Зареждане с гориво с лодка по вода

За съжаление, зареждане с гориво на яхти лодки директно във водата, към днешна дата, а в някои региони на страната е трудно, ако не - невъзможно. Малък брой от яхтени пристанища със съставки, налага ограничения върху svobozhdu peredvezheniya собствениците на кораби. Този проблем се опитва да реши по различни начини: някои се записват предварително на бензиностанцията, от друга отглеждане в конвенционален бензиностанции. В последния случай, пълнежът е независим, което често води до изтичане на част от гориво във водата и поради замърсяване.

за планиране на пътуванията с лодки яхта включва редица компоненти: избор на маршрут, съхранявани разпоредби, прясна вода, технически преглед и други проблеми. Въпреки това, ако плавателният съд е оборудван с двигател с вътрешно горене, струва си да припомним, че е необходимо да се подхранват редовно. Дори ако промяната на лодки яхта осигурява обемни резервоари за гориво, те все още не са достатъчни за сериозно пътешествие и наистина, zapraka гориво - това е редовна. Ето защо е необходимо да се разгледа местоположението на бензиностанции в своята област, както и в района на планирания маршрут.

Като член на местния яхт клуб, трябва да има някои предимства в този и други въпроси. Ако сте начинаещ в навигация, членове на клуба - professionly ще ви предоставят необходимата помощ и дават съвети за всички Ваши въпроси. Както е добре, наред с други неща, ще ви помогне да се зареждат и дори организира помощ при възстановяването на запасите по цялото трасе. Повечето яхт-клубове имат връзки с чуждестранни колеги. В случая на седмица дълго пътуване, ще бъдат снабдени с подходящо ниво на обслужване на чужди яхтени пристанища.

С помощта на родния клуб ще ви помогне в решаването на всякакви проблеми: от пълнене и се завърши с уреждане на непредвидени обстоятелства по време на престоя им на територията на други държави. Разбира се, това е е необходима сериозна помощ, ако планирате дълго пътуване в чужда страна с непозната област. Но, както и плуване в местните води, по-добре е да има повече приятели. Това не само увеличава чувството за сигурност, но и допринася за развитието на корабоплаването култура.

Основният проблем на зареждане лодки яхти у нас е липсата на достатъчен брой бензиностанции във водата, което позволява да се зареждат директно на кея. В противен случай, ще трябва да се търси по обичайния бензиностанция, намираща се в непосредствена близост до езерото. Надяваме се, че тази ситуация ще бъде от година на година, за да се подобри, а броят на бензиностанциите може да отговори на нарастващото търсене.

В развитите страни, въпросът корабоплаването изглед, starne suschestvet широка мрежа от бензиностанции, които зареждат редовно яхти лодки от различни класове на. мрежа от бензиностанции във водата не е по-малък, за да кацне на броя и качеството на обслужване. В крайна сметка, процесът на станциите за зареждане с гориво, оборудван попълване не е много по-различен от zapraki автомобили.

По-редки, и ние ще се най-екзотичните гледки лодки яхта станция за зареждане е за пълнене на съда. Този конвенционален фрези с обемни резервоари за гориво и колони за изпомпване на гориво в резервоарите за гориво на клиентите. Такъв кораб е в състояние да попълни доставката на гориво дори и в открито море.

Излишно е да се напомня, че е желателно да се произвеждат бензиностанции, които имат сертификат за съответствие, както и качествени продукти и свързаните с тях услуги. Също така важно е наличието на квалифициран персонал, който да включва мерки, е в състояние да предоставят услуги ефективно, бързо и без риск за околната среда.

Като презастраховател, позволете ми да ви дам още един съвет: преди да пътуват, да вземе, ако е възможно след няколко бутилки на резервно гориво и прясна вода. Общото тегло и проект на съда този състав не оказват съществено влияние, но тя може да се превърне в незаменим инструмент в неочаквани ситуации.