Ваз 2170 въздушни възглавници, Предварително

Въздушни възглавници (SRS pneumosafety система) са предназначени за защита на водача (и пътника) на предната седалка в случай на сблъсък.

На част от автомобилите, има две торби, едната от които (от водача) се монтират в центъра на волана, а другата - в тавана на жабката. Системата включва и блок за управление и диагностичен монтиран под таблото на центъра на превозното средство.

Модул за защита от страната на водача

Модулът включва опаковани възглавница и Изпускателно устройство (реактор), който се намира под възглавницата, и е свързан с нея отвор, през който се подава газ, когато сигналът.

Сигналът се подава чрез кабела, навита като спирала около гъвкавия вал кормилното управление, независимо от ъгъла на завъртане. Въздушната възглавница се надува с азот, образуван от реакцията на натриев азид и меден оксид.

Модул за защита от страната на пътника

Модулът включва устройство за инжектиране (реактор), сгънато въздушната възглавница, панел на реактора и стена.

Въздушна възглавница за пътника е много повече от въздушна възглавница за водача. Подпора възглавница е стоманена обвивка на реактора.

Когато напомпва възглавници е счупен пано шев.

контрол и диагностика единица

Устройството осигурява захранването и въздушната възглавница се надува, дори ако батериите са прекъсната.

Устройството проверява състоянието на системата за сигурност. Системата от индикатори лампа (светло-AIR BAG) първите светлини и изгасва работеща система.

Ако системата е повреден, лампата остава да свети или мига (или звуков сигнал). В този случай, колата трябва да бъде незабавно предаден на бензиностанцията за проверка на.

Деактивирането pneumosafety система: пренебрегвани, в резултат на непреднамерено разкриване на възглавници и сериозни наранявания.

Когато се работи в близост до кормилната колона, или всяка единица на системата за деактивиране на въздушната възглавница.

Деактивирането на въздушната възглавница