Зао - avtoelement

Защо имаме нужда от филтър за гориво?

Бензин и дизелово гориво са специфични горива за двигатели с вътрешно горене. Примесите (частици и вода) влизат горивото по различни начини:

замърсяване по време на производството, транспорта, съхранението, ремонти и т.н. частици попадат чрез системата за вентилиране резервоар
замърсяване прах и окислителни продукти в резервоара или тръбата за гориво
Кондензацията на вода в резервоара поради температурни промени Това замърсяване трябва да бъдат отстранени от горивото да се предотврати повреда или неправилно функциониране на различните компоненти на системата за подаване на гориво.

Основните видове горивни системи, използвани в съвременните двигатели:

В бензинови двигатели горивната помпа засмуква гориво от резервоара и го помпи за карбуратора.

вид филтър "в съответствие" е разположена между резервоара и карбуратора и струи карбураторни предотвратява запушване мръсотия, съдържащи се в горивото. вид филтър "в съответствие" е малък филтърен елемент в найлон корпус; качество филтриране - 20 микрона. корпуса на филтъра чрез тръби, свързани към линията за гориво. Корпусът на филтъра е изработена от прозрачен найлон, за да се контролира степента на замърсяване. Филтър тип "редови", трябва да се изхвърлят в съответствие с инструкциите на производителя.

Компонентите на инжекционни системи са по-податливи на заразяване от карбуратора. Поради това, тези системи са винаги състои от филтър за гориво разположена в тип "резервоар" резервоар за гориво, или в типа гориво линия "линия".

Обикновено, помпа гориво, разположен в резервоара, смучене на гориво от резервоара и го изпомпване през филтърния елемент на инжекторите. Филтърният елемент в системата за впръскване осигурява по-добро качество филтриране: 5 до 7 микрона.

Филтърният елемент е разположен в метален корпус и задържа водата от горивото. Корпусът на филтър обикновено се поставя под превозното средство, така че корпуса на филтъра трябва да бъде устойчив на корозия сол.

Дизеловото гориво смуче от горивната помпа и насам-натам през фин филтър с помпа за високо налягане-регулатора.

Повърхността на цилиндъра с инжекторна система са направени с много висока точност и качество, пропуските в двойката бутало са от 2 до 5 микрона за много високо налягане (до 1000 бара).

Очевидно е, че намаляването на ресурсите инжектор компоненти поради абразивни замърсители като вода и дизелово гориво (окисляване, корозия) води до:

нередовен пожар на гориво
увеличен разход на гориво
намаляване на мощността на двигателя
трудното начало

В долната част на горивната помпа е първичен филтър за частици мръсотия размери bolshii. Филтърният елемент се намира в прозрачен орган, който изпълнява още и функция на изсушаване. Тъй като теглото на вода по-голямо от теглото на дизелово гориво, се събира и се вижда в долната част на прозрачния корпуса. Тя трябва да се изхвърлят в съответствие с инструкциите.

Разредител присъщ филтруване "двустранен" (двойни) филтри, които имат две филтърни елементи, по един за задържане на големи частици, а другата - за частици по-малки от 2 микрона - Fine филтруване.

Филтър за дизелово гориво, обикновено се поставя в най-високата точка, за да се забави въздушните мехурчета, които пречат на доставките на дизелово гориво в системата. За да се предотврати това, е необходимо да се отвинти болт, разположен в горната част на филтъра, и да се освободи въздуха събрани.

В някои изпълнения, горивни системи имат автоматично откриване на вода в горивото; като същевременно се постигне приемливо ниво на водата във филтъра на таблото започва да мига предупреждение светлина.

доставчици Зимни гориво предлагат "зимен" дизел. Определено количество от бензин се прибавя към дизелово гориво за намаляване на възможността за образуване на парафини (загуба парафини люспи). Кристализация на парафини се извършва при температура под -20 ° С -20 ° С или дори по-висок, когато хладно вятър. В някои конструкции на филтри инсталиран подгряване елемент и термостат, която позволява образуване на парафини за понижаване на температурата. В случай на образуване на парафини, сменете всички филтри.

Гориво филтърен елемент задържа размер на частиците от 5 до 10 микрона