е бил заловен от Егейско море с военноморски и военновъздушни активи, както и групи от улавяне на гръцката брегова охрана. Според разпалят страстите, цигарите наистина е съвсем просто неприлични много.
Ето още един случай. В Ирландия, задържан товарен кораб литовски-украински екипаж за контрабанда на цигари. Корабът влезе в пристанището с декларираните натоварването на храна за животни. Когато разтоварването, корабът бе посетена от представители на полицията и митниците. Оказа се, че се предполага, че се хранят чували са цигари, вероятно Philippine производство в размер на 50 милиона евро. Представете си какво Еверест цигари могат да бъдат закупени с тези пари. Някой много предприемчив екипаж намекна за възможността за добри доходи, ако корабът ще вземе на борда този товар. Реших да поемат риск, но както обикновено се случва в такива случаи, е имало някой, който "подслушвани" и мечтите на някои от членовете на екипажа на един щастлив и ведра старост изчезнали завинаги.
Що се отнася до контрабандата на алкохол, той има своите специфики. Sense за извършване на алкохол е, ако корабът не е на линията между определени портове. И не дузина бутилки и кутии. Но в разумни граници. Ето истинската история, разказана от един приятел моряк, който колоритно описва съвременния бизнес за незаконно транспортиране на алкохол и това, което излезе от него.
Корабът им е работа на линията между две малки европейски пристанища. В един порт вече се доминира от Европейския съюз, и това е щастието на друг, докато те достигнат. Работни момчета в няколко договора за мир, оставяйки за почивка у дома и се върна на кораба. Така че в крайна сметка ние имаме постоянни познати сред местното население на буржоазната двете пристанища. Може дори да се каже приятелски познати. И един ден, след като един вид "мозъчна атака" и те са имали една прекрасна идея, че да подобрят финансовото си положение. В един порт, те се съгласяват с един стар познат - собственик на малък магазин за хранителни стоки на възможността за продажба на акцизни стоки на територията на друга държава. Собственикът на магазините до мозъка на костите се изпълни с тези икономически изгодно предложение.
Така че, можете да печелите пари от контрабанда, ако наистина искате да спят лошо през нощта. Но алчността е лош съветник по този въпрос, и трябва отново да се мисли за това, което това събитие заплашва в случай на повреда. И така, какво да направя, за да се справят с ума или не го правете изобщо.
И накрая виц по темата:
Дали митническа проверка на кораба. Митнически:
- Grass е.
- Да, има. В Турция потърка докато стои. Дайте малко?!