Трък Лагуна, Микронезия

Трък Лагуна

Тази трагедия се случи по време на Втората световна война, през 1944 г., американските бойци извършват операцията "Хилтън", насочени към унищожаване на японската флота и въздухоплавателното средство се поставя на земята. В един миг, този рай се превърна в масов гроб за военно оборудване и военни, които не са напуснали своите бойни станции. Защитата на островите на Япония и не успя да се възстанови.

В продължение на няколко десетилетия, тя е само на потъналия гробище на военно оборудване, както и само на 70 години, след като научна експедиция на Жак Кусто, Трък лагуна започна да овладеят водолази.

Трък Лагуна днес

Днес на острова развита съвременната индустрия на международния туризъм, основният фокус на която е на подводен туризъм. За тези, които не искат да потънат пречистване на водите, организират екскурзии до външния риф.

Тропически води крият повече от 50 потънали кораби (огромни танкери, подводници и малки военноморски кораба), както и танкове и самолети, сред които има няколко атентатори. В трюмовете на водата се съхраняват кутиите с амуниции и боеприпаси, скелетите на мъртви хора. Всички членове на екипа са били погребани в подводния свят. Лагуната е заобиколен от коралов хребет, който го предпазва от силните течения на открития океан, така подводни снимки на последните години, е добре запазен. Измъкнахме се от водата просто бомба обезвреждането, че изложени на показ, като доказателство за най-голямата военноморска бедствието. Всички потъналия Оборудването е защитено от законите на Микронезия, тези, които се опитват да премахнете нещо - се наказва с глоба или дори затвор.

Трък Лагуна покрит мистична тайна. Тук водолази са убивани всяка година, а телата им остават неоткрити. Представлява опасност и хищни акули, които живеят тук. Въпреки това, винаги ще има фенове плуват под вода сред потъналия оборудване. Divers в туристическите центрове дават карти, които показват мястото на потънали видове оборудване. Спазвайки всички изисквания за безопастност, че е възможно да станем свидетели на всички видове японски технологии за извършване на обучението си.

развалина

Благодарение на изследванията на японски водолаз Kimio Ayseki и немски историк Клаус Lindemann е установено, отбелязани на картата и маркирани с шамандури 48 отличен багажник. Ето някои от тях:

Aikoku Maru -. Дължина Combi подложка е 150 m, лежи директно върху своята кил на дълбочина от 64 m притежава си празен и надстройка на дълбочина от 40 m унищожени. Жилища обезобразено от корозия. Огромни зенитни оръдия, разположени на покрива на кабината на кърмата.

Товарен кораб с дължина 60 m Dai Na Hino Мару се намира на дълбочина от 21 м, а нейната надстройка и да се поклонят покачване пистолет в близост до повърхността на водата. Всеки плувец пълна №1 може да плува, за да багажник-да се снимат на фона му.

Най-популярната развалина Трък Лагуна - Fujikawa Мару - дължина кораб 132 m, се намира на дълбочина от 34 m и 18 m палубата на насилие гъсти твърди и меки корали, анемонии и морска звезда направи кораба, неговото носа и кърмата пистолет е особено фотогенична .. В трюмовете все още носи тежестта, а вторият трюма са добре запазени изтребители.

На Fujisan Мару потопен рядко - той се намира в 52-61 м в плитко място (очаквайте в средата на кораба), като достига 35 m съд все още не е обрасло с корали, гъби и няколко клончета от корали отчитат по отношение на железопътния, моста и davits ..

Gosei Мару известен също като "кораб кърмата висока". Дълбочината варира от 3 m над кърмата до 30 м над носа. Mushroom витлото и кормилото може здраво да прикове вниманието на фотографа за продължителността на гмуркането! Бутилките лъжата съд на саке и бира, както и красив комплект порцеланови чай. В някои части на трюмовете могат да бъдат намерени торпеда.

Бившият луксозен лайнер карго-Хейан Мару дължина 155 m, който се намира на 36 метра, е с нов дизайн за използване като база за подводници. Вписан в лявата страна на японските йероглифи и английски букви на името на кораба изглежда страхотно на снимките. В дългосрочен торпедо напред задържане лъжа под капитанския мостик са перископа и т.н.

Hanakawa Мару, заредена с авиационен бензин, е бил потопен от пряк удар от торпедо. Корабът се намира на дълбочина от 34 метра, на няколко стотин метра от брега, в близост до южния източния край на остров Тол. Корпус дебел килим съд покритие водорасли и корали. В центъра на горната част на ADE е строителна телеграф.

Цистерни Хойо Maru дължина 143 се намира на дълбочина от 36 м, кърмата нагоре, нараства до 3 м. По време на потапяне може да се гмурка под кораба и палубата да инспектира тръбопроводи и вентили. Широкият дъното на кораба е живял-корали и риби, а сега прилича на огромен риф.

Utility лодка Kansho Мару, е в процес на обновяване, потънал на дълбочина 18-25 метра с хвърляне на 15-20 градуса към лявата страна. Най-атрактивната част е машинното отделение, което е добре осветена и съвсем достъпни. В долната машинното отделение може да проникне само опитни водолази.

Kiyuzumi Мару се намира от лявата страна на 12-31 м дълбочина. По-голямата част на тялото е покрита с водорасли и корали. На кораба има интересен гардероб, който съхранява бронзови лампи и части. Достъп до долната палуба е достъпно през вратата на тоалетната на равнището на палубата. В кухнята можете да видите чиниите.

Товарен кораб Nippo Мару се намира в 40-50 м с лек списък до пристанището. На палубата има камиони и цистерни преди моста на кърмата има четири противотанкови оръдия. В задната задържането е по-ценно цяло pyatidyuymovok батерия. На Nippo Мару е един от най-живописните мостове, колелото и Телеграф са напълно запазена и това дава отлична възможност да направят незабравими образи.

Пътниците подложка Рио де Жанейро Maru дължина 142 m се използва като транспорт и плаваща основа за подводници. В момента той се намира на дълбочина 12-35 м от дясната страна с повдигнати кърмата. Съдът с инструмент шест инча храна е много фотогеничен. Под строг перило различно име на кораб. Товарът включва крайбрежните пистолети, барела бензин и задържане пълна с бирени бутилки. Машинното отделение е много голяма, пригодена за двоен двигател, но изисква специални умения, за да проникнат.

Utility лодка Сан Франциско Мару, когато е напълно заредена в момента на потопа, и се стои под водата на дълбочина 65-45 м доста точно защо това често се нарича "скелет един милион долара." Товар на палубата включва танкове и камиони, в трюмовете са мини, торпеда, бомби, артилерийски и противотанкови оръдия, огнестрелни оръжия, техни части и двигатели за самолети, барела бензин. Много артефакти, останали в моста.

Sankisan Мару - е товарен кораб, превозващ двигатели за самолети, камиони и лекарства катастрофа на 17-26 м кораб е много популярен сред водолази .. Подемния обрасло с меки корали, огромни анемонии живеят в разбитата палуба.

Друг кораб потънал на дълбочина 38-12 м - Shinkoku Мару - заема челната позиция в класацията на популярните стелажи. Поклон пистолет обрасло с меки корали и солидни всички възможни цветове. Ryboshki малка ярко оцветени гъмжеше над всеки инч от кораба. На моста все още се основава на три от телеграфа и лазарета са две операционни маси и много мехурчета с медикаменти.

Освен Rekov можете да видите великолепни каньони и бариерни рифове, атоли, спиращи дъха стена се простира в бездната. Голямо разнообразие от акули, скатове, скатове и други океански риби.

Огромни товаропасажерски лайнер Yamagiri Мару се намира от лявата страна на дълбочина 34-9 м. Корабът е добре запазена. Каросерия и палубен корпус лесно достъпен и много интересно. В петия задържане на лъжата chetyrnadtsatidyuymovye черупките за японските военноморски оръжия и строителни инструменти.

Местоположение и климат

Трък Лагуна се намира на 1000 км югоизточно от остров Гуам, 1200 км на север от Папуа - Нова Гвинея, се намира на същия остров, собственост на държавната Чук (по-рано Трък, също), един от най-членки на Федерални щати Микронезия.