Устройство велосипед е всичко за желязо приятел тяло, мотоциклети-инфо
За да знам какво се състои на велосипед, необходимо е за някой от нейните потребители: новак - да се запознаят с опитен колоездач - да бъде в състояние да се лекува внезапно се разболява желязо приятел. Вие искате да запълни тази празнина информация? Внимателно прочетете тази статия: от нея ще научите как компонентите на мотора се наричат и какви са характеристиките на всеки един от тях.
Устройството на съвременния велосипед: разберат нюансите
Модернизация е докоснал всичко, което ни заобикаля, включително велосипеди. Ние няма да говорим за мода и най-новите devaysakh чиповете, ние ще разгледаме детайлите на това, което е модерен велосипед и да се опишат елементите, които тя трябва да бъде по подразбиране.
Всички от основните части на велосипеда и околностите му
Frame мотоциклети изпълнява същата функция като скелета за човека: всичко това продължава. Всеки развалена част от "железен кон" може да се замени, но не и на рамката - по-лесно да си купя нов мотор.
Рамката е от два вида:
- Open различен извита горна конструкция тръба, която се намира в близост до дъното. Рамката на този вид е изобретен специално за жени.
- Затворена - класически структура: горната тръба е права.
Рамките са от различни материали: алуминий, стомана, въглерод, магнезий, титан, молибден. Характеристики на всеки един от тях да са различни:
- Стоманени рамки са само добри са изработени от хром-молибденови сплави - бележи CrMo стомана, Hi-Ten стомана. Други марки стомани са лоши: те са твърде тежки и не много силна.
- Алуминиеви впечатлява със своята лекота - рамката на този материал се използва широко за шосейни велосипеди. Въпреки това, алуминий е по-податливи на разрушаване, освен това, често е внезапно.
- Титаниеви рамки надхвърлят студ и топлина, те не се страхуват от химикали и затова се смята, че те са практически вечни.
- Магнезий - лек метал, но е много податливи на корозия: необходимо е да се уверите, че той не се появи драскотини.
- Въглероден кадър - най-лек, издръжлив и скъпо. Моля, имайте предвид, че силните атаки точка, може сериозно да навреди на карбон, така че трябва да се борави доста внимателно.
Веднага след като се научите на велосипеда, някои от имената може да изглежда смешно - като "петел". И това е - само металната скоба, подвижен или не, към който е прикрепен задния дерайльор. Той е разположен на рамката, както и универсален монтаж. проектирани за монтиране на различни аксесоари.
Важни компоненти за велосипеди, без които не би да стане неуправляема - е, разбира се, на кормилната колона. Какво прави тази система включва?
Направляваща могат да бъдат с различни форми: права, извити и магистрала (известен също като "RAM") рога. Любителите на състезания за крос-кънтри трябва да изберат прав волан, както и за редовно каране на велосипед е по-добре да се вземат тези с един завой - така мотора ще бъде по-лесно да се управлява.
Grips поставени върху волана, за засилване на ангажимента си колоездач на палми. Тези химикали са изработени от различни материали - от каучук с пяна.
дизайн велосипед задължително включва стъблото - Основният инструмент за промяна на площадката на велосипед. Чрез промяна на продължителността на отстраняването и повдигане, можете да промените подхода ходене (почти вертикално) при скорост (много по-ниска).
предавка система: контрол на скоростта
За колоездене е забавно, че е необходимо да се научите как да се контролира скоростта на движение. Това са основните данни, предоставени в велосипед дизайн за тази цел:
Shifters - специални мерки под формата на лостове и дръжки, чрез което ускорява смяната.
Скоростите на предните и задни дерайльори са свързани към системата с помощта на кабели. Преден превключвате осигурява трансфер схема на звездите ", системата" и пред много от основните компоненти на велосипед непринуденост. Задна работи със звезди и ленти изисква специално и внимателно грижи - с оглед на факта, как мотора, този превключвател винаги се получава мръсотията и водата.
кабелна система предава принуди велосипедистът да превключвате скорости и спирачки. Карането на велосипед, в повечето случаи, тя се състои от четири кабели: до преден и заден скорости за превключване и спирачките отпред и отзад.
"System", която е оператор на предния дерайльор се състои от една, две или, по-често, трите звезди и пръти. които са посредниците между звездите и педалите. Педали са контакти (със специална привързаност към велосипед за обувки) и безконтактни (за каквито и обувки). За да се свържете с въртене на педалите изисква опит, но този метод има положителен ефект върху скоростта и техниката.
Magazine. "Колега" заден дерайльор - съвкупност от звезди в диапазона от 6 до 10 по-голям броят на звездите - толкова по-голяма възможност за колоездача, толкова по-лесно стръмните изкачване и спускане.
Обратно в основната част от веригата на велосипед, който също се позовава на "системата". Тази част изисква грижи и грижи за здравето, както и необходимостта да се промени по веригата, ако дължината му е значително увеличен. Когато си купувате трябва да се обърне внимание на цвета си: матов сив - показател за надеждност, никелирани - средно качество, но тези с жълт оттенък или черни странични номера се считат за по-ниско продукт.
Спирачна система: как да бъде в състояние да спре навреме
Как се наричат велосипедните части, които се добавят към нашата увереност, дори когато шофирате бързо? Правилно, спирачките. Кои са те?
- Въз основа на спирачния барабан - класически вариант на спирачките, почти от детството. За да спрете един колоездач на въртене на педалите в обратна посока. Познати? Но това е било почти без значение.
- Rim (те V-спирачка) - един от два вида ръчни спирачки. В този случай, спиране е от затягащ джантата.
- Дискови спирачки също са свързани с ръководството имат пред джантата безспорни предимства: не е запушен, ако отидете в калта, и да работи много по-гладко. Дисковите спирачки са механични и хидравлични, в първия случай, силата се предава с помощта на въже, вторият - благодарение на специална система течност.
омекотяване система: всичко за това как да се изгладят неравностите
Описание велосипедни части са пълни, без да споменава го шокира. омекотяване система включва:
Fork - труден, за най-бързите модели, или мека, еластична, която се използва за планински велосипеди.
задните амортисьори на. които са разделени на два основни типа: пролет-маслени и въздух-маслена, главно в планинските и туристически модели. Заден амортисьор води до увеличаване на теглото на мотора и управляемост, "яде" част от усилията на шофьора.
Джанти: незаменим, така или иначе
От какво друго е част на мотора? Джанти - тук е една от основните компоненти на нашата желязо приятел. Има два основни размери на колела 26 и 28 инча.
якост на джантата се отразява пряко върху дълготрайността на колелото като цяло.
Видът на гуми зависи от нивото на мотоциклети сцепление. Гумите се срещат много различни, в зависимост от шарката на протектора, ширината и плътността на каучука.
Втулки, които са прикрепени към спиците осигуряват въртенето на колелото. Цялата тежест на мотора и водача пада върху ръкава, и по тази причина, те са обект на високи натоварвания. В зависимост от броя на спици, вида на товара и вида спирачни ръкави се предлагат в различни форми.
Спици - една от най-уязвимите компоненти на велосипед. Обикновено, спиците на колелата или трите кръста "(диагонал), или" слънце "(радиално).
е необходима за зърна, за да запази въздуха в камерата.
Saddle: да не забравяме за комфорт
Ние сме включили не всички детайли на мотора: стандартната схема на превозното средство не може да бъде без един от най-важните части - седло. И "Седалка" - името погрешно, така че ако искате да се говори на езика на дясното велосипед, не се смесват.
Седалката трябва да бъде избран много внимателно, тъй като това зависи от комфорта на возене. Седла са мъжки и женски, от кожа или имитация. Между другото, не се купуват в измамната привлекателността на широка и мека седалка - в действителност, те не са толкова добри, колкото изглеждат на пръв поглед.
Verb (той Seatpost) настройва повдигане седлото. Глаголи са здрави и амортизация - това зависи от вида на велосипед.
Така че, ние открихме, това, което се състои от колело. Но структурата на схемата, в допълнение към компонентите, които са пряко необходими за движението на превозното средство, има още няколко, създаден за удобство на водача. Ето кои са те:
Наличието на звуковия сигнал е предпоставка за движение по пътищата на страната ни. Крясък помага да се привлече вниманието на другите шофьори в опасни ситуации и да предотврати инцидента.
обратно дизайн огледало велосипед не винаги отговаря, но неговото присъствие повишава безопасността на шофиране. Така че, ако ви е грижа за него, потърсете моделите с огледало.
Рефлекторите са от съществено значение при шофиране в тъмното. На мотора, те обикновено са разположени както следва: бели светлини - предни, червени - задни, червен, оранжев или жълт - от двете страни.
Сега стандартна схема велосипед на устройството е известно, че вие, както и да се запознаят с детайли и тънкости, може само с течение на времето. Така че не се колебайте се свържете с друг желязо в килера - то със сигурност ще ви даде много положителни емоции!