Всеки модерен автомобил е оборудвана с пасивна система за безопасност и предпазни колани са една от частите на тази система. На практика тези колани могат да се справят с основната си функция, само ако се управлява правилно. Знаете ли как правилно да използват предпазни колани? След провеждане на интервю няколко десетки шофьорите и техните пътници са установили, че само 32% от анкетираните са запознати с това как да се носят в колата правилно.
проучвания за ефикасност чрез използване на съвременни безопасност на превозните средства, извършващи колани много институти, центрове и лаборатории за безопасност, резултатите от тези изследвания са довели до информацията за идентификация, за да направим нещата доста разочароващи резултати. От тях стана ясно, че без да се движи превозното средство със скорост от 50 километра в час и тегло шофьор в рамките на 80 килограма, сблъсък с препятствие на един човек ще бъдат засегнати от въздействието сила на два тона. Ако говорим за силата на удара в случай на дете, силата му ще съответства на около петстотин килограма ч. Прави впечатление, че пътниците, седящи в момента на сблъсъка на колата и на задните седалки предпазни колани също са изложени на висок риск. Ако в момента на сблъсъка щеше да се удари в покрива или на задните колони на каросерията на превозното средство, този факт може да доведе до тяхната смърт. Проучванията показват, че пътникът е седнал в средата на задната седалка при удар с предната част на колата, дори може да лети през предното стъкло.
Вземете травма може да бъде дори когато носите предпазни колани по време на произшествие. Практиката показва, че много шофьори не просто пренебрегват използването на такива колани, но не обръщат внимание, за да регулирате напрежението им. Ако пътникът по време на сблъсък с препятствие ще бъде в легнало състояние, той ще бъде най-големият риск от сериозно ранен. При удар, обитател на превозното средство на тази позиция ще се търкаля по пода, което може, при сливането на обстоятелства да доведе до нараняване, не само гръбнака, но също и на главата. Има ситуации, когато предпазния колан в състояние просто се разби във врата на пътника и в момента на сблъсъка го задушава. Недопустимо е да се хвърля краката му във времето на движение на арматурното табло и по-специално, ако колата е оборудвана с въздушни възглавници. Ако сблъсък те ще работят, костите на краката чупят лесно и на едно място.
От края на 70-те години в колите започнаха да инсталирате предпазни колани с автоматично регулиране на напрежението, тъй като много шофьори не могат сами да ги настроите в предишната версия. Дори и с използването на предпазни колани със система за автоматично регулиране на напрежението може да играе отрицателна роля на дебел слой дрехи на водача или пътника. Облеклата ще действат като един вид възглавница, която не позволява пълното човешки контакт с предпазния колан. Това е така, защото на този "възглавница" в момента на сблъсъка на автомобил с препятствие се появява абсорбция, и едва след това се задейства механизмът за заключване на седалката колан. Това води до факта, че пасивната система за безопасност се задейства в някои случаи със значително закъснение. Често това се дължи на тази причина, на пътника по време на въздействие бие главата си на арматурното табло или предното стъкло.
От днес говорим по темата за предпазни колани, е недопустимо да се мълчи за такива колани, които доскоро са били инсталирани само в превозни средства в САЩ. Те са значително по-различни от европейските, тъй като се състои от две каишки - диагонал и лумбалната област. Освен това, всеки един от тези колани да бъдат закрепени на различни места. Ако използвате само един от ремъците, след аварията се увеличи само вероятността от сериозни наранявания. Проучванията показват, че ако пътник или на водача е облечен само по диагонал колан, това ще увеличи вероятността от наранявания на гръдния кош с повече от три пъти. Какво ще кажеш за втория пояс, а след това те също трябва да се използва във връзка с първата, защото в противен случай седем пъти по-вероятно да повреди рамото по време на сблъсъка на автомобил с препятствие. Ако карате кола в САЩ, която е оборудвана с такава система за предпазен колан, те винаги трябва да се използват заедно. В противен случай, те не са да бъде от полза.
Ако се вгледаме в международни статистиката, най-пострадалите в катастрофи са деца, които са били вътре в колата не е в специална детска седалка и не са били правилно затегнете коланите. Доказано е, че използването на съвременни детски седалки позволява точно пет пъти, за да се предпази детето от получаване на много тежки наранявания по време на инцидента. Важно е, че седалките на колата са били избрани в зависимост от височината и изграждане на детето. Наранявания на деца над дължи на факта, че те все още не са узрели и костите в момента на удара са счупени Гръбначните прешлени на първо място. С цел да се намали възможността на детето наранен в кола с препятствие, в някои страни има закони, които забраняват на децата да носят редовно предпазни колани.
Опасно е да се запази децата в ръцете си по време на движение на превозното средство, дори и ако скоростта на движение ще бъде не повече от 40 километра в час. В момента на удара, дори и авто-годишно дете ще има тегло на ръцете на пътника в 110 кг, така че имайте го просто няма да работи. Деца до 18-тата седмица, силно се препоръчва да бъдат транспортирани в специални детски седалки, които са монтирани в задната седалка на облегалката на колата напред. Дори и с насилие сблъсък на детето може да остане непокътната. Трябва да се отбележи, че тези места, от фабриката, оборудван с уникална система от предпазни колани, която осигурява за заключване за деца в пет различни места. Това позволява в момента на удара за разпределение на натоварването през почти цялото тяло на детето равномерно, намаляване на силата на въздействие и предотвратяване на наранявания.
Малко по-малко за предпазни колани с обтегачи оборудван
Предпазните колани и системите им непрекъснато се подобряват и модернизирани, с цел да се постигне максимално използване на добрите си резултати. В резултат на тези подобрения се появи за коланите, системи с обтегачи. Те са оборудвани със специален механизъм, който по време на аварийно спиране или удар веднага обръща на водача и пътниците в колата. Когато се задействат, тези хора колани за сигурност в колата просто няма да бъдат в състояние да се движи напред по инерция, че ще ги спаси от сериозно главата и травми на гръбначния стълб.
В допълнение, много от днешните предпазни колани оборудвани с механизми за ограничител на товара. Основната цел на това е да се предотврати повреда на пътник на гръдния кош по време на инцидента. Ако в момента на удара, коланът ще се натискате силно лице към седалката, специален шкаф в този механизъм да се огъват и се контролира по-слаба напрежение колана. Контролира работата на този механизъм е същата единица, която е отговорна за задействане на въздушните възглавници. Съвременните автомобили са оборудвани с пасивни системи за безопасност, които са коренно различни от тези преди използват от десетилетия. Важно е да се има предвид, че използването на предпазни колани правилно, за да предотвратите появата на сериозно ранен.
Внимание! Ние изрази сделки за машини за обратно изкупуване.
Не вярвайте на обещанията на фирмите. предлагащи покупка на автомобили по пазарна цена - това не е възможно, тъй като компанията печели от това. Спешна покупка на 90% от текущата стойност на колата.
