Замяна крило и престилка

Роман Talalin, на 27 години
Аз карам Лада 2107 Moray
Сочи, България

Удря глътка си на изхода от алеята. Според моя вина ЗУТ, макар той помисли, че току-що влезе заедно. Това е първият ми катастрофа от 5 години опит, така че стандартите.
Така че, когато удар счупи правото на фаровете, хвърли частично предния десен калник, каша престилка, броня и монтиране от дясната тръба броня течеше радиатор, напукани наполовина предно стъкло (преди имаше малка пукнатина, той просто растеше въздействие). Всичко останало е наред, тялото не е довело, в заповедта за спиране, карах до бензиностанцията след диагнозата, капитанът гарантирана. че всичко е в ред.

Сад погълне ... Веднага след инцидента.

Реших да го поправи сам, заедно с един приятел, който е с полуавтоматична заварка и необходимите умения.

Пазаруване: калник, престилка, броня, решетка, нали радиатор блок на фаровете, 4 кутии боя, 1 може на грунд, два винта за закрепване на комплект броня тръба ремонт монтаж на решетката, иконата "СЗА" на радиаторната решетка, битум в консерва четка за прилагане на битум, за следните 3 части на металорежещи колела, шкурка с капака на парчета 3, за закрепване нова гама 6 единици, радиаторни тръби, радиаторни тръби скоби ...

Cut калник престилка.

Изглед отпред с отстранения престилка, фарове, решетка.

След като изрежете жак крило и десния престилка светлини точкови извади и чук, а след това е подравнена с края на дъската с чук и клещи.

Той не успя да постигне идеалното състояние на фарове правилните моменти, но в този и не е било необходимо, новият комплект - още един хеморагичен.

Насочете десен фаровете след коригиране чук и жак.

Заваръчна престилка, след това крило загладени от точка заваряване.