Вериги за сняг как да се избират, инсталират, направени на ръка

Собственикът на колата живее има ситуации, когато той преодолява липсата на пътища и преспи. Проблемите ще възникнат, ако превозното средство - SUV, и то създаден специален автобус. Що се отнася до обичайната колата, се опитва да управлява боклуци или сняг, са неуспешни.

Вериги за сняг. Задача, предимства и недостатъци

За да се подобри качеството на оф-роуд превозни средства, които се използват вериги. Целта на тези аксесоари - увеличаване на пропускливостта на колата. Те играят ролята на уши.

След тяхното инсталиране на водача е:

добро представяне флотация на заснежен път;
възможност за преодоляване изкачвания и спускания по-малко вероятно да загуби контрол;
подобрена работа с кола на ледената настилка;
свойства при повишена гребен преодоляване кал.

Благодарение на връзките по колелата на колата преодолява сериозна офроуд. Но имайте предвид, че пропускливостта в този случай зависи от неговото разрешение.

Недостатъци вериги:

Увеличаването на натоварването на кормилния механизъм трансмисионните елементи.
Неспособност да се движи бързо (не е в състояние да пътува със скорост над 40 km / h).
Интензивен износването на гумите.
Силен звуков ефект.

Chain ще ви помогне в офроуд или сняг дрифт, но дългосрочната операция не се препоръчва.

сортове вериги

Въпреки негативните качества, вериги за сняг увеличава пропускливостта на колата.

Между тези средства се различават от:

производство на материал;
модел геометрия.

Тези разлики се отразяват на поведението на колата на пътя и извън пътя способности.

материал

Материал за производството на веригата се разделят на:

Първоначално такива средства за повишаване на проницаемостта произведен от метал - твърда верига. произвеждащи снимки бяха стомана, алуминий, титан. По този начин силата на такива продукти се отрази на метала, размера и дебелината на връзките. Колкото повече връзки, по-висока проходимост.

Предимства на твърда структура - подобрени напречно път и слабо сцепление на ледената повърхност. Тази верига е по-добре да се "ровя" от колелата. В същото време те са много шумни и ускорено износване на гумите. В твърди вериги за ограничение на скоростта на колелото е 40 K / час. Продуктът с най-големите единици има значителна тежест, а не на всички космически арки авто позволява да ги използвате.

Структурно, те могат да бъдат направени от напълно метален верига без твърд субстрат, към който са прикрепени, напречни елементи.

Soft верига са различни, тъй като те са създадени за неметални материали:

За сила укрепване на такива аксесоари използва. Те се придържат добре на пътя и по-малко износване на гумите. За тях, ограничение на скоростта вече е 80 km / h, със силен звуков ефект имат. Недостатъците са, също така тяхното представяне на лед.

За движение в градски условия през зимата е по-добре да се използват меки верига. Но при изходите на града, където високата вероятност от падане на мястото на кал, да се използва твърд вид.

Геометрията на фигурата

По отношение на геометрията на модела, произведени от три вида:

"Стълба" се състои от основните неща - две надлъжни клони, а тя е по периферията на колелото и от двете страни. За да коригирате волана на базата на инсталираните ключалки. За да са прикрепени перпендикулярно на работните елементи. Външно, разгъване верига е подобна на стълба въже, оттам и името.

"Стълба" - най-простият вид на превозните средства, или така че тези продукти не са скъпи. Но тази верига има редица недостатъци:

работни елементи са успоредни една на друга. Поради това контакт с пътя в една верига - променлива, заради това, което колата на рохкава пръст или сняг може да "погребе";
"Стълба" на конкретните условия на работни елементи е добър само за надлъжно движение, страничната стабилността на такива издатъци ниско;
поради променливата контакт на високо натоварване на елементите на предаването.

По-добре оперативен план "диамант" тип верига. Тези конструкции се използват надлъжни нишки, работните елементи образуват модел диамант.

В "клетка" също се формира от напречни клона подсладени таблетки са разположени периодично, при което между самите те допълнително свързани с линейна съединение.

За разлика от "стълбата", "диамант с форма" и "сто" работни пръчици контактните покрити случва през цялото време, което намалява отрицателното въздействие върху гумите и предаване. Те осигуряват устойчивост на странични въздействия, т.е. на превозното средство е по-малка от удари в страни.

Какво да се вземат предвид при избора на

При избора на вериги да обърнат внимание на производството на материали и геометрични фигури върху размерите на веригата. Тя трябва да е прилепнал колело. Ето защо, когато решите да сте сигурни, да се намери на диаметъра и ширината на колелото.

Обърнете внимание на размера на повечето единици. Малки градивни елементи осигуряват флотация в сняг или лед, но по-лошо, за да се справят с мръсотия - основните транспортни връзки, необходими за това.

Как да се носят вериги на колелата?

Монтира се на колела трябва да преминете, преди да напусне в проблемната област. Ако колата е вече затънал в кал или сняг банка, ги поставя на колела проблематични.

Предно предаване вал на партерния веригата закрепени надлъжно движение и се оправям. елементи за закрепване (куки, брави, куки, и така нататък. Г.) трябва да се разглежда по посока на движението.
Ние бум колела на веригата, така че предните колела са имали 20-30 см на продукта.
Хвърли колело част, разположена зад волана.
Свържете първи фиксиращ елемент от вътрешната надлъжна бранша, и то само - отвън.
Ако имате механизъм за обтягане на веригата - да го използваме.
Минаваме на автомобилите на 20-30 метра, така че продуктът обикновено село колело и сделка.

И едва след това се опита да се преодолее липсата на пътища. В този случай, трябва да се прави в ниска предавка и с високи обороти на двигателя, колелата може да "ровя" под него. В града на същите условия на веригите се движат, както обикновено, но преди да е по-добре да се направи проверка на тест за определяне на поведението на автомобила, както и да направят това, ще се движи по пътищата, с различни условия - сняг, лед. И най-важното - да не надвишава ограничението на скоростта, или да загубят контрол или razorvom верига.

Как да направите свои собствени вериги за сняг

Изборът на вериги на пазара е много голяма, но не е задължително да ги купуват, защото те не са трудни за производство, и може да се направи изцяло и себе си. Но у дома ние правим само твърда верига.

Първо ние определяме геометрията на модела. Най-добре е на "стълбата", но ако искате да направите и "диамант", въпреки че е по-трудно да се произвеждат. Необходими материали:

метал верижни елементи, които са свързани чрез заваряване. Така веднага определя с размер единици;
фиксиращи елементи;
обтягане.

Що се отнася до инструменти, трябва да:

Ъглошлайф. машина с рязане колело ( "български");
заваряване машина;
измервателни уреди;
менгеме.

С това, Първи стъпки:

Осъществяване на измерванията. На първо място е необходимо да се измери колела надлъжни клони, като и двете трябва да са с еднаква дължина.
Нарежете на "мелница", необходими раздели.
Мерки дължината на напречните елементи и ги намали в желаното количество (по-напречните елементи, толкова по-добре).
Най-крайните единици странични клонове в заварката прави кройката и леко се оправям. Ние правим това с всички готови компоненти.
Поставя на пода, надлъжни отрасли и дялове на напречни сечения са извити към тях. От това следва, че кръстачката намира перпендикулярно на основите и на същото разстояние един от друг.
С помощта на Реализирани слота за заваръчен апарат отвара.
В предните краища на надлъжните клони по същия начин, закрепете куки или карабинери.
Ако е необходимо, на клона, който ще се намира от вътрешната страна, инсталиране на устройството за обтягане.
Член на производство на колесната и проверете колко трае (ако е необходимо изграждането или скъси надлъжните нишки).

Може да се използва при монтаж и болтове напречни греди с надлъжни клонове, но заварката е по-надежден.