водород съхранение
съхранение на водород.
Тъй като не може да направи водород достатъчно бързо, за да се движи превозното средство в реално време, е необходимо да го произвеждат отделно и винаги да има резервен.
Има 3 начина да направите това:
1. Освен водород като сгъстен газ.
2. Освен водород като течност.
3. Запазване на водорода химически свързан с химичното вещество.
1. При съхраняване на водорода като сгъстен газ, тя се нуждае от огромни резервоари за съхранение, тъй като водородът не е много гъста, В допълнение, носят огромна бомба зад не е безопасно.
2. Вторият начин наистина да реши проблема с плътност, тъй като течност по-плътен от газ, така че може да се намали броят на контейнерите и техните размери. Новият проблем пред който сме изправени, е фактът, че криогенно течен водород. накратко, течен водород е много студено. Необходимо е вакуумни термос колба (Dewar) и резервоар отвори напълно изтощена барботиране на газ водород. Също така е необходимо да се намери източник на течен водород, която е много по-скъпо в сравнение с бензина. В допълнение, веднага след като по-голямата сложност на системата се дължи на криогенен флуид, автомобилът става с ниско съдържание на ефективност.
3. Има хидриди материали, които абсорбират водород, като гъба абсорбира вода. Обикновено, резервоари, напълнени с гранулирани хидриди които водородът се запечатват в материала. Ние хидриди имат много предимства пред течност и газ. Плътност водород съхранява в хидрид, може да бъде по-голяма от тази, която е в течна форма. Това директно се превежда като по-малък и по-малки резервоари за съхранение.
След като хидрид се "зарежда" водород, става химически свързан към химичното вещество. Дори отвора на резервоара, няма да се освободи газ водород. В допълнение, може да работи на запалителен патрон в резервоара, и хидрид ще тлеят само като цигара. Всъщност, това е по-сигурна система за съхранение от резервоар на бензин.
За да извлечете газ водород от хидриди, че просто е необходимо да се отопляват. Това се прави чрез ненужно изпускателната топлина, или използване на отпадната топлина радиатор антифриз.
Обикновено водород се загрява костюми хидрид резервоари използват електроенергия и нагрява хидрид и водород, освободен от резервоара създава налягане, което се записва на борда на компютър.
Горивната система е в режим на водород, докато налягането в резервоара започва да спада. Ако резервоарите изчерпване на водород, двигателят е лесно да преминете в режим на бензин, което позволява на колата да карам на бензин, докато резервоарът за водород не е изпълнен отново.
Единствените продукти на изгорелите газове е водна пара и малко количество на азотни оксиди.
Хидрид поставяне на резервоара в Corvette. В такъв обем на колата резервоара работи повече от 525 км.
