видове дискове

От всички експерти на пазара днес автомобилни дискове два вида продукти: джанти от лека сплав и стомана.

стоманени джанти

Производството на тези продукти развива и усъвършенства в продължение на десетилетия. Самият диск се извършва чрез щамповане. Стоманени лист се разточва на джантата. Съединение отделните контактни елементи, носени от точково заваряване. Последният етап - прилагане на маркировъчните символи и защитно покритие.

Изгодна цена - основното предимство на дискове, изработени от стомана чрез полагане на печат. Въпреки ниската цена, качество на продукта остава на високо ниво, което го прави стоманени джанти най-популярните и търсени в оригиналното оборудване на съвременните автомобили. Прекомерен физически въздействия и отскача доведат до форма на диск деформация, без да се засяга неговата цялост.

• Екстериорът на стоманените дискове е много ограничен. "Stamping" има много тъп поглед, че производителите предпочитат да се прикрие зрелищните капачки. За по-скъпите версии са предвидени алуминиеви джанти;
• Някои функции на диска не позволяват строителство за постигане на максимална точност при изпълнение на свод на колело и палеца. Деформацията на джантата при удар може да доведе до намаляване на налягането в гумата на безкамерна;
• Стоманени джанти са уязвими към корозия. Устойчивост на корозия до голяма степен зависи от качеството на защитното покритие;
• Значителен тегло, което не може да бъде намалена. Намаляване на дебелината на използваната стомана ще доведе до сериозна загуба сила. Поради тази причина, че рядко се намери значително количество стоманени джанти - теглото им е критично висока. Всъщност, тъй като на по-голямо внимание на шофьорите към колелата на огромен диаметър, производителите са започнали да прилагат активно производство на лека сплав.

лети джанти

Този продукт е почти всички характеристики на своя предшественик. Лети джанти могат да бъдат във всеки, дори и най-сложен дизайн. Точността на тяхното производство ни дава възможност за постигане на изключителни параметри за пътуване. С висока топлопроводимост, те насърчават бързо охлаждане на спирачките. Най-важното предимство - използване в процеса на производство на лека алуминиева сплав (с намаляване на теглото на колелата комфорт се увеличава). Благодарение на високото качество и ефективност на съвременните антикорозионни покрития, продукти за дълго време запазват първоначалния си вид. Непосредствено преди полагането на боята е подложено на специална обработка диск галванопластика и електрохимия). Боядисани с боя на прах във всеки цвят може, обаче, са склонни да се производители предпочитат сребърни нюанси.

Разгледахме основните предимства на дискове, изработени от леки сплави. Подробности оценяват предимствата и недостатъците на продуктите могат да бъдат дадени само множество различни нюанси.

В зависимост от метода на производство на колела може да бъде фалшифицирано и актьорски състав

1. налягане магнезий, Алуминиеви джанти

Тук, ключовият елемент е от магнезиева сплав. Теглото на тези дискове е по-малка от тази на алуминий. Въпреки това, те се страхуват от огън, и са уязвими на корозия.

Това е така, защото на неговата корозия ненадеждност, този продукт не е получил правилното разпределение.

При производството на магнезиеви сплави колела се подлагат на специфично лечение на множествена специални предпазни средства, които са устойчиви на износване.

2. Роля алуминиеви колела

За да се увеличи силата и подобряване на характеристики на алуминиевите сплави понякога включват магнезий, силиций, бор, титан. Като правило, основните компоненти са допълнени с огромен брой други вещества, имената на които производителите предпочитат да пазят в тайна.

Преди използване на леки сплави са пречистени аргон или солеви разтвори. Това ви позволява да премахнете вредните шлакови включвания от материала.

В сравнение с гласове стоманени джанти, продукти от алуминиеви сплави по-лесно да поръчате при 25%. Такова съотношение за стандартен размер колело може да бъде разликата в един килограм (китайски колела до това твърдение не се включват, тъй като теглото им не се различава от масата на лята стомана дискове).

Както е известно, за улесняване на окачването на превозното средство (което включва колело), ​​за да се постигне максимална гладкост. Това също така намалява инерционни движението на превозното средство, което е от съществено значение за ефективно управление в режим "рампа".
При условие, по-внимателни експлоатация на преносните елементи, намалени разходи за гориво, колата става все по-динамичен.

Много от собствениците на автомобили предпочитат алуминиеви джанти за разнообразна и доста ефектен външен вид. Въпреки това, в допълнение към естетични предимства, неговото използване също допринася за бързо охлаждане на спирачния барабан.

Важна особеност на алуминиеви продукти, е възможността да се образува върху повърхността на твърда защитен филм, който се появява в резултат на окислителни процеси. Този продукт осигурява висока устойчивост на корозия. Влага дискове не се страхуват, но появата им в същото време множество портове. В тази връзка, производителите на алуминиева сплав покрити колела надежден защитен състав (боя покритие, нанесено в няколко слоя).

Основният недостатък на леки алуминиеви джанти - невъзможността за отстраняване на недостатъци. След деформация, продуктът ще бъде разположен само на. Заслужава да се отбележи, че много западни производители са били в състояние да се подобри технологията на производство на гласове алуминиеви джанти, да ги освободи от това "чупливост", което е мястото, където да бъде в старите дни. Въпреки това, със силно въздействие, те са смачкани и по-нататъшно възстановяване не трябва да бъде.

Днес на пазара се представят широк спектър от дискове, изработени от лека алуминиева сплав, с високо качество и на разходите параметри могат да се различават драстично.

Продукти, произведени в Китай са доста достъпни цени, но много от характеристиките им често не отговарят на посочените параметри. Западните производители се стремят да развиват нова, по-оптимизиран за съвременни условия на сплавите, което им позволява да произвеждат трайни, леки и изключително здрави колела. Разбира се, цената е често няколко пъти цената на китайските продукти.

Ковашки - много често срещан метод за обработка на метал, което позволява да се максимизира силата на готовата продукция. В сравнение с алуминиеви джанти, изковани да има двадесет процента по-малка дебелина на стената. Въпреки това, технологията на производство осигурява голямо количество отпадъци, което неминуемо води до увеличаване на цената на продукта.

Магнезиеви или алуминиеви сплави се подлагат на пресоване, след това се обработва термично или механично. Тази технология на производство позволява да се максимизира силата на продукти, като по този начин те са устойчиви на корозия и максимална надеждност. не се изисква алуминиеви джанти допълнително покритие. В сравнение с стомана, тя е половината от масата; със силно механично действие няма да се пропука или да се спука, и само губи първоначалната си форма.

Основният недостатък на отлети дискове е, че металът вътре има гранулиран структура. Постоянните удари, вибрации и други въздействия провокират появата на микропукнатини, които в крайна сметка ще доведе до нарушаване на целостта на диска. Структура на подправени продукти е много по-силен и по-надеждни, материалът има необходимата пластичност. Разбира се, тя също може да каша, но тя трябва да бъде приложен към колелото е сила, която ще унищожи повече окачване, отколкото вреда колело.

Въпреки това, в производството на подправени дискове метал почти половината реколта се изпраща на комбината. Това е значителен недостатък на този вид продукти. В допълнение, ковани колела не се различават специални стилистични елементи.

4. Националните алуминиеви джанти

Сглобяеми устройства днес са собственици на автомобили забележим популярност, което прави производителите да даде този продукт допълнително внимание. В действителност, те са междинна връзка между ковани джанти и произведени чрез отливане. Първоначално сглобяеми колела са създадени за реализиране на предимствата и недостатъците на изместването на двата вида продукти. Производството може да се основава на различни технологии. Например, доста често самият диск се извършва чрез леене, както и за използване на джантата ковани части. За съединения, използвани титанови болтове. скрепителни елементи от стомана, не се препоръчват, защото на тяхната ненадеждност и нестабилност на корозия.

Очевидно предимство на такъв "хибрид" е възможността за възстановяване, за да се възстанови на диска. Разбира се, разходите за ремонт е доста висока, а сумата, изразходвана е напълно възможно да се получи нов колело. Но ако не искате да променяте дизайна монтирано устройство на превозното средство, или не може да си купи пълен комплект, ремонт на продукта ще бъде точно на време. Между другото, привлекателен външен вид - друго предимство на ковани колела.