Замяна на кормилни щанги, съвети и прашник кормилна рейка - Automobile Club - форум, ремонт,

Симптоми за смяна на кормилни съвети и кормилни проекти:

• окачване Диагностика превозно средство разкри съвети влошаване на волана или кормилната лостовете на Nissan
• Ако разклаща обтегача директно върху превозното средство, можете да усетите пулса или дори чукат (силно износване)
• При движение по малко narovne (например чакъл) не е много постоянно звуков трясък.

• Ключове. отвертка.
• Набор от глави с тресчотка.
• Джак и чифт клинове.
• Някои голям парцал килим или катерене в близост до колата и отдолу.
• Гребец кормилни съвети.
• Нови резервни части.
• Дълъг и тесен, доста твърд прът (дължина от най-малко половин метър). Той ще бъде показан на снимките.
• Един асистент, или още 2 дълги и силни ръце.

За провеждане на процедурата, ще трябва най-малко някои набор от инструменти, които ще бъдат най-удобните и храповите глави, както и чифт ключове.

Висока автомобили крикове и заместващи високи стълбове, височината трябва да са такива, че бихте могли без много колебание да се изкачи под колата в околностите на багажник на кормилната уредба. Искам да ви обърна внимание, че превозните средства Nissan с голям обем на двигателя се различават много малко свободно място под капака, така че достъп до толкова много възли на автомобила е доста проблематично, не е изключение и багажник на волана с всичките му възли. По този начин е възможно да се каже, че производителят препоръчва да се замени пръти волана, извадете всички кормилната рейка, но това е много трудоемко процес, така че ако не искате да разглобите много и за дълго време от книгата, вие ще трябва да работим усилено, когато се сменя кормилна щанга без демонтаж целия багажник. Веднага казвам, че промяната само обтегачите е много проста.

За да започнете, ще опиша процедурата за замяна на съвети свързани с регулирането на проекти и прашници кормилна рейка:

[Ако промените тяга и съветите не са отстранени. ]

Свиващите стомаха волана, така че би било волана багажник е бил натиснат до максималната за вас. Задайте съвети гребец волан (трамбоване под негово чук съвет, ако е необходимо) [нагоре снимка]. След монтажа на гребец, спин гайка него периодично разливане чук на дъното на колоната [обрат, че на горната снимка, която победи на дъното]. След извършването на това действие не е сложен, върха не се откачи.

Съвет завинтена за обтегач и фиксирани с гайка на него все пак. В този случай, в самия волан шкаф и волан върха има лица до ключ. Един от ключовите холдинг волан железопътен или депо за управление, развийте второ фиксиране върха гайка. След като изтръгнат не бърза да развийте, (тъй като все още трябва да отида след такава процедура на геометрията), определяне на ключови обтегач от въртящи развийте върха на скорост броене (нов връх трябва да се завинтва върху обтегача е един и същ брой обороти). Ако по-долу на кормилната рейка не е разрушен, а не грес, и като цяло изглежда добре и не се нуждаят от подмяна, събира всичко обратно. Ако трябва да се смени, първо премахнете малък клип, след това една голяма (дълбочина), извадете старата долу. Искам да предупредя, че големи скоби, идващи от по-долу, не е съвсем удобно, когато затягане така много по-удобно да си купя скоби са стегнати с отвертка (много малко пространство за затягане, но е удобно да се постави всичко това е постижимо с кола). Също така е много трудно да бъде повече напрежение върху прашник седалка. Но опитайте да успее. Ако ще да се промени и обтегача, тогава не се чете на събиране.