Turbiruem cbr1100xx 2018

Друг "млечница" инсталация турбина. Характеристики на проекта - възможност за работа на ниско октаново гориво с минимални модификации на двигателя.

Преди вземане на решение - инсталиране на турбината - този мотор стоеше контролер гориво клонинг. така всички характеристики на двигателя са имали и не трябва да го застрелям отново.

Дрозд начало разглобени и готови за монтаж на турбината:

Тъй като турбината е монтиран на мястото на редовен изпускателен колектор - да го премахнете:

Определяне на местоположението на инсталацията на турбината. Не забравяйте да поставите цялата структура под пластмаса:

Made монтажни скоби и - оформлението на турбината се монтира в правилната позиция:

Заваръчна изпускателния колектор:

Изпускателен колектор компенсира от оформление двигател използва като хелинг за заваряване - с мотоциклет:

Изработен входящия приемник и клапан издухване:

Инсталирана оформление турбина да се провери - дали всичко се вписва:

Частична подготвени потопяемата тръба - отработен газ на изхода на тръбата от турбината. Остава да бъде заварена гайка за широколентова ламбда сонда и фланеца на турбината:

Снимката е направена потопяема тръба. Напълно попарен всички връзки, инсталирани три болта фланец за турбини:

Дойде обичай цилиндрова глава уплътнител компания Cometic, направена в съответствие с нашите рисунки:

С цилиндровата глава на двигателя отстранен за подмяна на стволови печати, настройка уплътнител тунинг цилиндрова глава и промяна на фазите на времето:

Двигателят е монтиран. Монтирани монтаж за източване на маслото от турбината. Произведен и инсталиран адаптер yawing маслен филтър CBR1100xx надолу.

Турбината е монтиран предпазен вентил Wastegate:

При работа на двигателя клапан отстранен рециркулация на картерни газове са инсталирани вместо тях капачки:

В машината за смилане NC произведен от монтажни скоби нагнетяване индикатори на налягането и състава на сместа:

Потопяемата тръба е монтирана широколентова ламбда сонда, която позволява измерване в реално време на състава на отработените газове. Тази информация е необходима на водача на мотоциклета, за да контролира работата на всички системи, както и контролния блок на двигателя - за автоматична корекция на подаването на гориво:

Извършва окончателния монтаж на системата за турбокомпресори. Турбината е свързан с електрическата мрежа на масло и антифриз формира кримпване. мотоциклет стартиране на двигателя, управлението се извършва преди създаването на програмата турбина.

Филтърът нулево съпротивление в монтаж вентилация на картера газове:

Събрани и свързан приемника:

Електронен блок за управление на турбината и двигател с вътрешно горене са настроени на динамометъра.

Резултати - 240.6ls власт и 174N / m въртящ момент.

"Blackbird" е напълно сглобен и готов за сезона!

На външен вид - с изключение на изгорелите газове, от нищо не издава присъствието на турбини, инсталирани на мотоциклет!