Защо не потъне кораби, науката и технологиите - Howcast - Библиотека - Кой знае - сайт за деца и тяхната

Защо не потънат корабите, за разлика, например, от желязо? Те също така се изгладят? Защото за тях (както и желязо), силата, която искът за първи път е описана от древногръцкия учен Архимед.

Според констатациите на Архимед до всеки орган, потопен в течност, подемната сила действа постоянно и стойността му е равна на масата на водата, изместен от този орган. Ако силата на подемната сила е по-голямо или равно на теглото на тялото, тя няма да потъне. Кораби, които не потъват поради тази причина.

Не е трудно да се отгатне, че големият размер на тялото (обем) ще измести много повече вода, отколкото малък орган на същото тегло с него и ако желязо "ставам" в доста тънък лист от фолио, а след това внимателно понижава до повърхността на водата, той ще остане на него.

Iron изпитание за проектиране и строителство с очакването, че те са разселени чрез потапяне огромно количество вода, теглото им е равно на теглото в натоварено положение (това се нарича изместване на кораба). В този случай, те ще действат плаваемост плаваемост сила, съответстваща стойност. Това е една от причините, поради корабите не потъват.

Може да обясни защо корабите не потъват, малко по-различно: тялото, чиято плътност е по-малка от плътността на водата, плува свободно по повърхността си. Корабът има множество вътрешни празни, изпълнени с въздух пространства и средната плътност е значително по-ниска от плътността на водата.

? За глупости.
Според констатациите на Архимед до всеки орган, потопен в течност, подемната сила действа постоянно и стойността му е равна на масата на водата, изместен от този орган. Ако силата на подемната сила е по-голямо или равно на теглото на тялото, тя няма да потъне. Кораби, които не потъват поради тази причина.

Е, поради което силата "по-голямо или равно на теглото на тялото" в този случай. Според "Пайк".

Ето защо моряците на бутилка, която се разбиваха дума за (непознати)

Момчета, не потъват кораби, тъй като тяхната средна плътност е по-малка от плътността на водата, то би било по друг начин - да се удави като камък. И въздухът не е виновен. Така например, в танкери (които носят масло например) на практика няма въздух.

Това въздуха е тук и с него. Защото въздуха е по-лек от водата и това се дължи на него на кораби и кораби достигнали плътност по-ниска плътност на вода. В противен случай, какво друго може да се постигне гъстота на по-ниска от плътността на водата, ако е на самия кораб, съжалявам състои от метал. В случай на танкери - там въздухът също, но това отнема много по-малко, тъй като самият маслото е с плътност по-малка от плътността на водата. Същото е и с дървен материал камиони. Ето защо, танкери и превоз на дървени трупи са заредени с очните ябълки - за да не се изисква въздух. Ето, например, за насипни товари, които носят метала и желязна руда, най-много, пълни с въздух. Без тях въздуха, както казвате, те щяха да се удави като брадва!

В Twitter