Въвеждането на ценообразуване на транспортните услуги - цените за транспортни услуги

С развитието на пазарната икономика и висока степен на променливост на околната среда, в която основната цел е да се постигне максимална печалба при минимални разходи, не може да повлияе на обхвата на транспортни услуги и ценова политика.

Спецификата на модерния период на развитие на общественото производство има силно влияние върху всички сектори, включително транспорт и изисква търсенето на нови решения и методи за повишаване на нейната ефективност.

Правилни таксуване работи и услуги, извършвани от транспорт - проблем доста сложно и заслужава цялостен преглед. Заедно с това, проблемът за това, което трябва да бъде тарифи за превоз на стоки, трябва да се разглежда като част от системата на тарифи за различните видове транспорт, като независим сфера на ценообразуване, която се влияе от редица фактори, най-вече от разходите за производство.

Един от основните фактори, влияещи върху избора на превозвач, е цената на транспорта. Борбата за клиенти, неизбежно в конкурентна среда също могат да се направят корекции, за да транспортира тарифи. Например, железниците изпитват днес сериозен конкурент на автомобилния транспорт в превоза на малки пратки от така наречените малки и леки пратки. Това има възпиращо израстък съответните железопътни тарифи.

Транспортни като система могат да бъдат представени в различни форми и форми на строителство.

Като резултат от формирането на съвременния пазар на транспортни услуги в транспортни тарифи по-голяма роля. В тази връзка, необходима информация, свързана с текущите промени в нивото на транспортни тарифи, количествени и качествени характеристики на тарифни системи.

Целта е да се проучи характеристиките на принципа на изграждане на тарифите за транспортни услуги в пазарната икономика.

В хода на изследването са:

1. Разбиране на същността на тарифите за транспортиране и начините за неговото образуване;

2. Помислете за вида на транспортните тарифи;

3. Изследване на методи и стратегии за TP ценообразуване;

4. За да считат, че тарифната политика, нейното съвършенство.

Цената на билета транспорт - цената за преместването на материалния обект в пространството. Транспортни цени включват тарифи за товарни и пътнически тарифи. Камиони, който доставя стоки от производителя до потребителя, повишава нейната цена. предоставяните пътнически транспортни услуги. В тази връзка, формирането на пътническите тарифи се прилага за предоставянето на услуги.

В сърцето на товарни тарифи са социално необходимите разходи за труд в доставката на стоката, което определя цената на транспорта, паричната израз на което е тарифата за транспортиране. Разходите за доставка са съставени от стойността на първоначалната-крайни операции и неговите транспортни разходи. Разходите за първоначален клас операции включват разходи, като например тези, свързани с образуването на съединения, товарене и разтоварване в тях местата на отпътуване и пристигане на товара. операции Dvizhencheskie включват разходите за движението на стоки, съдържанието на комуникацията, управлението енергия, комуникация и др.

Разходи за първоначална-крайни операции не са свързани с транспорт диапазон и зависят само от обема на товара, така че на 1 тон, те остават постоянни.

Разходите Dvizhencheskie зависят от транспорта разстояние. На 1 тон товари превозват нараства право пропорционално на разстоянието. По този начин, разходите за транспорт, съставен от разходите за първоначално клас операции и разходите dvizhencheskih.

Разходите за транспорт продукти могат да бъдат представени чрез следната формула:

където C - транспортни разходи на 1 тон товари;

P - цената на началните-финал операции на 1 тон товари;

3 - цената на 1 тон на движение на товари на 1 km;

D - разстояние, км.

Следователно разходите за тонкилометри оборот на товари ще се изчислява съгласно формулата:

С увеличаване на разстоянието тон-километър транспортните разходи се намалява. Това зависи от намаляването на потреблението на дял от началните и крайните операции за всеки тон-километър. цени на превоза на товари се определят като сума от разходите за тонкилометри за товарния трафик и печалба, необходими за нормалното функциониране на транспорта по отношение на разширено възпроизводство. Тарифата не директно да включва данък върху добавената стойност, с който се облага тарифи за превоз.

Разпределение на разходите по начална и крайна операция dvizhencheskie позволява на две части тарифи. Тези проценти по-точно отразяват реалния процес на формиране на обществено необходимите разходи за труд, дават приблизително равни на границата на всички разстояния транспорт, опростяват предлага тарифи за превоз на товари. На някои видове транспортни тарифи са образувани по специален начин. проценти Воден транспорт на началните-финал операции, най-високата, минималната ставка в началните-финал операции - за автомобилния транспорт. операция на разходите dvizhencheskoy е най-ниската в водния транспорт, и е най-висок в автомобила, тъй като разходите на енергия за движението на водата е значително по-ниски, отколкото на движението по пътищата.

Нивото на транспортните разходи е различен в различните региони на страната. Най-силно диференцирани транспортни разходи, изразени в река и автомобилния транспорт, разходите за транспортиране на тези видове транспорт са силно повлияни от климатичните условия.

Тарифните ставки, изчислени от средното разстояние на превоза в рамките на определен обхват; средното разстояние на транспорта, наречено тарифната зона. Комплект тарифните ставки за тарифните зони образува верига.

Себестойността на тонкилометри на товарния трафик зависи от характеристиките на всеки вид товари. По този начин, цената на транспорт на стоки с ниско специфично тегло е значително по-висока от тежък товар. Високите цени за тарифните са определени за превоз на бързо развалящи се стоки, жива риба и други подобни стоки. Като се вземат предвид тези и други фактори, всички от специфичните видове стоки групирани в раздели, групи и позиции.

Наличните цени се използват за по-голямата част от транспортните услуги. В съответствие с правителственото постановление, в момента се регулира тарифите за следните видове транспортни услуги:

превоз на товари, товаро-разтоварителни в железопътния транспорт;

превоз на пътници, багаж, товари и поща за съхранение на багаж железопътния транспорт;

товарене и разтоварване в пристанищата, пристанищни такси, такси за преминаване на плавателни съдове по вътрешните водни пътища на чуждестранни;

ледоразбивачите услуги флота;

аеронавигационно обслужване за въздухоплавателното средство за полет по маршрута и терминални зони;

поддръжка на самолети, пътници и товари на летищата;

превоз на пътници и багаж с всички форми на обществен транспорт в града (включително метро) и извънградски (с изключение на железопътния транспорт);