Вътрешни характеристики температура двигател с вътрешно горене и видове

Основният фактор за правилното функциониране на всяко превозно средство, е контролът на температурата на двигателя. За да се избегнат повреди, двигателят с вътрешно горене, което води за скъп ремонт, трябва да се обърне внимание на температурата на централата, както и да се знае, всички нюанси, свързани с него.

Тази статия описва в детайли, как работен двигател температурата, която трябва да се направи при повишена температура. Как да се провери и да се види как температурата на двигателя, температурата, при която моторът трябва да се вземат подходящи мерки, и по-, осигуряване на мотор в правилната режим!

Целта на контрол на температурата

Всеки един от вътрешните буталата двигатели с вътрешно горене са разположени на буталото към долна мъртва точка консумира много енергия, което от своя страна изпраща голямо количество топлина, който има висока температура. Както всеки знае, двигателят се състои от метален материал, и метала се счита за много чувствителни към температурни снимки.

При високи температури на метала има собственост разширение, което води до деформация на частите, които трябва да са точни размери, които осигуряват перфектно работата на двигателя. Във всяка кола има специална система за охлаждане на двигателя осигурява оптимална температура за избягване на деформации на части, необходими.

Как да проверите температурата на двигателя

Как да се знае температурата на двигателя? температура бензинов двигател определя от сензор, който се намира на таблото. Сензорът е скала с маркировки, които определят значимостта градуса, а цветната скала, показваща степента на отопление - колкото по-близо до червено, толкова по-висока температура.

Ако има проблеми в работата си, най-добре е да се консултирате със специалист, тъй като проверката и ремонт на устройството те ще получат по-бързо и по-добре.

Ако температурният сензор се тестват преди по някаква причина е излязла от строя, то е възможно да се използва специален тестер, който има температурен сензор. Този инструмент е лесно да се намери в магазин за електроника.

За да се определи температурата на тестера на двигателя, тестера трябва да приложи на сензора до сензора за силикон е монтирано върху двигателя и изчакайте няколко минути, тестер ще определи температурата на дисплей и дисплея. Така че, измерването на температурата на двигателя.

Как да проверите температурата на антифриза? За да се определи сензор тестер температурата на охлаждащата течност се прикрепя към маркуча на охладителната система, също така с помощта на силикон.

работна температура

Охладителна система свежда до минимум на фигурата, като температурата се поддържа около 80-90 градуса. Тази температура работи оптимално.

Опасният висока температура

Повишените температури в двигателя води до кипене и изпаряване антифриз. След течност изхода на системата, температурата се повишава рязко, което води до прегряване на двигателя и деформация на вътрешните части на двигателя горивна започва да се разширява и промяна. В крайна сметка, настъпва припадък двигател, който може да доведе до повреда. В този случай, двигателят е трудно да се съживи и ще струва скъпо.

Допустима температура в превозното средство зависи от свойствата на охлаждащата течност. Ако ограничение на температурата на наводнения вода на 100 градуса. Антифриз издържа площ 110 - 140 градуса по Целзий, следователно, се използва разрешените за не повече от 110 градуса.

Как да се възстанови нормалната температура на двигателя с вътрешно горене

Тъй като възстановяването на работната температура на двигателя? На първо място, при високи температури трябва да се провери количеството на антифриз в системата, ако има малко или няма нужда да се запълни. При липса на резервоар за охлаждащата течност, трябва да се излива в радиатора.

Когато се излива директно в радиатора, трябва да се внимава да се избегне изгаряне на тялото, при контакт с гореща течност. Следващата стъпка трябва да се провери системата за течове. Няма да е излишно и радиатор проверка. Ако е имало силна прегряване на двигателя, е необходимо да го изпробвате.

За да се съобразят с постоянна температура, е необходимо да се контролира нивото на течността в резервоара, в момента на нейното изливане, а също и за проверка на изправността на сензора за температура.

На каква температура трябва да започнат да се движат

Работната температура от 80 на двигателя е -90 градуса през зимата. Когато положителна температура, движението може да започне при температура 70 - 80 градуса. От лятото, двигателят не е подложена на външно охлаждане, неговата ефективност се увеличава и затова преди движението не си струва да се затопли до високи температури.

зимни температури Нормално двигател

Оптималната температура на двигателя през зимата трябва да достигне 80 - 90 градуса, за да се осигури нормални механизми на работа. На каква температура на водата замръзва в двигателя? Това обикновено се случва при температура под -3 ° С За да се затопли колата е на стойност не повече от седем минути при висока скорост, както и не повече от пет минути на слаб.

ICE затопляне

Процесът на загряване на двигателя е много проста и не изисква загуба на време. След стартиране на двигателя, е необходимо да се работи на празен ход около пет - до седем минути, докато температурата на охлаждащата течност достигне 40 - 50 градуса. Време за подгряване зависи от външната температура.

В повечето случаи това е достатъчно за нормална работа на двигателя. При много ниски температури, на двигател с вътрешно горене загряване се извършва с помощта на специални устройства, които първоначално топло като картера масло за затопляне, а след това се ражда на мотора, да бъдат пазени при високи скорости.

затопляне на двигателя

За да се ускори топло на двигателя през зимата и да се поддържа оптимална температура, необходима, за да го изолира. Има няколко начина на затопляне:

• Авто одеяло - е покрита със специален напълване на вълна използва в огнеупорни щитове и изолация газ и нефт. Такава одеяло може да се купи, или в присъствието на материала, за да се направи. Използването на одеала е, че състава издържа на висока температура и има малка топлопроводимост.
• Elektroprogrevatel - смята напреднал загрявка опция. Недостатък на този метод е, че тя изисква силата на 220 волта, което причинява на собственика да поддържа колите до контакта. Тя също така изисква 20-30 минути за пълно подгряване на двигателя за electrowarming.
• Автономна progrevatel - най-добрият начин да се затопли, преди да започнете, но също така и най-скъпите. Такава progrevatel представлява стартера на двигателя, когато е студено, и да го изключите, когато достигне определена температура. Обикновено, самостоятелно progrevatel регулира по време или при определена температура.

замразяване на двигателя

Ако охладителната система не разполага с антифриз или антифриз, но вместо да се използва вода, това няма значение, ако навреме, за да се поддържа нивото. Но това не е страшно само в по-топлите месеци. През зимата, водата вместо антифриз може да повреди двигателя много сериозно.

Водата може да замръзне при температура от нула градуса, че за всяко студено време е лошо, не само на системата за охлаждане, но и в самия двигател.

Максимална двигател остават непокътнати, с наводнени вода, при температура от -3 градуса. В присъствието на вода в радиатора и охладителната система, при много ниска температура, има възможност да се раздели на двигателя, който редукция, в този случай се счита за нереалистично.