Антикорозионна обработка на тялото - страница 26 - на официалния Lada Priora клуб

Re: лечение Antikoroziynaya тяло

Термично или "горещи" поцинковане на стомана. Той е на едно- или двустранно и се извършва чрез потапяне на елементите в цинкова стопилка, или чрез прилагане на стопилката на стоманен лист по време на валцоване. Такова покритие има най-добрата устойчивост на корозия и е устойчив на последваща обработка. Тази технология се използва, например, на много модели, Porsche, Volvo. Ford и GM.

Галванизирането. Просто казано, метал "къпят" във ваната с цинк-съдържаща електролит, където електрически ток се отлага върху повърхността на цинк. Галванизирането се използва от много европейски и японски фирми. Въпреки това, ние трябва да направим едно условие: ако даден производител на термина "поцинкована" без добавяне на определението за "пълна", както, например, Audi. след това се подлага на обработка само най-кородирали елементи: праговете и дъното, например. Почти всички производители, които използват един от горните методи, отбелязват наличието на цинковото покритие в техническите характеристики на колата и да предоставят отделен гаранция за организма от ръжда.

Накрая, третата, най-разпространеният метод за прилагане на цинковото покритие, понякога се нарича "студено поцинковане". Боята или праймер, който има състав на фино разделен цинк, отложен върху предварително фосфатирани (третирани със соли на фосфорната киселина с цинк, манган или желязо) повърхност на елементите на тялото. По същество, това е цвета на купето с високо качество, гарантира висока устойчивост на корозия. Един пример за това - Coil покритие покритие загриженост DaimlerChrysler. Кой никога, между другото, да не се спекулира Терминът "поцинкована". Същият метод се използва и от много азиатски и европейски компании в производството на евтини масови модели. И наличието на цинк, като компонент на бои и грундове им дава възможност да играете думите, наричайки "поцинкована" от факта, че в действителност не е така.

Има и друг метод. През 1973 г. тя е патентована в САЩ. Този така наречен tsinkrometall (фирма Diamond Shamro). На лист метална корозия инхибитор слой се нанася и слой от еластичен епоксидна боя на базата на цинк. Такъв материал може да бъде оформен (щанцоване и огъване) без загуба на свойства за защита от корозия. Tsinkrometalla от, например, са изработени от тялото на Kia автомобили.

Re: лечение Antikoroziynaya тяло

nebhodimo oborudovanie-- Compressor. 10 атм. пулверизатор. Гумени ръкавици. маски. дамски чорапогащи. където съдове за разтваряне на сместа.
material-- Movil (достъпно цинк) в бутилки (в състав трябва да включва angibitr. парафин и т. д.). Нигрол (TAD-17) 20% от обема Movily. (Общ обем от 6-7 литра смес) uatspirit.
--temperatura условия над 20 градуса. вятър. жак. Ас.

преди започване на работа nebhodimo проучи картата скрит телесните кухини.) Това е един от най-композира за успех), тъй като. че в процеса ще бъдат ангажирани веднъж. е необходимо да се перфектно представят какво кухини може да получите тук отвън. и където е необходимо да се прилагат частично разглобяване.

смесва с Нигрол Movil. prozhimaem през два слоя чорапогащи. докато bezkomkovoy маса. (в противен случай с pulivizatorom zamuchieshsya)
.
провери пулверизатор. горелката трябва Позовавайки .metra малко половината Dowa прах облак. това е важно. Ако дебели и лоши прахове могат да бъдат разредени uatspiritom.

подготовката на автомобила. себе си и се втурна.

pylim така. докато всички сместа не влиза слотовете (в тази област)

да не забравяме за бара. (Желателно е да се отстранят тавана). зад него много кухини.

но такава сложна процедура се прави веднъж. След това през всяка година. възможни разходи протока без демонтаж.

Нигрол защо? --eto масло има на имота / обхождане / метал и не изсъхне Movily.

има няколко тънкости. ако проявявате интерес.