Възстановяване на автомобили, и е необходимо да се ...

Аз не знам как да започна, че всички ще разберат и никой не е обиден ...
По принцип искам да обсъдя темата за възстановяване кола.

И да се сложи най-важния въпрос: "Струва ли си да се възстанови стари коли?"

Sharyas пространства на Интернет идват в много случаи на възстановяване на стари коли, което е дълго време за второто десетилетие!

И въпреки тези реставрирани автомобили, аз не се възхищавал от това колко добре реставрирана кола, така че много време и усилия са вложени там.

И когато започнах да спечелят първата си пари, реших да се възстанови на баща ми седем.

Когато започнах да работя с нея, разбрах колко погрешно въпреки възстановяването на проекти кола, тя е на силите, необходими да се инвестира много повече пари, а също.
Когато проектът за реставрация свърши реших да се изчисли колко пари да сложа в него, колко време се отделя и когато подаде оставка, бях шокиран, дори "шокиран" е подценяване.

Когато седна зад волана на възстановената колата, от една страна, бях приятно удушена досега седем "възстановен", че той обикновено може да отиде, че кабината е тих и чист.
Но, но, но ... това е седем и има седем ... Meren тя не го направи, въпреки че много са вложени ...
и един ден дойде при мен един на колата, която току-що бе купил. Това беше най-Daewoo Lanos.
И ние решихме да използва двете нашата кола.
Честно казано, единственото нещо, което не ми хареса в Lanos е ниска си за кацане, в сравнение със седем и инжектор.
Останалата част от мен е много приятен. както в комфорт и по външен вид и много повече.

И така, това е понеделник, бях на работа, когато баща ми нарича, казвайки, че седемте искате да купите, аз съм сигурен, с усмивка заяви, че не е продавал, но когато се обадих на сумата, за която иска да си купи, мислех, че ... след известен размисъл, реших да продажбата. С кола, аз дори не се вози на един месец.
Продадох го, а след това аз бях дълго време измъчван от мисълта, че душата на седемте, че не съм, но колко боли да научат, че само след две седмици го счупи. За да бъда честен, аз извиках и се разплака, когато тя е била доведена до камиона за теглене с искане за предприемане на нейното възстановяване.
Понякога ми се иска да го вземе обратно и да доведе в божествена форма, но аз не искам да се инвестира в него тоя човек, който би след това отново всичко е опит. И това вълнение и за това щях да не бъдат допълнително измъчвани да запълни една празнота в душата или просто otvlektis, взех един малък заем добавена парите от продажбата на Групата на седемте, и купил Lanos, и колкото повече го кара толкова повече осъзнавах колко много е по-добре седморка , но съдбата се е развила по-нататък, така че аз бях, и това беше добър Lanos трябваше да продават. След всичко това вече не иска да живее, а не какво да мисля за това, което тази машина. Една година е преминал и аз просто наистина исках да работи по от това, добре, че е купил кола, така че се бъркаш с нещо в свободното си време.
В крайна сметка, аз осъзнах, че възстановяването на автомобили е мое хоби, а след това аз не се интересуваме покупателна способност.
И за едно нещо, покупателната способност не е жалко, но парите ...
След като вече имах горчив опит, аз разработен за себе си критерий, как да се справят с този проблем.

И така, аз мисля, че преди да се заеме с възстановяването, следва да бъдат оценявани преди всичко с бюджета, както и резервен фонд, добре, само в случай, от това, колко ремонта са налице нови предизвикателства и идеи.

И така, какво заключение аз направих за себе си!
Когато възстановяването на автомобил е необходимо:
1) Цената, за която в сегашното състояние на авто може да бъде продаден (обективно знам! =))
2) Оценка на бюджета си за автомобили
3), за да реши за себе си с това, което държавата да възстанови колата.
4) Има ли продажба на автомобили, на държавата, на която искате да възстановите вашия автомобил.
5) Сгънете всичко и реши да параграф 1) + 2) не е повече, отколкото в параграф 4)
Ако 1) + 2) е по-голяма от тази, на мен не съществува възстановяване на автомобили отмити, е по-лесно да си купи кола и да завърши в най-добро състояние, или да си купите кола, един клас по-горе!

От една страна хората, които вдигат "мъртви" колите на краката ме карат да се спазват, а от друга страна мисля, че това е пълна глупост.

Аз не искам тази история да обидя никого, просто искам да повдигне въпроса и само приказки ...

"Струва си дали да възстанови старите автомобили, урежда сила в тях душата, или да продава, който трябва да добавите пари B GONE да се възстанови и ще имате най-добрата кола аргументи"!

Не се страхувайте да опитате повече!

Благодаря ви за вниманието!
Очакваме Вашия отговор!

За Impala.
Ами знаете ли, аз бях вид на мястото си и са направили избор в полза на "правене".
Оценяване на доходите си за следващите няколко години и оперативни разходи. Не разчитайте на плана "ще намали разходите." Не забравяйте, че с всеки изминал ден се обезценява парите и всички п / ч (в допълнение към трудностите за намиране и доставка) се заплаща на "валута" - т.е. всеки ден цената ще се увеличи.

С кола.
Окончателната визия? "Като нова"? Това е много скъпо, трябва да е по-скъпо от закупуване на $ законно в състояние на "нова".
Обхватът на работа? Тяхната цена?
При липсата на опит, не е нужно да ги оценят наистина.
Вземете опитен тенекеджията, ме отведе до колата, нека погледите и гласът на етикета с цената. Имайте предвид, че в действителност, работата ще бъде 20-30% по-скъпо, със сигурност, ще излезе един куп нюанси.

И все пак трябва да бъде място. Изобилие от пространство - за съхранение на автомобили, е / час. взети от него и областта, в която можете да работите. Процесът ще бъде дълъг, така че това не трябва да бъде печеливша място или място, от което сте хвърлен в по всяко време.
Места винаги ще бъдат пропуснати. И най-важното - трябва да плати за него през цялото време. независимо от това дали се работи по машината или не, имат работа или не, което правите. не е дошъл да се откажа - машината е там, п / з разпръснати. Дори и преместване на друго място - много време, пари и свързаните с тях въпроси.

Ще се наложи инструменти и оборудване: ключове, отвертки, крикове, чукове, четки, бормашини, ъглошлайфи, преси, екстрактори и др
Ако не разполагат с никакви опит изобщо "работни ръце", ще трябва да помолите за помощ "на страната": пясъкостройно, боя, заварка, perepressovat ... Това е всичко - време и пари.

Преди да се вземе решение, намери работа канал за доставка на резервни части, за да се определи двигателя и скоростната кутия, намерете тенекеджийство, художник, просто добър ключар.

СТАЯ - това е една от основните точки. Без него зимния студ, лятно слънце пече в дъжда е мокра, а rastaschat всички наведнъж.

Аз съм студент и искате да се простират на удоволствието от прекарване на свободното време и всичките пари в колата, но има няколко недостатъка да ме спре, е размерът му (2h5m) и факта, че тя не е предназначена за нашите пътища, в допълнение ще ядат заразени повече от 20 литра сто, но все пак аз съм влюбен в нея, и въпреки всички онези, които са спрели, вероятно все още се задължават за този въпрос)

Ehh ... колеж години ... Не се доверявай на колата не е необходимо да vlazhivat пари в нея.
По-добре е да се инвестира парите в неговото развитие.
Всички пари, които съм инвестирал, и в vlazhivayu машини допълнително бяха спечелени. така че би било моето хоби не uschimlyalo живота ми.
Понякога съжалявам, че спестяванията в студентските години и на много места не е било много неща, не ... времето е отишло, и колата да остане.