багрене техника правилно задържане на пистолета, разстоянието до повърхността, скоростта и

Здравейте приятели! И накрая, счупи един дълъг и трънлив път на подготовката на превозното средство за рисуване, стигаме до най-важния етап от ремонта на тялото - Прилагане на боя. Последният път, когато ние направихме последните приготовления: извличане на мазнините, маскирани и прегорели от нашето тяло, се разрежда и се филтрира боя, регулира пистолета. Време е да овладеят напълно живописта. Днес ще овладеят основите на живописта, като например правилното задържане, местоположението, скоростта и траекторията на движение на оръжието, както и начинът на боядисване на различни части на колата. Така че, гордо носи респиратора и бояджийския пистолет в готовност, да отидем да посрещне съдбата на ... Хайде!

Когато вземете пистолет, може да имате логичният въпрос: как правилно да се запази нещо? Спрей трябва да се съхраняват под прав ъгъл към повърхността трябва да се покрие. Особено важно е да се спазват тази позиция при боядисване на големи повърхности. Пренебрегването на това правило е изпълнено с появата на групи с различни нюанси на повърхността, особено при боядисване "металик". Наклонете пистолета е възможно само в изключителни случаи, като например цели живопис, арки на калниците, различни отдалечени места. Илюстрацията показва как да и как не трябва да се запази спрей бутилка.

🔎 разстояние до повърхността

Оптималното разстояние от пистолета на повърхността да бъде покрита се счита 15-20 cm. За яснота: ширината на дланта на ръката си със стиснати пръсти е около 12 см, а с разпространение - 20 cm Това ще ви помогне да изчислите приблизително разстоянието .. В зависимост от вискозитета на мастилото, разстоянието на типа и настройки пулверизатор може леко да варира. С опит, вие ще се чувствате и автоматично изберете правилната дистанция.

• Провеждане на дозатора е твърде близо до повърхността, което се дължи на прекалено висока концентрация на повърхността боя ще са се подобрили акула (на "портокалова кора") също са възможни зацапвания.

• Ако продължите да пръскачката твърде далеч, капчиците мастило изсъхват дори без да удря на повърхността, което води до прекомерно опрашват, в резултат на това се получи така наречената "суха" покритие и висока консумация на боя.

🔎 пистолет скорост

Приблизително пистолет процент пътуване може да бъде определен като 40-50 см / сек. Това е, едно преминаване от единия край до другия част отнема около 2 секунди. От скоростта на преминаване при определени настройки пръскачка и разстоянието до повърхността на дебелината на нанесения слой от боя зависи. Разбираемо е, че по-висока е скоростта на пулверизатора, на тънки слоя. Но ако, например, прави пас по-бързо, когато се прилага боя повече или по-бавно, с по-малко, можете да получите точно същото във всички аспекти покритие. Така че, както виждате, има готови и препоръки и всеки художник може да бъде присъща на стила си на работа, неговите методи на приложение боя.

🔎 траектория на оръжието

Оцветяването провеждане на хоризонтални движения от ляво на дясно. Напръскайте равномерно поведение, с една и съща скорост, максималните успоредни проходи. Не забравяйте правилната позиция пистолета. Всеки следващ пасаж Припокриване е не по-малко от половината. И това позволи по-голямо припокриване - около 2/3. Но в никакъв случай не по-малко от 50%. Това ще премахне един от най-сериозните дефекти на боя, причинени от недостатъчно застъпване факел - групи в боята, особено върху метален.

Така че ние започваме става малко по-далеч от горния ляв ъгъл на нашата повърхност и незабавно натиснете върху спусъка. На десния край на отпускане на спусъка, но малко по-продължи да се движи, преди да започне нов цикъл. Определяне на момента на натискане на спусъка - един много важен нюанс. Това е един от основните фактори за овладяване живопис. Не се притеснявайте, с практика, вие ще контролира процеса на нивото на рефлекси и инстинкти. Така че, не забравяйте, че:

❗ Всеки пропуск е необходимо да се започне и да завърши малко далеч от детайла. Начало и край на преминаването през по-голямата част неприемливо.

Чрез спрей последователно от ляво на дясно, внимателно гледа достатъчно припокриване факела. При боядисване че е невъзможно да се опише с голям пистолет дъга спрей.

🔎 краища рисуване и вътрешни части на детайли

Ако ние трябва да се боя може да завърши и детайлите или цялото парче като цяло (вътре и отвън), не е необходимо да се процедира по следния начин.

Например, ние трябва да се боя предния десен калник. Първо отиваме в краищата. Мръсна на върха, на мястото на монтажа на крилото. След това отидете в предния край, че в близост до светлините, а след това се боядисва краищата на калниците, както и всички по-долните краища. След боя лицето, което гледа на входната врата. С всички краища. Сега боя цялата предна повърхност на крилото. Voila, крилото е боядисана!

Този цвят последователност избягва opyla на лицевата страна на частта. Да вземем, например, една врата. За да се опрашват не развалят предната част, първата боя от вътрешната страна и ръбове, както и предната част - в последния завой.

Paint 🔎 дълги (широк) повърхности

Long повърхност, за да бъдат боядисани удобно разстояние от 50-90 см широки секции. Раздели трябва да бъдат насложени една върху друга с около 10 сантиметра. Опитите да се боя на повърхността твърде дълго в даден момент по цялата дължина изпълнен с различно прилагане на бои и Бояджийски дефекти.

Paint 🔎 хоризонтални повърхности (качулки, покриви)

Хоризонтални повърхности (капаци, покриви) боядисани обикновено сами по себе си, като се започне от долния ръб и постепенно се движи напред. Позволено е малък наклон в пистолета настрани, за да изпратите картината на праха на далечната страна на детайла. След минава че ще блокира и ние се отлично покритие без opyla.

Ако елементът е твърде дълъг и няма да стигнем до момента му край, а след това по-горе описаната схема, до средата, след това отидете на другия край на частта и да продължи да рисува вече от средата към себе си. Според тази схема, боядисани покриви, качулки стелажи, т.е. дълги (ширина) автомобилни части.

Това е много важно, и като цяло, към оцветяване всякакви части не докосвайте повърхността на части от тялото, облекло, маркуч и т.н. Маркуч със свободната си ръка да държи най-доброто от него зад контролиране и предотвратяване на допир повърхност.

🔎 пълен цвят външна последователност

Пълен цвят на екстериора автомобил е по-добре да се започне с покрива. Ако покривът на последния да напусне, след боя на прах може да развали вече боядисани капака на двигателя и багажника. Опрашват един покрив не е толкова забележимо. Един от последователностите на пълно оцветяване превозно средство е показано по-долу.

Нека да обобщим и да подчертае някои акценти върху техниката за автобояджийски:

• Пръскане държи прав (под прав ъгъл), се разрешава по склона само в изключителни случаи.

• Средно разстояние от пистолета на повърхността е 15-20 см. Ние не се опитваме да се отклони от него.

• Скоростта на оръжейни средно движение 40-50 см / сек. Един подаване край до край е около 2 секунди.

• проход започне и завърши малко далеч от детайлите, а не в някои случаи над по-голямата част.

• пътеки правят хоризонтални движения от ляво на дясно.

• Степента на припокриване на факела - не по-малко от 50%. Това означава, че всеки пропуск трябва да се припокрива предходното е не по-малко от половината.

• При пръскане е невъзможно да се опише пистолета е твърде голям дъга.

Така че, приятели, разгледани техниката на рисуване. В следващата статия ще плати технологична гледна точка на времето за въпрос, докоснете броя и дебелината на слоя боя прилага, времето между палта и акценти акрил и "металик". Така дълго!

Благодаря за четене на статията до края 👍
Успех по пътищата 😉