Зареждане калциев батерия

За да се осигури стабилна работа на батерията с висок капацитет и добро напрежение по време на операцията, и да разшири своята дейност в продължение на 1 година, считано от номинала, е необходимо да се зарежда редовно, най-малко веднъж на три месеца. Charge, която дава генератора не е достатъчно, можем да кажем, връща само ген, който използва мрежата на превозното средство, но не се зарежда. Според тази батерия трябва да се заплаща отделно и повече памет по-добре.

И докато не са започнали да изпълняват ми VARTA. Аз не съм се ровят, че има прости и калциеви батерии, които се различават по заплащане. Varta Батерия формира технологии (Са).

И аз започнах да изтощи акумулатора на моя Octavia след една година на употреба без зареждане зарядно (само генератор) и по-скоро като се оказа в моя автомобил мрежови ultraboundary Загубите - които опустошават батерията. Теч ток до 0.04A елиминиран в норма.

Ако (Ca) батерия всичко е наред, той не е имал пълни изхвърляния, особено в студа, а след това в подкрепа на доброто му състояние може да направи една проста импулс за зареждане в един режим или алгоритъм. тока за зареждане трябва да бъде 1/10 Капацитет на акумулаторната батерия (т.е., 60А батерия / ч - ток 6А) и напрежението 16.1 - 16.4V. Например, калций AB не се зарежда повече от 14.4V. Като заряд, както и на тока ще намалее, а когато падне на нула стойности (0.5A) - може да се каже, че батерията е заредена. В този случай, отговарящ настъпва при 80% - и по принцип е достатъчно, тъй като генератора е по-голяма от 80% не се връща.

Каква памет, което трябва да заредите батерията на Ca?

Ако батерията е претърпяла една или повече напълно изхвърляния, а след това по някакъв начин да съживи си нужди за повече от една функционална зарядно с регулируеми алгоритми такса - като например ORION Vympel-55, който е в състояние с правилният подход за частично възстановяване на калций батерията. Съберете ги в Санкт Петербург, всичко останало е фалшив! Цена = 3400 рубли.
Производител Уебсайт: www.orionspb.ru

Зареждане и частично възстановяване на калциев АКБ

От Varta не сервира с електролит, който не направи, но е желателно, че батерията не беше студено, ако го донесе в от студа, е препоръчително да се затопли, температурата трябва да бъде приблизително в близост до + 20 °.

Ние изложи първи алгоритъм 6А ток (от 60А / ч) и напрежението 16.1V.

В този режим, докато Energize тока не падне до нулеви стойности, приблизително: 0.5-0.6A. Това обикновено отнема няколко часа. Батерията в този случай може да бъде малко podkipat ако ще отиде много по-ниска текущия процес на отделяне на газове!

Сега се премине към третия алгоритъм, и както тя се премества постигане на батерията: прекъсване на захранването на тока и напрежението. За това се излага на трети алгоритъм: 3.0A ток napr1 - 16.1V, napr2 - 13.1v като снимката:

В този режим, таксата ще се проявяват периодично, без да дава много по-възпаление и максимално зареждане на батерията до 100% капацитет. Ако не се включва третото алгоритъм - даде възможност за работа на вентилатора на паметта в автоматичен режим, как да го инструктира.

Процесът ще се наложи да настроите по-ниският праг (+ -13.1V), за да направите пауза беше около една минута. Към края на паузата за зареждане ще се увеличи, а таксата се намалява до няколко секунди, - така че батерията е заредена!

По този начин, аз съм си заредена батерия до 13.4V.