Възможни методи за доставящи носители с железопътен

Често самостоятелно шофиране доставка кола от едно население от точката на държава в друга, се превръща в голям проблем. Особено, когато става въпрос за дълги разстояния. В края на краищата, това е не само неизбежни разходи за бензин, но и на факта, че по начина, по колата може да бъде повреден при разследване на инцидент. Освен това, качеството на пътищата на България често оставя много да се желае. Дълги разстояния коли по лоши пътища се отразява отрицателно на техническото състояние на машината. Изпращането на кола на жп линията ще помогне да се избегнат тези проблеми. Опитът показва, че този вид транспорт е най-надеждна и сигурна. За транспортиране на автомобили в влака два използвани методи. Първият в - превозното средство за доставка през така наречената "мрежа". Wagon-мрежа - е отворена платформа, снабдена със специални приспособления за транспортни средства. На тази платформа автомобили могат да бъдат поставени в един или два слоя.

Превоз на автомобили в автомобили от този тип ще бъде малко по-евтини (15-20%), отколкото на автомобила изпращане в жп контейнер. В допълнение, товаренето и разтоварването на такива отворени платформи не отнема много време. В крайна сметка, за инсталирането на колата в колата-решетъчни достатъчно преносими aporeli на, докато пускането на машината в контейнер изисква специално оборудвана товарни рампи контейнер, оборудван с кран или от специални камиони.

Разбира се, транспортирането на отворени платформи има и своите недостатъци. Колите не са устойчиви на атмосферни влияния. Освен това, мрежата не ограничава достъпа на неупълномощени лица, които могат да повредят машината.

Разликата в цената превоз на железопътни мрежи и съдове се определя от различните размери на автомобила. Отворената платформа могат да се настанят 8-10 коли и контейнери - една кола или две (в зависимост от вида на опаковката).

ЖП контейнери осигуряват най-висока колата за безопасност по време на транспорт, както и защита срещу vandalnyh действие. Разбира се, това трябва да бъде тя специализирани контейнери за превоз на автомобили. Те са оборудвани със специални приспособления за закрепване на леки автомобили. Този участък (надлъжна и напречна) на тел на определен диаметър, както и напречни и надлъжни аксиални пръти.

В края на краищата и около вратите на контейнера са два бара тяга. Три надлъжна лента полага между стоп баровете до външната страна на колелата на превозното средство. Напречните барове са фиксирани за надлъжно. Тази система на фиксиране гарантира пълна фиксиране кола вътре в контейнера. Автомобилът остава неподвижна по време на спиране на влака, или в момента, когато влакът започва да се движи.

Моторни превозни средства, използвани за превоз с железопътен транспорт. изисква известно обучение. Необходимо е да се отцеди напълно бензин от резервоара и извадете батерията. Ние трябва да се уверите, че няма теч в спирачка на колата и на охлаждащата течност и маслото. Секс контейнер в близост до осите на двигателите и превозните фиксирани здраво затворен защитен полимерен филм. Но този филм не е позволено да се сложи колелата на машината.

След като машината е монтирана в контейнер, трябва да се постави на ръчната спирачка. При превозни средства с ръчна, лост е поставен на първото прехвърляне. За машини, които са оборудвани с автоматична скоростна кутия, дръжката трябва да бъде настроен на "паркинг".

Тази фиксация и монтаж на превозното средство ще осигури максимална безопасност по време на шофиране на влак. Въз основа на гореизложеното, можем да заключим, че се транспортира в цистерни мрежи ще бъде по-полезно в случаите, когато голям брой автомобили, изпратени от производственото предприятие до мястото на локализация на дилърски мрежи. След икономии в транспортни разходи и време за товарене и разтоварване (състава на колички 33 могат да бъдат изпуснати в продължение на 2.5 - 3 часа) оказва влияние върху крайната цена на превозното средство на дребно. Изпращане на лично колата по-безопасно да се извърши в контейнера за железопътен транспорт.