Webasto ремонт собствените си ръце!

Стана така, че се разболяват здраве принудени да отблъсне крайните етапи на шумоизолация за една или две седмици ... Но има и добра страна - на другия ден ми свърши страхотна работа!
Силно препоръчвам този запис за четене, защото тя може да спести няколко стотин евро!

За почти една година като собственик Kushka, миналата зима прекарах като частен собственик на дизелов автомобил - в очакване на затопляне на двигателя за подгряване на кабината. Като цяло, номиналната Webasto не работи, в действителност, това е отстранен напълно повече от предишен собственик. Прогнозите, че е разочароващо и не много искал да бъде поставено на кръгла сума в първите месеци от притежаването на автомобил.

Въпреки това, на нагревателя е успешно обновен и сега топлината е гарантирано!

Проблемът беше, както следва. Въз основа на резултатите от диагностиката, Vebasto генерира грешка:

01414 - горене-въздушен вентилатор (V6)
007 - Short до Партер

Или, както е показано на спецификациите. програма Webasto Thermo Тест V2.12:

Въз основа на гореизложеното следва логичният извод - вентилатора не духа в горивната камера.
Симптомите могат да бъдат предизвикани от Webasto пъти или дори нулев емоция от страна на нагревателя.

OD, разбира се, ще бъде изпратено в замяна камерата, заедно с мозъка и вентилаторът наведнъж, е 600-1000 евро от нас, както и работа и фърмуера на машината.

Колкото по-усъвършенствани в офиса, занимаващи се с Webasto, ви съветваме да започнете да размахва вентилатора (W1322649A код - имаме 125 евро), а след това, ако не помогне (и това няма да помогне), мозъка ми (

300evro + фърмуер), и да се надяваме на чудо.

Но има един офис, който ще даде на това, което е написано по-долу.

Как можах да намеря за една нощ, раната е често срещана в бойлери, сервирани за 5+ години. Голяма част от мен един по един, полагане на големи суми за части и труд. В редки случаи, идеята работи в България любознателен ум, за да проверите на вентилатора и правят логичен завършек ...

По-нататъшен процес.
Заснет Заглавие:

Мозъци (управление) е част от конектори.

Там, под тръбите под капака се крие злополучния вентилатора:

задвижване на него - тънък кафяв проводник, оставяйки на корпуса. Вторият съединител с дебел - керамичен нагревателен елемент.

съпротивление на мотора трябва да е в рамките на 1 Ом. Това означава, че или той е работник, или затворен четката. Но контактът е, и това е добре!

При свързване на компресор 12В енергично жив. произнасяне звучи познато ...

Отличен! Така че, обърнете да се изкачи в мозъците!

Контролният панел се отстранява. Всичко на лака срещу потъмняване. За дълго време, аз няма да измъчваш и да ви кажа направо.
Обобщение възпалено Webasto Thermo Top C / D / E, е, че най-честите промени в температурата от -30 до + 100 гр припой пада върху кръгли резистори.

С активното бране на пръстите на ръцете или пинсета могат да се определят герой за деня:

Визуално е почти невъзможно да се види - в обектите с течение на времето се появяват кръгови пукнатини, които са видими само под добро увеличение:

Вземете ръцете на поялник, на 5 минути работа и се събират всички обратно!
ВСИЧКО! На този всички ремонти, които алтернатива - нов блок нагревател за 600-1000evro!

Още добри новини - в някои умения могат да бъдат отстранени, сложи таблото за управление, без да сваляте Webasto от машината! Всичко това е в недрата на лявото крило. Демонтирайте колелото, гардероб (линейно) и да видим достъп:

Тъй като имам нагревателя е по ръцете му и той трябваше да бъде настроен правилно за работа, реших да не се предприемат, и отиде към по-опитни монтажници.

Съветвам голям офис за Parkli HL Талин - работи бързо, един час струва 36 евро. I всички въведени в продължение на 2.5 часа (пое 2) заедно с диагностиката и проверките. Аз не съжалявам, че се обърна към тях.

Почти приключихме, самото място не е намерен ...

Всички инсталацията завърши! Но това не е толкова просто, колкото бихме искали ...
Важното! Ако Webasto много пъти не се изпълнява, той умишлено седят в собствената си защита! Нейната диагноза често не е идентифициран - всички грешки изчистени и не се появяват. Всички трябва да работят, но не искате да!
И това не е нищо повече от още един опит да принуди собственика да се промени, за да живее нов Webasto.
Всъщност, трябва да се отвори чрез VAG-COM, която е:
- блок 18 - Aux. топлина
- Адаптиране (10)
- канал 07 - настроен на "1" и кликнете върху Запазване!

След извършване манипулация усмивка данни по лицето на собственика Q7 почивки в predveschenii затопля купето на сутринта! Първият успешното изстрелване след повече от една година на бездействие!

След няколко минути полепнала пръст започна да се изпарява, което води до малко и димът премина през предния капак. Това е нормално за дълго само Webasto!
Ако това се случи често, трябва да се обърне внимание на мирното издухване горивната камера! Може би вентилатора тихо дава се чувства ...

В резултат на това под иконата на тахометър появи дългоочакваната операционна Webasto!

Сега съм готов за зимата! Без значение колко градуса ще прозореца.
Но има и още една важна стъпка, която ще се опитам да се извърши преди по-студеното време!
Останете на линия и да разберете какво ще бъде обсъдено в следващия път!

Емисионна: 0 € Пробег: 306300 км

По-рано Пълен изолация Audi Q7. Част 7 - Подова слой 3 = 41 кг звукоизолация Освен Пълна изолация Audi Q7. Част 8 - крила арка 3 + 1 = слой 17 кг

Ръчно все още не е чел, но можете веднага да знам отговора на този въпрос ... променя в подгревателя, започна с таймер при стартиране е включен дори фен, който духа топъл въздух в купето. Моторът в това много бавно и леко затоплено. Учудващо е, че при 5 kW котел не може да се затопли до двигателя в продължение на 40 минути при -5 - -10 ° С Това е нормална работа и трябва да се качват в нагревателя?

Определено не отговори. Но ако топлината на двигателя в интериора - и бързо загрява - доста голям мотор.

Имаше опасения, че фурната премахва голяма част от топлината, и изходи към салона се чувствам като помпа за рециркулация не работи. Двигателят се загрява доста ярко, когато печката е изключена (но като късмет автоматично ще се обърне на печката винаги с таймер!) И тъй като бързо се нагрява институции. Някакви идеи? Аз не знам, приемат или се бият ...

Долна оборот салон печка. Записани за N279 клапан Имам всякакви полезни адаптация.

Четох. Мисли, че е правилно да се затопли двигателя, на първо място, в салона бързо затопля, когато двигателят работи. Грешки печка или дори да я изключите - не е вариант, е необходимо да слязат в колата.

За всеки си и в собствените си думи. Pro превръща наред, след това пише за адаптация, всичко, което може да направи - www.drive2.ru/l/455812991728747765/

Можете dofiga материал! )
подписан

Poizuchal материали, колкото можеше, стигнаха до заключението - климатът извлича топлината. Как да се уверите, че климатът не ще съкрати една и само затопля двигателя? Имам нужда от него, за да се елиминира стартиране на студен двигател, салон и аз затопля на работното двигателят ще се затопли. Напиши, че последните настройки на климата работят - отиде, сложи скоростта на вентилатора до минимум, не напълно изключите. На сутринта аз знам, но изглежда, че пет пари не работи (

Необходимо е да се направи адаптацията, се обръща към минималната климат спомни, например. Това не може да се изключи салон.

Курсът като римейк dogrevatel персонал Webasto в предварително началото на ku7?

Благодаря ви за отчета си, задайте си на бензин такова нещо, по мнението на бензин Webasto без MOT и ремонти отиват, аз ще се надявам

Здравейте. Кажете ми, моля, не съм работил Webasto, но е работил, докато един прекрасен ден. Долната линия е, че аз кликнете върху, но той не е бил включен, мига бързо червена светлина на дистанционното управление. Какво би могло да бъде? Той насилствено преминали към отделението за пътници и конзолата е изключен, но не е включен.