Възстановяване или производство на каучукови тръби
Много рядко или разнебитена мотоциклет, както и машини, гумени тръби в крайна сметка започват dubet и пляскане. И ако за превоз на пресни готов да се освободи, възможно е лесно да си купите нова гума подробно в магазина, след което определя древните години на освобождаване, или леки редки (антични) модели, гумени детайли не е толкова в магазина, особено в провинцията. Може разбира се от само себе си се получи нова тръба парче от маркуч, подходящ диаметър, но много дюзи не са прости сечение (например под формата на стъпки или коляно), изхождайки от тази проста права маркуч няма да работи тук.
Оферта доста прост метод за възстановяване на детайли от каучук у дома и, а не само възстановяване на разпадащата се, но също така и производството на нови детайли.
За да работите нужда от медицинска превръзка или по-добри тесни фибростъкло и висококачествен силикон, устойчив на масло и бензин. Силно препоръчваме да се използват високо качество на запечатване "Victor reynz", които по време на втвърдяване се превръща в бензин-масло-устойчиви каучук.
Ремонт гумена тръба достатъчно проста: повредената тръба ние почистване малък шкурка оголване освен че дупки или пукнатини, след това обезмасляване чрез antisilikona (това не се разтваря гума) и намаза готова тръба тесен слой от лепило, с пълнене освен пукнатини и отвори (включително място, където дупките да ги запечатват от вътрешната страна с тиксо, че няма да позволи на уплътнител, вътре в дюзата, и в момент, когато лепилото е сухо, отстранете лентата). Ние работим в областта на медицинските латексови ръкавици.
След това, уплътнителя все още не е суха, увити тръба предварително нарязани тесен (ширина около 2 см), по-тясна лента от фибростъкло, завъртете, за да включите.
Фибростъкло закрепване на края на дюзата например с помощта на щифтове. Стъкло кърпа, импрегниран с лепило, но тя трябва да бъде равна на върховата причина един или повече от лепило слой две. Остава да чакаме времето, когато лепилото да изсъхне и след това отрежете допълнително парчето стъкло (на мястото, където е притиснат една щипка за пране).
В резултат на това ще ви бъде подсилена с фибростъкло траен тръба. без оглед на това, което ще бъде малко по-дебел, тя ще изглежда като нов. Когато жаждата topsheet сушени уплътнител може shlifanut шкурка (и евентуално да оттенък боя за гума, която се продава за докосване гуми).
![Възстановяване или производство на каучукови тръби (гума) Възстановяване или производство на каучукови тръби](https://webp.images-on-off.com/7/604/265x300_gil661nb90uz1oioe878.webp)
Производство на нов каучук тръба 1 - фланец за закрепване на бутилката, 2 - стъклени влакна с уплътнител, 3 - масло кърпа.
В случай, че вашата тръба е много стара и скъсана и почти се разпада в ръцете си, е възможно да се направи нова. Към това трябва да се отстрани от фланец желязо двигател цилиндър (на фигурата е син цвят) и го изтегли чрез две шайби и болтове с дълъг тесен тръба карбуратор. Ние наблюдаваме фигурата и всичко ще стане ясно само в фигура карбуратора не е показан, но вместо това боядисани светло синьо тръба. Карбуратор за тази цел ще трябва да се демонтира чрез премахване на периода на ремонта клапан с игла, така че те да не пречат болт тяга.
Уверете се също, преди слой лепило тръби фланец и карбуратора, тръба карбуратор приключи тесен мушама (евентуално изрязани от пакет поли), слой от масло кърпа показано на Фигура червено, и не решава карбуратора залепена към новата тръба, съответно карбуратора може да бъде трайно отстранени, без проблеми.
По това време, когато цялото това нещо е разглезена от болт, шайби и гайки, може да бъде уплътнител подробности палто и криволичещи фибростъкло, съгласно процедурата, описана по-горе. Само в производството на новата тръба, за да се навива по-малко, и два пласта стъклена тъкан (тъкан между всеки слой - уплътнителен слой), и на края се прилага по-дебел слой лепило. В края на изсъхва лепило, то ще бъде възможно да се изтегли на карбуратора, а след това shlifanut нова тръба с шкурка и жажда оттенък. Ще останеш сложи на новите тръби скоби ленти, поставени на карбуратора и издърпайте ремъци.
И една нова тръба от фибростъкло армировка траен материал готов.
Но изведнъж си тръба има пристъпи или извита форма (с коляно), някога, но се разбяга, ще трябва да лепило оформлението му, хартия или картон (може да се използва с лентата), както и, а след това на оформлението да се опита с мотоциклет, и ако формата му е подходящ за мястото, той остава оформление палто с лепило, и подсилена с фибростъкло, както е посочено по-горе в текста. Надеждата щете.