Volvo XC60 (2018-2019) - снимки, цена, характеристики на новото Volvo XC60
Простота и традиции, комфорт и безопасност, прямота и яснота - това е, може би, основните качества, присъщи автомобили Volvo. Шведите са толкова рядко поглезят своите клиенти drayverskogo изразителни автомобили, които броят им непрекъснато се стреми към нула.
Кросоувър дизайн, дори и по стандартите на най-добрите представители на премиум сегмента, но за да не се обадя сензационно. Volvo XC60 във всяко едно отношение се откроява сред другите модели на шведската марка. Кросоувър дойде бързо, с много разбити, но фини линии.
Предната част само бегло напомня за други модели на компанията, а храната, все пак, и е подобен на по-стар Volvo XC90. поради спънки оптика блок изглежда изразителен и, естествено, много по-модерен.
В действителност, в кабината на Volvo XC60 има огромен брой братя и сестри с братя. Предният панел е изработен в същия стил на висене, и аудио бутони за контрол и контрол на климата единица се намира на същите места.
Много удобен стол. Седалката на водача, без да е проблем да се организира хора от натрупването и височина. Не е лишен и пътника до него, докато отзад ще има може би най-доброто от всичко. Място за краката е повече от достатъчно, скатен покрив създаде неудобства, освен, че притежателите на растеж баскетбол и диван в състояние да вземе трима души без никакви проблеми.
Но лишени от бензин колеги, че възли представени работен обем от 2.0 и 3.0 литра. Версия T5 Драйв-E мощност от 245 к.с. Тя осигурява уверен ускорение от всяка скорост, докато модификация T6 горния край, с неговото въздействие в 304 "конете" и напълно прикрепени към Volvo XC 60 наистина спортен характер, което допринася за 6-степенна автоматична трансмисия.
За да съответства на динамиката и работа с кросоувър. Купето е малък, спирачната ефективност. В тази суспензия автомобила перфектно изпълни почти всяко пътни нарушения, без да създават дискомфорт жители на интериора.
Въпреки това, без значение колко добър е Volvo XC60 в областта на динамиката и контрол, разминаване между drayversimi BMW и Audi продължава да се задържи, което поставя шведската кросоувър в отбора на семейството и на превозното средство, в сравнение с немските си съперници.
Като опции дилъри предлагат цвят "металик" (39 900 т), системата за мониторинг мъртва зона (49 600 рубли), навигация (112 900 т), а обратно камера (33 000) и Adaptive Cruise Control (132 400 рубли) ,
Системата работи при скорост под 30 км / ч на волана трябва през цялото време е в нулева позиция. Незначителни отклонения "поничка" City Safety обмисля като независим опит на шофьора да избегне сблъсък. Тъй като това не е необходимо, за да се опита до стена система като камери и сензори за улавяне само отражение, например, от светлините на регистрационна табела или отражатели.
