Тунинг за рибарски лодки

Лодката - притурка, която помага на човек да направи първите откривателски пътешествия. И за добро риболов - това е просто незаменим нещо. Разнообразие от лодки, както на характеристики на дизайна, както и въз основа на материала е доста обширна. Всеки рибар, въз основа на моя опит, бих искал нещо да се подобри в изграждането на плувни съоръжения. Разбира се, лодките са най-различни, но целта е една и съща в домашно-рибари - един тунинг лодка за риболов (подобрение за комфортен риболов).

В днешно време, много да се мисли за нещо от въздуха със сигурност не е необходимо. Разбира се, може просто да си купи лодка, от което имате нужда, с всички необходими уреди (за да се окаже доста скъпо). И какво ще правиш, ако имате стар рибарска лодка? Определено трябва да се модернизира, за да отговарят настоящите изисквания. Купи доставки и преминете към настройка.

Подготовка за настройка на лодката с твърдо тяло

Трябва да се отбележи, че всяка настройка на лодката започва с избора на тялото. Това е много важно за твърда рамка лодки (дърво, пластмаса, алуминий), ако са повече от 20 години. За проверка на корпуса за течове прилагат метод за вода. В този случай, тялото ви трябва да бъде предмет на сушата. то се пълни с вода, в очакване на ден прекарвате в търсене на нарушение на целостта на корпуса.

Ако корпусът е непокътнат и все още потока е открит, но това лесно може да бъде фиксирана - тази лодка е подходяща за настройка. Ако течът е на мястото latki или интерфейс, тогава по-добре потърси друг кандидат стои на настройка. Ако е избрана лодката. Тя трябва да бъде изсушен от остатъчната влага, преди по-нататъшно боядисване жилища. Разбира се, това се предхожда от почистване, грундиране и замазка лодки. Следващата стъпка ще бъде да разработи дизайна на лодката.

Трябва да се представите ясно, какво искате от вашия кораб. Във всеки случай, първо трябва да се разбере на дъното на лодката. Разкрояване и укрепване на дъното - е в основата. Това ще изисква джъмпер да бъде подсилена отдолу лодки. Методи за засилване на дъното на лодката, са пряко зависими от материала на лодката. Това подобрение добавя още един допълнителен ефект - той е балансиране на натоварването.

Ние правим инсталация солидна долен под. За това е перфектен шперплат 10-12 мм.

Тъй като придобиването на водоустойчив шперплат е доста скъпо стъпка. Ето защо, придобиване на специален водоустойчив импрегниране, лесно можете да направите своя собствена шперплат подходящи свойства.

Заключителни разкрият пода, отидете на корпусната конструкция. Защото, както ще бъде разположена там, където основните елементи, необходими лодка ще зависят replan жилища. Основното правило, което трябва да се спазва - ако имате нещо, което да отнеме или модифицирано в лодката (стени, мостове), това място определено има нужда от укрепване на твърдост дизайн. Често се подлага на такива манипулации:

Капитан седалка;
пространство за пътниците;
напречна греда;
гардероб;
Преден панел (конзола).

Нос или емисия?

Каква част от лодката, за да започнете настройка - носа или фураж, няма съществена разлика. Всичко зависи от логическата последователност от действия. Ако започнете с лък, е необходимо на първо място да се притеснявате за инсталиране на плавателност елемент ( "nepotoplyayka"). Тя се състои от плътна пяна и специална пяна. Това е необходима адаптация в случай на извънредна ситуация. Ако лодката е наводнен, а след това ще бъде възможно да се намери на угоявали надолу по носа на лодката.

За пълното отстраняване на способността на лодката с наводнението, е необходимо да се създаде такова звено по периметъра на тялото - това е на борда и фуражи. Тази лодка става потъне, дори когато напълно да го пълни с вода.

Свободно място в носа е полезно за поставяне запечатан шкафче. Тук ще можете да запазите нещата суха резервни, зъбни, аптечка и така нататък.

Също така, след това е необходимо да се реши в кои области ще бъде зададена spiningoderzhateli. Както показва практиката, те могат да бъдат от 4 до 6. Ако лодката е планирано от двигателя за кормилно управление на инсталацията или замяна на двете рамките и на процедурата по предното стъкло е необходимо. Дизайнът на рамката, може да бъде всеки. При отваряне на прозореца за въвеждане на част от носа или просто отделно (с преход към носа).

Препоръчително е вместо традиционното стъкло комплект - акрил. Той е устойчив на удари, лесен и не избледняват на слънце. Създаване серво, изисква конзола. Конзолата трябва да бъде здраво фиксирана. Конзолата може да бъде допълнително оборудвана с различни устройства: тахометър, тапицерия, сирена, по-леки и ключове. При инсталиране на лоста за управление на двигателя, използвайте кабел на газ и обратното от неръждаема стомана.

необходими инструменти

При попълването на лодките трябва задължително да включва светлините за паркиране. Монтажът се извършва от двете страни. Право зелен фенер, а в ляво - в червено.

Също така е необходимо са патици, които ще акостират на лодката на пристана.

Чрез настройка на двигателя при кърмата трябва да се подхожда сериозно. Тук твърдостта трябва да бъде много висока. Материалите, използвани за повишаване на кърмовата греда: тримера (дъб, бук), алуминиеви листове, ъглите.

Събрани транеца хукна да бъде надеждна подкрепа за прилагане на двигателя. Под резервоара подвижни гориво препоръчителната двигател. Тя ще бъде удобен за по-нататъшното функциониране на лодката. В зоната на транеца трябва да инсталирате на водна помпа с ръчно управление - много необходимо нещо. Не чакайте, докато лодката се пълни с вода, оборудването може да не работят. А ръчен режим на работа е достоверна.

За да създадете мека седалка трябва да се купи кола от изкуствена кожа и пяна. Тапицерията може да се използва като каучук килим. Той е практичен за почистване и може да бъде отстранен, за да изсъхне по палубата, и себе си.

Характеристики тунинг за надуваеми лодки

Настройка надуваеми лодки (каучук, PVC) по-практични и бързо. Разликата между гумата и PVC лодки, без тунинг. Тяхната основна разлика е цената, условията за съхранение и живот лодка услугата. За да започнете настройка от дъното.

За да се даде по-голяма твърдост и надеждност на дъното на лодката, той трябва да бъде поставен на външната страна определено разширение снимки (ски). Вероятността, че ще се счупи или надраска на дъното, ще намалее с няколко пъти.

На носа на лодката, за да се предпазите от пръски, залепени калник (тя може да се сгъсти гумена лента).

От вътрешната страна на дъното на лодката може да бъде оборудвана с самостоятелно направени надуваем кил. Това ще даде на лодката по-лесно управляеми, особено в ветровити условия.

В дъното на лодката ще поеме твърд и непрекъснато постепенно Слано. Лесно е да се направи лист от шперплат или алуминий. В този случай, на края на Slaný трябва да е гладка, за да се избегне увреждане на фюзелажа на надуваема лодка.

От насрещното вятъра на носа също е свързан с лодка лък палатка. Тя може да шият на плата на палатката.

На стените на периметъра трябва да се инсталира допълнителна дръжка за удобно хванати за ръце по време на лодката и трансфер до комфортна лодка с пълна екипировка нея.

Стикерът на страната на хапчета с различни поставки за предене и сонар и привързаност акостиране ще бъде доста уместно. Много полезни са надуваеми дивани, вместо обичайните магазини осанка. Puffs могат да бъдат направени от всякакъв подходящ материал за този случай. Готов хоп и ще послужи като на стола, докато raspiraya лодката.

Напречната греда за това как можете да си купите една надуваема лодка с мотор и да направи себе си. Препоръчително е да се използва водоотблъскваща шперплат. Напречната греда модел да разпространявате раздробяване тегло на двигателя до кърмата, така че акцентът пада върху трите точки на контакт с кърмата хоризонтала. В противен случай, двигателят да под собствената си тежест, за да станете по грешен ъгъл. Съответно, шофиране такива лодки се влошават.

Опитайте, надстройка и настройка на лодката си за успешен риболов.