Бюджет подценяване, без да махате багажник

Сега ще говорим за това как да правят неща, които не може да бъде направено.

отток Golf джипа на. Прав е много висока. Бившият собственик отиде на винтовете, и след като е умрял - е поставил за източване багажник мивка извори и отреже няколко навивки от тях. Аз, от своя страна, така че се вози в продължение на почти една година, но все още бях висока. Реших да спестят малко пари за нормален окачване.
използване на курса като втора кола и си отиват няколко пъти в седмицата и внимателно, така че реших да се появят pilnut-силни. Виж как всичко ще изглежда на външен вид и си отиват.
Опитът езда нарязан извори са били на курсове е 2112 вази с рани.

Като изворите са били измити - при пълно колело безплатно те са малко по-хун - съответно вратовръзка извори не се използват.
Той свали предната броня, калници и колата отвличане.

Видях следната картина, взети мелят, и отиде да се намалят.

От друга страна, аз направих всичко добре.
Зад това е малко по-сложно. Гребец за премахване на багажник nebylo, газ или гаечен ключ, също. Ето защо, аз не реши също, премахване на всички изсече. Но за лош късмет, крилото не се отстранят в задната част.
На първо място, аз го направих по левия фланг. Много леко усукана пружина и се обърна с главата надолу - това е необходимо, за да ми - нарязани, не боли нищо. Истината извади малък, ooooochen малък диск, дори останките й - и това е малко опасно, тъй като може да се счупи или нещо подобно.

От дясната страна на гърба е още по-забавно, защото тя преминава врата за пълнене на резервоара. Много се намесва. Но като всичко бе видял край и не боли всеки орган или врата на резервоара.

Оказа се, нещо като това:

По-късно разбрах, влакът няколко дни - усещането - не да промените някоя от EURO GO му. Просто вид окачване е - здрав и устойчив, и е останал така.
Вярно ли не беше много приятно нещо. Калник не е усукан до края и това е, какво се е случило:

След една седмица по-късно реших да продължава да се отвърне от две страни, и това е начина, по който изглежда като задника сега!

Снимки на това как всичко изглежда в предната там.
Там вече са се променили характеристиките на окачването. Derzhak остава един и същ по линия диск добре на колата, но когато отидеш в града, всеки хълм като табуретка скочи. Но тъй като аз карам бавно и внимателно - не е особено притеснен. Особено тези дни ще се вземе и сложи винт планината.

Пс Не ви съветвам никого да намали колкото и аз. Можете да включите, максимум 1.5 от балотаж, но не повече.
Той дойде колапса. Преден 1,5 градуса зад предната 2. Сближаване в норма, задната пета-малко е изчезнала. Това не е много добра от гледна точка на управляемост.