Защо прекарал моторно масло, тежкотоварните превозни средства и полезни съвети за шофьорите
Всеки автомобилист трябва постоянно да следи състоянието на маслото с помощта на пръчката. Необходимо е за това, че без масло, автомобилостроенето живота на двигателя ще бъде много кратък, а "той ще умре в агония." Днес, двигателят на съвременния автомобил, просто не започвайте без нивото на правилното масло в картера.
И тогава един ден, изведнъж, че има проблем. Ако по-рано, масло липсва от замяната на замяната, която е за целия сезон, но сега той отива, почти туби. Какво да се прави в такива случаи? Опитайте се да разберете защо двигателя увеличава разхода на масло.
Като правило, съвременни двигатели допускат потреблението на петрол, но само при изчисляването на три десети от процента на разхода на гориво. За дизеловите двигатели, тази цифра може да бъде по-висока: до два процента. Също така, има разлики между един и същ двигател, но с различна цел, тук също, скоростта на потока може да варира. Но все пак, това е миниатюрна в сравнение с този проблем.
Обикновено данните за консумацията на масло на двигателя, които са изложени в tehpastorte на колата, остават само за известно време. След това, двигателят започва постепенно да се увеличава апетита. Много автомонтьори, смятат увеличава консумацията на масло, като един от диагностични алармени "Камбаните" и се изпраща на машината за ремонт.
Защо двигателя увеличава разхода на масло?
Увеличаването на потреблението на петрол. в конвенционален "среден" на двигателя по няколко причини. Един от тях - да изгори маслото в двигателя на цилиндрите. Но това е задължително.
Блюдото на петрол през вентилацията може да бъде наложена на навлизащия в двигателя. И стария двигател, толкова по-високо налягане на газ в картера, и следователно потреблението, поради тази причина, ще се увеличи.
Друга причина, поради увеличеното потребление моторно масло, подходящо за турбо-двигатели, а именно, че маслото на двигателя смазани турбокомпресори.
Тези причини, в по-голяма степен се дължи на проектните характеристики на двигателя, както и сега насочим вниманието си към друга, произтичащи от неправилна употреба или просто провал. И най-основната - от нея тече вода. Това може да стане с помощта на различни уплътняващи елементи, както и чрез частите на Пропускането на двигателя.
Изтичащите през пломбите на коляновия вал. Всеки, дори и малко по-опитен шофьор веднага ще забележите, локва масло под колата. Ако сте забелязали, вие знаете, че е лошо. В повечето случаи причината е свързана с влошаване или пълно унищожаване на печатите на коляновия вал.
Маслото може да избяга и през маслен филтър уплътнението на. Ситуацията е често срещано явление. Когато промяна масло и филтър. Трябва да смазване на уплътнителния пръстен. Това се прави, за да се гарантира, че не е смачкана по време на инсталацията, както и как да бъдат запечатани, ако масления филтър.
Друга причина - да тече през уплътнението на цилиндрова глава. Тази ситуация се счита за спешни случаи. Като правило, това се случи в следствие на неправилно затягане сила на болтове, а моторно устройство или дори банални, когато тя се прегрява. Ясни насоки по този въпрос са петролните петна по външните повърхности на двигателя. Тук теча на масло не е толкова ужасно, много по-лошо е изтичане антифриз, който е придружен от дадена причина.
Друга обща причина за рязко увеличение на потреблението масло - поток през вентил стволови капачки на двигателя вентили. Тъй като те са направени от гума, с течение на времето, те започват да губят dubet и техните основни свойства. Също така, може да се окаже, че те са силно износени, и съвсем просто, е избухнала на мястото си.
Следващата точка - висок вискозитет смазочно масло. Колкото по-висока е тя, толкова по-добре смазване на бутални пръстени се случи, а също и увеличаване остатъчна дебелина на масления филм, който е останал в цилиндъра буталните пръстени. И се оказва, че колкото по-филма, толкова по-добре ресурсите на двигателя, но и маслото изгарят повече.
И ако вашият двигател е вече стар, ще трябва да приеме загубата на масло като ресурс, все пак е важно. Ето защо, за да се поддържа необходимото налягане, трябва да се вземат на гъсто масло.
Прегряването на буталните пръстени. Най-податливи на този malosemnye пръстен. За да се осигури желаното налягане, те имат свои собствени, предписано за посещение, добре дефинирана еластичност. А налягане се осигурява с помощта на топлина определяне пръстен и пружинната сила на разширителя, които могат да бъдат усукани или лента. И се оказва, че е необходимо, след като прегряване на двигателя, както и еластичността на бутални пръстени ще бъде намален до нищо. В резултат на това двигателят ще увеличи своя петрол на апетита.
Работа на двигателя при неблагоприятни условия за това. Всичко тук е просто никъде. Ако често карам на двигателя при високи скорости, например, по магистралата с висока скорост. Разбира се, скоростта ще се увеличи. Опитните "ездачи" в предната част на такова пътуване, да вземат резервна туба от масло.
Обяснете го просто, с висока скорост, буталните пръстени минават повече гориво към горивната камера. В допълнение, температурата се увеличава на фона при такива натоварвания, поради което консумацията също расте. Друг плюс в полза на тихо и спокойно движение.
А може да бъде такава, че двигателят е залят с ниско качество моторно масло. Всички модерни масла, особено синтетичен тип, способни да осигурят малка загуба в горивната камера. Съставено използване на различни добавки, които намаляват изпаряване. Това е проста: Ако премахнете всички летливите вещества, а след това се увеличи нейната температура стабилност. Но това се случва, че маслото не се произвеждат в специални инсталации, както и някой в гаража, и там, за да осигури всички свойства това е просто невъзможно. И това масло изгаря в цилиндрите. Заключение: Не е нужно да купуват масло навсякъде, то изберете само в специализирани магазини.
Тук можете да проверите. Въпреки че не е всички причини, тъй като двигателят е такова нещо, нещо, което ще излезе отново. Едно нещо е сигурно, да гледате вашата желязо приятел и бързо реагира на целия си "странна", а след това сериозни проблеми могат да бъдат избегнати. Докато се срещнем отново!
New на място
популярен
- Какво е хибриден автомобил. Плюсове и минуси на хибриди.
- Няколко съвета за това какво трябва да знаем при покупка на автомобил с него.
- Как да премахнете чипове и пукнатини на предното стъкло?
- Видове автомобилни бои и емайллакове.
- Керамични накладки: плюсове и минуси.