Вой PPC - Виж темата

Здравейте на всички! Ето такъв въпрос. Предаване започва да вие (5-хоросан). Какво не тъп тътен и висок хленча, наподобява звука на старата GAZ-53 в кабината или въз основа на техните KAVZ автобуси. Вой на единствената трета предавка, а останалите всичко е тихо. изглежда, когато напълно се диспергира и когато отдаване газ, т.е. спирачна двигател. По принцип, когато има някакъв товар. След слушане, аз все още е чул гласа на НПК на "шумолене", като че ли зъбите на зъбните колела трият помежду си, без масло. Масло в НПК трябва да се промени скоро, не забелязах петна.
И все пак, може би това е просто съвпадение и не се прилага към този проблем, но все пак.
1. Малко по-рано започна да бръмчи лагер съединител освобождаване, но звукът е съвсем различно и по-тих.
2. Когато подгряване на машината, когато е загрял, има лек мирис на изгоряло масло. При преместване миризмата изчезва. Миризмата започнаха да се появяват с едни и същи, тъй като, както и вой.
3. При обръщане, когато gazuyu Morgan обръщане светлини. Това е много време.
Кой има мнение по този дял, моля?

Не е на линия 9 години

Автомобили: ВАЗ-21312, LADA-219020

Ако сте сигурни, че това е воят на кутията, а след това само един вариант, за да се отстрани и направи. За едно и Съединител освобождаване ще бъдат демонтирани.

Форумът 7 години

Не е на линия 9 години

Да, това е воят на кутията. Фактът, че ремонтът е необходимо, то е ясно, че това е точно това, което е, че вой, зъбно колело или лагер на вала какво?
И колко бързо да го направя, не мога да до лятото, така че влакът, че е твърде склонни да калайджия на зимата, и за отстраняване на неприятен за превключване на предавките и поставете всичко хеморагичен. Е, това става ясно от Съединител освобождаването ще се занимава, след като е необходимо да се стреля.

Ако вой лагер, той щеше да изрева винаги, независимо от това предаване. От обхвата не е малък, според моите наблюдения се pyatistupki

100 TYK, ремонтите няма да са евтини. Мога да ме посъветва веднага: Всички лагери, вилица, синхронизатор пръстени и разбира се уплътнения, уплътнения. В останалата част от държавата. За виеше срещу трета предавка, може би нещо с малко зъбно колело.

И колко бързо да го направя, не мога да до лятото, така че влакът, че е твърде склонни да човъркат за зимата

Е, за това никой не може да каже. Ако проблемът не е с малко зъбно колело, има риск да се оскверняват междинно и / или вторичен вал, и те също не са евтини.

Да, това е воят на кутията. Фактът, че ремонтът е необходимо, то е ясно, че това е точно това, което е, че вой, зъбно колело или лагер на вала какво?

Ето как се случиха. След като в определен скоростна кутия е заподозрян, но няма гаранция, че тя не се носят на лагерите на вала (например иглен лагер между първични и вторични шахти). Така че ние трябва да погледнем в "конфронтация".

И колко бързо да го направя, мога до лятото, така че влакът, че е твърде склонни да калайджия на зимата, и за отстраняване на неприятен за превключване на предавките и поставете всичко хеморагичен

За това дали може да се вози. Ако отиде до износване на лагери, валове, както и т.н. дългосрочен затягането, толкова по-плачевни резултати получаваме. Ако не може да се поправи веднага, а след това, разбира се, можете да се опитате да се вози отново, но никой не може да гарантира, че нещо няма да се разпадне в най-подходящото време да не е така. Така че вие решавате.
Ако се събуди по време на шофиране, проверете нивото на маслото и, може би, може да излее дебел, като 85W90.

Ако отиде до износване на лагери, валове, както и т.н. дългосрочен затягането, толкова по-плачевни резултати получаваме.

Ако изведнъж се появи вой, да, но.

Тук мога да си спомня такъв вой машина Skolkov (вероятно не само изрева, когато се приема от магазина, докато баща му пътува повече, аз започнах да отидете с шест хиляди) И при всички предавки в неутрално положение (неутралната хода малко по-различно вой). Аз отдавна се опитва да намери източника на вой, по мое мнение, ако виенето и неутралните и при всички предавки, с тона зависи от скоростта и не по този трансфер, източникът е извън кутията, или няколко от тях. Опит за премахване на ремъка на алтернатора, смених амортисьорите, и наскоро имаше капитал на двигателя и трансмисията. Така че аз не съм намерил, въпреки доста забележим вой се проследи всяко влошаване на наказателното поле, като предавките (или дори по-добре от това в момента, продава) ново. Замяна на лагера на първичен вал, надявайки се на чудо. Двигателят е променило всичко, освен прасето и пръти.
Звуците, излъчвани от колата ми не е малко променен.
Така че явно и аз ще отида до дълбока старост.

Послепис И все пак, предполагам, че основният източник на шум е личния лекар. Но аз не ilyuzy грижиш за качеството на вече продадени части, така че е по-добре щеше да се вози, дори и за виене, но проверих на предавките, които също го носят или не. А Th го вой, така че знае фиг.

P.P.S. Съжалявам, че толкова много хора са писали, просто натрупано
_________________
Съжалявам, направих аз спирачка концентрацията си?

Форумът 7 години

Замяна на лагера на първичен вал, надявайки се на чудо

Ние трябваше да се откажа от повече междинни.

Не е на линия 9 години

Автомобили: ВАЗ-21312, LADA-219020

Рейнър
Тук, може би, на факта, че на шума. Ако присъства в колата първоначално някои фоновия шум и не увеличава, то със сигурност няма смисъл да се изкачи. Но ако имаше рязък шум, това е повод за размисъл.