Асансьор ескудо - Магадан Autoforum М49

Поздрави на всички Eskudovodov.

Както обещах да предостави пълен доклад за асансьора за нея ескудо. Body TD52W. J20A двигател.

Като цяло всички се качи в интернет, че liftaEskudika касети. Имаше асансьори Eskudikov просто луди "фанатични".

Но той спира до. по мое мнение, това е безболезнено. Така да се каже поне 2,5 5 cm. Ако добавим каучука 235/70/16, резултатът е увеличаване на височина от порядъка на 6,5 см.

Трябва да кажа, специални благодарности на:

- за струг работа: «rap51» - Анатолий;

- за съвет относно всички нюанси «КРОКОДИЛ vasy задачите» - Генадий.

- и dv.bratu Алексей.

Комплекти са представени там, на всички модели esudikov (кръг, квадрат). Между другото в «КРОКОДИЛ vasy» - Генадий стои като. И той вече го използва за дълго време и няма оплаквания. Сам наблюдаваше, шофиране - с една дума просто страхотно.

Но аз отидох в малко по-различен начин. Намерено в Интернет на всички чертежи дистанционен пружина подпора и клони. Дадох на работа «rap51» Няколко дни по-късно получих следния набор.

1- подобрители на задните брони

2- Spacer за сцепление Panara

3- войници за по-големи задни амортисьори.

4- консумативи за задните пружини.

5-специални болтове с ексцентрици за крачета изпъкналост Predn. (След инсталацията те pozhi на «V» писмото.

6- дистанционни PLD предните пружини.

7- 11- ръкави и болтове за повдигане на желаната височина на напречната греда между колоните. (Намира се под капака и не uvseh "кръг", че си струва) и ако е необходимо, след като асансьорът отива направо на двигателя. Асансьор за разпръскване не е необходимо за тези, които, вместо подложки под предния багажник машинно разширение прът-колоните.

(Болтове: 6 бр кола M10x1,25 60-65 мм на дължина, 6 гола до него ..)

8- подобрители предни брони.

9- подобрители rezbovyh престои закрепване към тялото.

10 Доставките в рамките на рецепцията.

Така че всичко е в ред.

Аз трябва да кажа, че посочените по-горе е казано, ако нямате намерение да промените нещо от окачването. Налице е протест. машинно специални "войници", за да се увеличи на задните амортисьори. Те са в №3 за снимки. Не си направих труда да ги пуснат, и просто купих в "Училище магазин" два амортисьора на Волга 31029 с обвързваща прът ушите жълто за 640 рубли. Вписват перфектно, а по-ниската монтажа също изисква комплексна ревизия, е необходимо в долната част на амортисьора (където трябва да има saleynblok Have volgovskih има само две дъвка) в болт ръкав пасва на всеки стар salenbloka.

За работа, ние се нуждаем от набор от ключове и глави. 10,12,14,17,19, pasatizhy, гребец заключващ пръстен с предно задвижване, чук, тръба ключ (необходима да отвинти бум спира), две гнезда, смазване shruz, добре ikonechno гараж с яма и с всички удобства. Да, щях да забравя. Не забравяйте да си купите по-рано от дължината на маркуча на спирачката. Майка твърде кратък. (За проба може да даде начало.). Е и, съответно, след неговото инсталиране изисква изпомпване на спирачките. Вратовръзки извират аз не го използвате. Всичко може да се направи без тяхното участие. "Проверка за себе си."

Zaganyaem гаража, поставени на ръчната спирачка, разположен и да започне плъзгащи устройство.

Аз започнах с предния край. Първо - всичко oslabivaem всички saleynbloki както преди, така и с Zadie (да не забравяме). Изключете стабилизатор прът от главината, както и жак. премахване на волана, развийте suprta, кормилното управление, премахва заключващия пръстен от задвижващия механизъм. И сега. заместване на крик под долната част на ръката (добър набор # 33; # 33; # 33;) и развийте гайката на топка и два болта от скарата. внимателно # 33, # 33, # 33, # 33, # 33; много внимателно пропусне obnovremeno жак и издърпайте граната от задвижващата главина. В края (отдолу) от нар идват с слотове и едновременност scharovoy падане от долната част на ръката. Пропуснете допълнително жак пролет и есен. Всичко.

ВАЖНО # 33; Грешката ми беше, че напуснах събирането накрая се монтира този много poprechiny до колоните. Сложете го на собствения си сайт, с вече монтирани колела нереалистични. Ето защо, след като закрепена към снабдяването с багажник за тялото, и след това приложете напречната греда друго. zhzhzh.PA # 33;

С една дума, премахване на скарата. навежда на релсата върху скарата и завийте разширения купа №9. зададете разделител и закрепете към тялото. и след това се закрепва с помощта на болтове и втулки (№№7 и 11) на напречната греда на стелажа.

Напред. поставете щанда в главината и закрепете: по-ниска болт и гайка роден, но горната ексцентричен номер 5 и специална машина (изкупуването трябва да се коригира малко на шлайф машина). Ексцентриците позволяват да се коригира свод в диапазона от -1.75. 0. 0 градуса и 1,75 градуса, в зависимост от кой път да се превърне шайбата. В нашия случай две камери поставят на челни отвори на предните подпори. Шайбите са поставени под болт главата гърбиците на двигател.

Сривът е направил? Къде? Камери, които се слагат в горната или долната част откриването? Спирачни маркучи за това какво се е променило?

Сривът все още не е направено, но планирам да в следващия ден. Ексцентричната вкаран в горния отвор. Променена спирачен маркуч е много проста. Премахнато старото заби в autoshop - показа и каза да 5-7 см дължина. - Всичко. За всички те са една и съща нишка, основната скоба.

gebels. качулка ви охлади. и ръцете, когато е необходимо rastut..respekt.

"Нищо велико не в света не е извършено без страст." - Галилео Галилей