Заместване и регулиране на задната спирачка подложката Nissan Almera Classic (Nissan Almera класически)

Спирачна система - една от системите, които отговарят за безопасно управление на всяка кола, така че трябва да се обърне специално внимание и да промените износените части във времето. Смяна на задните накладки - проста операция, която е в състояние да извършва всякаква кола ентусиаст. В инсталирана Nissan Almera Classic задните спирачки Барабанни с ръчна настройка на пропастта между накладките и барабана. Подложки с тих стил на шофиране, кърмени до 100 000 km.

Как е замяната на задни спирачни накладки Nissan Almera Classic?

За подмяна на накладките Развийте и свалете задното колело (снимка 1).

За хеджиране жак превозно средство повишен праг, определен от спирка (пъна, люлка) (снимка 2).

След отстраняване на спирачния барабан. Ако барабана не е отстранена ръцете на въртящия момент, то е необходимо да се постави няколко удара с чук по лицето уплътнител между шпилките (снимка 3).

След отстраняване на четката за барабан за почистване от механизъм прах (Картина 4). Проверете състоянието на барабана: наличието на пукнатини, силно износване (допустим диаметър 204.5 mm) заменя.

Отвертка или клещи премахване горната възвратната пружина (Изображение 5 и 6).

Клещи за лицеви пружина подпората на притискащата плоча (изображение 7) и се завърта до 1/4 оборот (снимка 8).

По същия начин се премахне вторият подложки подкрепа на краката. Разредете подложка за ръка, да вземе за регулиране на застой (снимка 9).

С тази цел по-ниската възвръщаемост пролетта се отстранява с ръка. В задната блок е механизъм за ръчна спирачка (Снимка 10).

За своите клещи за свалянето (снимка 11) отстраняване на задържащия пръстен и изваждане на пръст.

Премахнати части на спирачния механизъм, показани на снимка 12. Следва да се отбележи, че регулатора на левия и десния спирачките не са взаимозаменяеми.

Преди сглобяването, всички части трябва да се измиват в бензин, и за регулиране на миглите за разглобяване и смазване на грес (графит или силикон). Нанесете малко количество грес в съответния раздел от контактните подложки и брони.

Това е най-прост начин, по който осъществява демонтажа на спирачния механизъм Nissan Almera Classic. Сглобяване на спирачката се извършва в обратен ред. При инсталиране на горната пружината трябва да бъде внимателен, защото пролетта скачам може да причини нараняване.

След смяна на спирачните накладки Nissan трябва да коригира луфтът между обувките и барабана. Удобен за извършване на операцията на ямата наблюдателната или подемник с колело безплатно. За регулиране изваждане каучук капака от вътрешната страна калниците (снимка 13, 14) и плоска отвертка се завърта зъбното колело контролера (снимка последно). В ход е направен по такъв начин, че се върти само в една посока подложка за развод. Едновременно с въртящо се колело постигне леки контактни подложки и барабана. В тази корекция може да се смята за завършена.

За равномерно износване на задните спирачни накладки и запазване на ефективността на спирачките на задните колела, корекцията трябва да се извършва на интервали от 15 000-20 000 km.

По този начин, ние сме се извършва замяната, както и регулиране на спирачните накладки на Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Други ремонти по темата:

• 
  Замяна на горивния филтър Nissan Almera класически (Nissan Almera Classic)

Оставете коментар: