Защо сензор фаза 16v - Виж темата

нещо като той умря за мен. Най-малко, аз бях убеден в това ", г-н Проверете Engene", когато двигателят достигне 90 ° С.

Не ми харесва ЧК. Опитах се да се постави нов DB. Но не можех да хвана куки далечна болт сензор. Гаечен ключ няма къде да се обърнат и въртяща се глава няма място за дръжката на връзка. С една дума, годината (цялата ваканция) мина "погрешно". И аз имам невероятни резултати. консумацията на бензин в комбиниран режим, I падна от 6.8-7.5 до. Не вярвайте на 5.7 л / 100 км. Така че аз мисля. Дали това е необходимо в този случай, като цяло, за да се промени този странен сензор.

Като цяло, в много допълнителни VAZ2112 добавя, оказва се. Мислех, че след като може да бъде само катализатор, като колата отиде фини 2 години с кух катализатор емулатор. Измама е установена само при смяна на опожарени "Divays" нов. DB също оказва само боли джоба на собственика. докато няма други показатели в поведението на колата не се е променило. Парадокс?
_________________
необходимо е както трябва, но това не трябва да - това не е необходимо.

Аз имам един въпрос - дали фазите на инсталацията на сензора е възможно да
8 klapannik и осигуряване на постепенно въвеждане на инжекция? Искам да усетите разликата. Ако е възможно,
това, което е въпрос на цена, и където, в Санкт Петербург, можете да го направите?

Има оборудване за 8kl мотор под нормите Евро-3 с MP7 ECU Bosch. Има настоящото фазов детектор. Снабдени вместо tramblera мъниче.
Но! Софтуер за едновременно инжектиране не се вземат под внимание фазовия детектор, както и софтуер за PP-инжекция (Euro 2), не съм лично тествани. Може би ще се окаже,, но е необходимо да се калибрира фърмуера.

По време на форума 13 години

Добро утро. Вземете един обикновен гаечен ключ се огъва с чук около половината (80 г), и ако ръцете ви не са твърде големи на търна 1/3 може otkrutit.Kstati той все още е направил 10-15 minut.Novy сложи на един болт не zamorachivayas.Po назначаването на DF така че е в името на повече d.f..I много sumnevayus заради оттеглянето на DF намаляло потреблението.
_________________
Люба колата си

По време на форума 15 години

Местоположение: Зеленоград, София

Назначаване фаза сензор - в името си.
И това, което правите, не случайно скоростта на потока на показанията на MK съдия?

Не. не въз основа на показанията на MK съдя и потреблението, и "на пълен резервоар."
Аз, разбира се, пълен Lamer в автомобилите (в противен случай публично задавани такива въпроси), но все пак ми avtostazh около 10 години, в това число 4 години в съюз с 16V.

Стигнах до извода, че DF и DPKV се дублират взаимно Divays. Прав ли съм?
_________________
необходимо е както трябва, но това не трябва да - това не е необходимо.

-----------
фаза сензор.
Монтиран на цилиндровата глава. Неговият принцип на действие се основава на ефекта на Хол. На двигателя ВАЗ-2112 на ролката входящия вал е диск с процеп на джантата. Ръбът се простира през отвора в сензора. Когато гнездото на диска влиза сензор слот, да подава отрицателен импулс към контролера, съответстваща на позицията на буталото на цилиндъра 1 в ГМТ в края на такта на сгъстяване. При повреда на фаза сензор контролер протича до Разпределени (nefazirovannogo) режим на инжектиране на гориво.
(Ts)
-----------

-----------
Сензорът за колянов вал позиция.
Монтира се на корицата на маслената помпа. Тя дава информация на контролера за ъгловото положение на коляновия вал и в момента, когато буталото преминава 1-ви и 4-ти цилиндър TDC. Сензор - индуктивен тип, отговаря на преминаването на капитана диск на зъбите на задвижващата ремъчна шайба на генератора в близост до ядрото си. Зъбите са разположени на диска с интервал от 6 °. За синхронизиране с ГМТ на двата зъба 60 са изрязани, за да образуват кухина. С преминаването покрай кухини сензорни него се създава така наречения "референтна" синхронизиране импулс. Регулиране на разликата между сърцевината и зъбите трябва да бъде в диапазона 1? 0,2 мм.
(Ts)
-----------

Ето защо. както датчик казва на процесора на позицията на vtsilindrah на бутала. Това се казва в унисон. Ето защо, ако един от тях мълчи, докато вторият глас ще бъде чут, така или иначе.
_________________
необходимо е както трябва, но това не трябва да - това не е необходимо.

Стигнах до извода, че DF и DPKV се дублират взаимно Divays. Прав ли съм?

Грешен. Както е известно, режима на работа на 4-тактов двигател е 720 градуса или два оборота на коляновия вал, и така DPKV просто определя TDC в 1-ви и 4-ти цилиндри, а не "решаване" на какъв етап от цикъла сега, и DF да се определи с точност началото на цикъла в първия цилиндър.

Той няма да бъде с YA511 фаза. Самият блок и кабелите под него са предназначени за едновременно инжекция, т.е. Принуди всички 4 заедно. Какви фаза.