Трябва ли да се промени маслото в автоматичната скоростна кутия на Е39 и как да го направя

Така че, уверете се, че имате помощник, както и всички необходими материали и инструменти на разположение:

2. Маслото на необходимата маркировка

3. маслен филтър

4. Запечатайте бокс палета. Ако не можете да си купите, можете да смажете стария силикон и от двете страни, но аз силно препоръчвам това ново.

6. 2 ъгъл, 2 прави скоби (в случай развиването тиган при скъсване)

7. Отвертка за малки Алън

8. отвертка за голям шестоъгълник

9. Ключ 10 (обикновено)

10. отвертка за вътрешния TORXa 27

Ние събрахме колата на асансьор. Ямата няма да направи, трябва да бъде строго хоризонтален режим на превозното средство и да освободи задните колела. Температурата в помещението трябва да бъде 30 °.

Извадете щепсела за източване - удобен шестнадесетичен отвертката, се слеят всички нефт и обрати назад запушалка

Внимателно се справят палети болтове WD40 кутия Silumin скоба вероятно "изпечен върху" за болтовете и често се съборят. Много внимателно развийте болтовете и премахване на тавата (полезен ключ 10).

Променете уплътнител върху палета (или палто с силикон от двете страни на стария, но все пак по-добре, отколкото ново!).

Развийте филтъра (полезно TORX) и издърпайте право надолу - внимателно, излея дори като малко олио.

рокля филтър Гумен пръстен разположен на гърлото на ново, ако не е там.

Поставете новия филтър на мястото му и затегнете.

Върнете тигана да поставите уплътнението и затегнете болтовете.

Сега обърнете за запълване на масло. Тук и се нуждаят от помощ.

Извадете масления пълнеж, е в близост до канала, във вдлъбнатината (нужда от голям шестоъгълник)

Напълнете спринцовката, докато маслото ще тече обратно.

Леко въртят щепсел.

Помощник започва колата.

Отново, извадете щепсела на пълнител - масло не излияния, преобразувател на въртящия момент вече работи, и да го взема под себе си.

Liem масло бавно, докато отново не се връщат обратно.

За пореден път гола завърташ запълване щепсел.

Ас гони наръчник за всички разпоредби, и след това отново през зимните и спортни режими, ако има такива.

Сега в режим D колата да ускорява до 140-160 км / ч. Гледайте за прецизно преместване.

Прехвърлени в N или режим P

Опитайте отново добавете маслото, докато не започне да се излива обратно.

Напълно въртят щепсел пълнител, изключете двигателя.