запалителна система Multi-стачка - Схема за електронни устройства

система Multi-стачка запалване

Тази система за запалване може да се инсталира на всяко превозно средство, с класическа система за контакт. В допълнение към всички предимства на системи с транзисторни ключове, това позволява многократно празнина разбивка искра. Това е особено важно при стартиране на студен двигател, когато вала на коляното се върти бавно стартер, докато искрата присъства не само в момента на отваряне на контактите на прекъсвача, но също така и по време на целия път до контактите отворени.

В действителност, превключвателят се допълва контролирано мултивибратор D1 чип, генериране на квадратен вълна честота от 400 Hz. Тези импулси и доставени до входа на ключ.

Схемата е направена така, че тригер работи само когато отворените контакти на прекъсвача, когато са затворени - никой поколение. Схемата е монтиран в корпуса на ключа на автомобила "Волга 2410" инсталацията обем. Ключът се използва във връзка с B115V на бобина но без допълнително съпротивление, който е затворен от скок. Претоварване ток не е, превключвателят осигурява по-висок ток от контактите на прекъсвача.

Запалителната система е инсталирана на колата "Москвич 2140". Предполага се, че дори и по-добри резултати могат да се получат, ако използвате ниско съпротивление бобина на запалване, като ВАЗ-08, както и изхода на системата за запалване ще бъде значително по-висока, но може да се наложи да се включат допълнително съпротивление, е да се ограничи тока през ключа.