За контрол на стабилността ESP

Първоначално занасям система е разработена на базата на автомобилната система, която е отговорна за предотвратяване на блокиране на колелата. От една страна, имаме елемент тясно свързани с ABS, обаче, по-голямата част от компонентите са уникални. Ние говорим за сензора, той е отговорен за ситуацията, в която има акселерометър и волан. Също така, стабилност на валутния курс е невъзможно без реален контрол на намотките на машината. По този начин, когато разликата между показанията на множество сензори, работещи с акселерометъра и колелото, системата незабавно извършва автоматично спиране, което предотвратява преспи. Спирачна може, в зависимост от сензорите за скорост недостатъчност, може да работи както на четирите колела на автомобила, както и за всеки един от тях поотделно.

По-конкретно, тези системи са предназначени за опасни ситуации, когато водачът не може да контролира колата. В повечето случаи, ESP е в състояние да предвиди възможността от загуба на контрол, спиране и стабилизиране на колела на пътя. Например, ако отидете в ъгъла прекалено бързо, и колелата започват да излизам с нормална траектория. В този момент в работата и да се SKU, забавя и позволява на колата да се върна на безопасно траектория, като по този начин, което увеличава възможността на водача да запази контрол на волана и колелата и волана. Най-важното нещо - системата работи винаги, независимо от скоростта и оборотите на двигателя в критична ситуация.

Днес се приема, че системата за стабилизация ESP - най-добрата сигурност за съвременните автомобили. Основното предимство се състои в това да се компенсира ниското ниво на човешкото движение и неутрализира преспи. В същото време, панацея за използването на SSI не може да бъде назован. Малък радиус на завиване, или прекалено много скорост, няма да доведе до повреда на системата, но това може да се наложи твърде много време, за да направи оценка на ситуацията и сметки, които, в крайна сметка, все едно ще доведе до загуба на контрол.

Системата ESP - стабилизирането на автомобила си

Осъзнаваш ли стабилизиране програма ESP - е най-популярната и добре познати сред шофьорите на името на един от най-важните системи за безопасност на съвременните автомобили. Инсталиране на ESP води до динамични машини за стабилизиране на критичните моменти, когато водачът е или вече е загубил контрол, или е в състояние на загуба. Различните производители дават различни имена на тези системи, тяхната настройка на колите си. Днес ние знаем за тези съкращения като VDC, DSC, ESC и др. В действителност, те са едни и същи (с изключение на различните характеристики) и се занимават с едно и също нещо - Електроника работи в моменти на опасност, доколкото е възможно да се стабилизира колата и да позволяват на водача да си възвърне контрола върху колела, теглителна сила и шофиране.

Вижте също: Проектиране и експлоатация: сферични шарнири

Основното задължение на такива системи, контрол на страничните динамиката на автомобила и навременна помощ на водача, когато той вече не е в състояние да го управлява. занасям система предотвратява възможността от подхлъзване или плъзгане силен при всякакви скорости. Това означава, че, както е посочено в заглавието въпрос на стабилност на валутния курс. Но не само там, тъй като ESP активно следи и на нормалната посока на превозното средство, както и за стабилността и единството. Днес по-голямата част от SSI системи могат да работят при всяка скорост, обаче, че производителят трябва да финализира основната система на базата на скоростта и маневреността характеристики на колата, за които те трябва да се инсталира.

История на ESP

Днес всичко е много по-лесно. Почти всяко превозно средство, могат да бъдат оборудвани с такава система. Въпреки това, в повечето случаи, ще трябва да изберете инсталирането на ESP като опция, която се заплаща отделно. Освен това, без значение какъв клас автомобил, който сте избрали, за да инсталирате системата за контрол ще продължи да работи. Например, погледнете относително евтини и популярни бюджетни автомобили от Ford или Wolkswagen. Да ви кажа честно, дори и на Fiat 500, който се счита за най-добрите "държавни служители" Великобритания днес има като стандартна система ESP.

Вижте също: Електронни Система за запалване

Как работи системата за следене на валутния курс

Настоящите видове ESP са неразривно свързани със системата за ABS. Освен това, представете си работата без такава електронна връзка с тракшън контрол и системи за управление на двигателя, почти невъзможно. Казано по-просто, EPS, широко използвани в различни компоненти на няколко важни системи на автомобила. Оказва се, че по време на инсталирането на система за контрол на посоката, да ни снабди колата си аларма цял набор от системи, които ще контролират елементите на най-важните компоненти на "желязо", който отговаря за движението и контрола на пътя. В структурно отношение най-DCCH - много различни сензори и контролери за да се позволи на четене на данни характеристики на шофиране на съответните системи, след това, ако е необходимо, тези системи работят, за да се върне стабилността и контрола на превозното средство.

Въпреки това, най-важната част от работата ESP-системи осигуряват само два елемента - сензор ъгъл на превозното средство скорост, която изчислява по вертикалната ос против, а G-сензор, който е отговорен за страничното ускорение. Два от тези сензори работят във връзка със системата за контрол да показва, когато превозното средство е в състояние на приплъзване в страната и напълно определя как да го пъхнете силен и опасен. Въз основа на данните, в рамките на части от секундата, ESP сензорите предават информацията, която, от своя страна, управлява тези данни по свое усмотрение. Като цяло, системата разбира колко водача превръща волана, колко бързо се движи колата, ако занасяне е опасно и дали се изисква активиране на опасността на електрониката, която частично поема контрола за предотвратяване на произшествие и осигуряване на възможно най-добрия начин за излизане от тази опасна ситуация.

Друга уникална характеристика на ESP, благодарение на връзката с основните автомобили сензори шасито, в реално време, за да се сравнят данните показват, че сензорите с действителното поведение на машината по време на движение по пътя. Ако опростена, системата определя дали поведението на автомобила е различна от данните за изчисление. Ако разликата е толкова голяма (това е дори секунди фракции), че данните се различават драстично, системата за контрол на автоматично прави всички необходими промени, връщайки се, че цените, на скорост и автомобила стабилност в рамките на границите, като по този начин предотвратява извънредна ситуация, която може да доведе до инцидент и смъртта шофьор.

Вижте също: Структура и функция: В ротационен двигател

Както споменахме по-горе, за да се предотврати опасни ситуации се случват в резултат на частично или в някои случаи пълен автоматичен волан, спирачки и волан. За степента на изпълнение на задължението се нормализира, ESP може да забави някои от отделните колела или всички наведнъж. Какво е необходимо да се коригира скоростта на колелата, системата е в състояние да определи за себе си, въз основа на показанията на всички налични датчици от други системи за автомобили. Когато това инхибиране се произвежда чрез няколко системи сухожилие - ESP спирачки на команда контролира налягането в спирачките, двигателя намалява подаването на гориво и намалява моментните колела. Така че ние се най-бързият и най-ефективният начин за решаване на проблемите електроника сами по себе си, не са в състояние да (или просто не разполагат с време), за да се реши на водача.

Когато можете да изключите системата ESP Разбира контрол

Въпреки своята полезност, мнозина вярват, че ЕСП, всъщност, опитни шофьори пречат само. Тези, които са свикнали да "изтръгне" от колата буквално всичко до последната капка, просто не се нуждаят от "podstrahovschike", който в определени моменти започва да се намесва в управлението. В някои случаи, когато става въпрос за наистина сложна и майсторско шофиране, системата може да се предотврати инцидента в 95% от случаите на загуба на контрол от страна на водача, може да играе жестока шега с вас и да се превърне в катализатор за опасна ситуация.

Но и това е предвидено производителите. Днес, дори и с основната инсталация на ESP-системи, е възможно да забраните сами. Някои автомобили са оборудвани с електроника, които могат да работят в няколко режима на работа - пълна безопасност и контрол на трафика или допускане на белия дроб плъзгащи и занасяне. Това означава, че излагането на контрола на средно ниво, може да бъде малко на "хулиганство" по пътя, като се има предвид, че наистина сериозни проблеми с управлението, EPS бързо всичко се променя и ще се върнете контрол на превозното средство.

В резултат на това системата за контрол на валутния курс ESP - уникален нещо, което може да спаси живота си. Но ние не трябва да забравяме, че толкова дълго, колкото никой от физика не може да ни заблуди - възможност за всеки от системата за контрол на посоката не е безгранична.