За скутери с двигател - отидете PED

Скутер с мотор

През 1985 г. Стив Patmont създадена в гаража си прототип на нов личен автомобил, оборудван с мотор - първия си скутер бензин (Go-симетрични). Той започна да се изгради gopedy само за техните приятели и близки, дори и без да планира производство с търговска цел. Но като се уверите, че benzosamokat е успех, както обикновено получава патент за него.

Следващата стъпка е да се разпространява изобретението си в околната среда на яхти и доставчици на въздухоплавателни средства. Този продукт е позициониран като лек и компактен уред за разширяване на движение между богати хора.

Скутер монтиран с бензинов двигател е способен на скорости от 20 до 50 km / h. Двигателят обикновено е с вместимост от 20 cm 3 до 40 cm 3. Двигатели по-голям обем, например, мотопеди и скутери се използват рядко, защото те имат големи размери и тегло. Двигателят е разположен в непосредствена близост до движещото колело. Варианти на двигателя, инсталиран на вилката. Двигателят е оборудван с ръка стартер и центробежен съединител. В тяхно отсъствие, скутер мотор се получи чрез отблъскване, спрете и - повдигане на задното колело.

Скутер с инсталиран на него моторно способен да развива скорост от 10 до 30 км / ч. Общи характеристики на дизайна не се различават от бензинови скутери. Не се препоръчва да се определи мощността на двигателя по-малко от 100 W и изчисленото напрежение по-малко от 12 V. Двигателят се захранва от батерия на непрекъсваемо електрозахранване (UPS). От скутер оборудване трябва да се монтира устройство за показване разреждане на батерията, както е киселинни батерии за пълно зареждане е смъртоносна.

В скутери, обикновено двутактови бензинови двигатели, определени обем от 20 cm3. Това двигатели от резачки и сърп.

Подходящи двигатели на системи за охлаждане на автомобилни двигатели, електрически стартери и двигатели, използвани в моделирането. Прецизиране на двигателя е да се подобри нейното охлаждане. За тази пробит отвор в корпуса, и ротор, монтиран на охладител вал или компютър поставени отделно.

Аз разбирам, че zabugrovye на DIY препоръчваме избора на моторни волта така че 36 от идеала, но с успеха насладите на 12 и 24.

Друга полезна импулсни тиристори за контрол на мощността.

За да се предава силата на скутер колело, два вида предаване:

метод на триене за предаване на въртеливо движение на колелото е най-лесният. вала на двигателя се притиска към колелото и по този начин, колелото се върти в обратна посока по отношение на въртене на вала на двигателя.

Тази система има много недостатъци:

- ниска ефективност, тъй като има голяма загуба на мощност за преодоляване на силите на триене;

- високо износване на повърхностите на триене;

- зависимостта на ефективността на триене шофиране на метеорологичните и пътни условия.

С други думи, вала на двигателя се изплъзва при високи натоварвания, когато има вода върху волана. вала на двигателя трябва да се натисне по-трудно да волана да се предотврати приплъзване, но в този случай двигателят става по-тежка работа. Джанти износват бързо и деформирани от контакт с триене възел мръсотия а и чужди тела, като например малки камъни.

От друга страна, е най-лесният за изпълнение на типа на предаване, тя осигурява по-плавно движение на скутер и има няколко начина да се подобрят.

Така например, моторът се притиска към колелото на пролетта, с помощта на проста кола да регулирате силата, с която двигателят се притиска към колелото, така че ние да получите един прост механизъм съединител - не можете да спрете удавяне на двигателя и потегли плавно.

Обикновено вала на двигателя е къса и гладка, така че тя е настроена Баго велосипедно колело или скейтборд. Peguy препоръчва за надуваема диаметър колело на 12 инча като Силиконова колело скутер ще бъде изяден почти веднага.

Ползите могат да включват и сравнително лесно скутер скорост изчисление. Според формулата 2 * Pi * R се изчислява дължината на окръжността на вала, притиска към колелото, съответно, да знае броя на оборотите на двигателя в минута, можем да изчислим изминатото разстояние.

Така формула за изчисляване на скоростта е:

R - радиус на вала в метри;

RPM - скорост на вала в оборота в минута.

Обикновено за двигатели с мощност от 100 вата, използвайки диаметър вал на един инч.

Сортовете включват опция триене диск, когато двата вала компресират волана от страните.

Верига с кола - най-често използваният тип предаване въртене. Все още няма недостатъци на верижна предавка триене един, но той е много по-трудно и за производство.

Ще бъдат изправени пред проблема за определяне на водещите звезди на вала на двигателя и инсталирането на задвижваното колело.

Обикновено, бензинови двигатели на верижни триони и храсторези инсталирани центробежен съединител. Неговата или премахнати, подмяна на звездата, или преработка на дизайна. Същността на съединителя се намалява до финализиране на инсталацията на водещите си звезди с най-малкия възможен брой зъби и триене хватовите тегла. Втората стъпка е от съществено значение, тъй като при тежки натоварвания вкопчват започва да се промъкнат, това се прави с цел да се моторен трион не е счупена в случай на скоба верига.

Има няколко начина за инсталиране на звездата на скутер волана:

- варварски, заварени към главината на колелото, в този случай, на мястото на звездата би било невъзможно, както и счупена игла;

- в отвора на главината на колелото (ако конструкцията позволява втулката) в звездата също пробиват дупки, всички възложени болтове през дебел гумено уплътнение;

- използва стандартен motovelosipednaya звезда, която е прикрепена към специалните сектори спици на колело, да зададете своите бащи и дядовци, е звездата на серия набор motovelosipednogo двигател D се произвежда в Съветския съюз в продължение на повече от 50 години;

- колела, монтирани на велосипеди център за дискова спирачка и спирачния диск монтаж на място е монтиран звезда, този метод се състои в почти пълна преработка на колелото.

открадне с www.dyr4ik.ru