36Er - мотор на огромни колела, сайт Kotovskogo

Миналата седмица писах за трудния избор между конвенционален 26 "MTB и деветка. но днес реши да изненада онези, които не се мотае по veloforumah не наясно с някои от постиженията на колоезденето инженерство.

В природата съществува клас мотоциклети, подходящ за хора, за които размер (най-малко на колелата) е най-голямата стойност. Те размер велосипед колело: нито повече, нито по-малко - 36 инча.

Тя вдъхновява! Не знам за вас, но аз го обичам! Аз, като висок мъж, с голям ентусиазъм се тенденция да се движат на планински велосипед на стандартен 29 ".

36er същото на пръв поглед изглежда, че е мамут, особено в сравнение с Roadies, който също не най-малките и Джанти - 28 ".

И все пак, бих искал да се вози на такъв прекрасен мотор. Хората, които притежават 36 erami пиша за безпрецедентен Ride - все още, гигантски колела изглажда неравностите на пътя по-добре от вилица окачване.

По мое мнение - това е идеалният разностранни за тези, които не само скоростта е важно, тъй като пропускливост. Въпреки, че за определена скорост, че след като гумата, за да разпръсне, в една линия 36er направо ще бутам, така че педалите нямат време за затягане.

Основното нещо - да се преодолее като се започне инерцията на огромни и тежки колела. Въпреки това, аз вярвам, че ако производителите ще произвеждат по-леки гуми и джанти за този размер, и изпълнението на ускорението се подобри значително.

А това е един от най-значителните предимства на великана - способността да се качи по стълбите!

Какво мислите - е този дизайн право на живот?

Прочетете също така:

Тук е машина! Харесва ми. скоро ще се върне към стотинка-кодрант)) до хай-тек стотинка-кодрант)

високо, ниско, високо растеж на човека малък. Но не обратното, хм. Голяма впечатляваща

Oksel-moksel, тук е идеален град мотора на! Какво има във ФИГ бордюри, стъпала, можете да вози!
Между другото, благодарение на здравата конструкция на, тежи такъв голям обект, вероятно не повече от бюджетната Велосипеди.
Ами право да съществува, то е трудно да се каже, особено ако никога не сте го опитвали, какви животни. Много е вероятно да се завърти колелото трудно. С динамика, твърде ясно. Макар че, ако tselnokarbonovye колела може да се разпространява тя няма да бъде трудно ...

Основният въпрос - дали този стандарт ще отидат за масите. Вероятно не, в продължение на няколко години са минали, тъй като entuiasty започнал е да се съберат, и от производителите - тишина.

Може би прекалено диво мутант, по тяхно мнение.

Пени-асария и имат диаметър от 60 ", така че все още има място за подобрение ...
Но сериозно - защо не. Вярно размер обърка и вероятно тегло. Като цяло, струва ми се, че средно на грунда то трябва да върви не по-лошо от асфалт. Не всеки е толкова само по линиите с асфалтов път с кола. И ако някой има много на терена, за да се търкаля? Вероятно е спестяване ... И как изглежда маловажни въпроси. 26 "изглежда по-голямата част нормално, само защото вие ги виждате често. Това би било най-36 "- всичко ще се крещи, че 26" е nedokoleso 🙂 какво този човек винаги е предпазлив по отношение на необичайните - естествен механизъм за филтриране на нетипични елементи на околната среда, както и да ги разглеждат като потенциално опасни, който причинява дискомфорт и напрежение.

Уау. По дяволите. Добре така. Деветка едва наскоро е купил. и тук ... И ръстът е със сигурност не е виновен тук. Работата е там, че се движи по peresechenke както на асфалт, предполагам! ))) Направих 195 растеж, т.е. всички красотата е, но все пак валцуване си над подутини, мисля zhto нещо.
Започва да искате да)))