Три нива на напрежение вази-2110 включва селекция
Основната провокатор стичаше батерията е честа смяна на режима на работа и на водача на превозното средство има малко независими. Батерия, от своя страна, изисква различна стойност напрежение за зареждане.
За да се реши този проблем, се ползва с подкрепата на регулатора. Стандартно устройство, инсталирано по подразбиране, лошо се справят с отговорностите си, защото в схемата се използва много прост дизайн, представи само постоянно напрежение. Недостатък на този контрол е, че тя не отчита скоростта на движение на превозното средство, количеството на необходимата енергия и стайна температура.
Оптимизиране на всички тези процеси може да бъде регулатор на напрежение на три нива.
Какво е предимството на регулатори трифазни
Основното предимство на тези устройства е възможността да се спаси живота на акумулатора на автомобила. Това е много важно за всеки шофьор. На този списък ползи не свършва дотук:
- Елиминиран проблема с отоплението.
- Студеният двигателя ще се получи по-бързо.
- Проблемите изчезват с алармата, което е доста често се случва в собствениците на превозните средства. Особено такива изненади възникнат през зимата.
- Увеличена мощност на електрически крушки светлина. Подобрете видимостта както в близо и далеч в светлината.
- Контролерът може да се отрази на работата на отоплителната система на колата. Сред опитните водачи на общоприетото схващане, че печката работи много по-добре с напълно заредена батерия.
- Някои шофьори са отбелязали, че батерията може да се регулира прозорци се движат по-бързо.
Както можете да видите, с регулатор doustanovlennym батерия качество на три нива може да ви спаси от много проблеми.
Какво е необходимо за монтаж на устройството на ВАЗ-2110
Първоначално, че е необходимо да се разгледа внимателно опаковки регулатор. Обикновено тази инструкция, устройството и свързване на кабели с титулярите, които ще бъдат необходими, за да се определи на тялото.
Преди монтаж се уверете, че присъствието на ръка Rozhkovo Алън гаечен ключ и отвертка кръст. Освен това, не се намесват с нож и тестер на напрежение. клеми скоба се извършва с помощта на форцепс или клещи вземат.
Процесът на свързване на контролера
Допълнителни генератор развийте гайката с помощта на съответния клавиш. За да получите достъп до жилищния блок е отстранена, които обикновено се монтира на трите ключалки. За да извадите блока кука се нуждае от малко на ръба. Освен това, в корпуса трябва да е лесно да се прибира.
Следващата стъпка е vykrutka винтове, но се уверете, че щепселът е напълно премахната. Допълнителна отстранен гайката, краищата на която трябва да бъде добре изработени файл. Това е с цел да се подобри контакта на диод мост с втулка. притежател четка е монтирана върху копчето на седалката. Важно е по време на инсталацията, за да се грижи за печата си сигурно фиксиране на устройството.
Следващата стъпка е инсталирането на обратната пластмасов капак на мястото му и можете да започнете да положи контролера тел. Правете всичко внимателно и помисли за поставянето на главния окабеляване на машината.
Жиците не излизаш - това ги затегнете с помощта на пластмасови връзки.
Само при завършване на всички действия, разглеждани по-горе се извършва монтаж на самия уред. Свържи се с масата, за да бъдат надеждни. Често това се използва за отклонение, което дава възможност на тялото да се запечата на регулатора и на генератора е много по-добре.
След като устройството е свързан, е необходимо да се закрепи друг проводник от комплекта. След приключване на всички монтажни работи трябва да се даде възможност на тестване. Важно е да се зареди батерията е напълно заредена - включите печка, радио, осветление и др.
Схема стандартен контролер
Традиционен регулатор на напрежение схема предполага различни диоди. Работни характеристики на елементите могат да варират значително. Това е така, защото често има рязка промяна на нивото на напрежение в системата. В допълнение, трябва да се вземе предвид сегашното.
Регулатори често имат радиатори, които са предназначени за охлаждане на диодите. устройство се контролира от ключа. За лента верига се използва задвижването.
Струва ли си да правиш самоконтрол
Както споменахме по-рано, е основният елемент на схемата е определен брой диоди. Търсене на тристранни ключове за тях доста проблематично. Освен това, е необходимо да се изчисли и достави радиатори за охлаждане. В противен случай, значително увеличава риска от прегаряне диоди.
По време на разработването на регулатора ще трябва дълги проводници, тъй като връзката се осъществява директно към устройството през капака.
Освен това, ще трябва да се направи или намери подходящ пластмасов корпус за такова оборудване. Всички вътрешни елементи трябва да бъдат поставяни вътре в устройството.
Регулатор "Energomash" за ВАЗ-2110
Три ниво регулатор на напрежение от "Energomash" за автомобили ВАЗ-2110 е почти идеален за онези водачи, които шофират и при тежки условия на работа.
В този случай, става възможно да се вдигне нагоре дълго. В горещо време ефективността на батериите е значително подобрен.
стартиране на двигателя става много по-лесно, а батерията може да задържа заряд достатъчно дълго. Минималното напрежение разглежда от страна на регулатора, издаден - 13,6 V, макс - 14.7. Самото устройство е доста компактно. Схемата е в състояние да издържи сила на тока до 5 ампера.
"Energomash" разходи за контрол на ВАЗ-2110 е около 345 рубли.
Обобщавайки, ние отбелязваме, че замяната на стандартния регулатор на напрежение на ВАЗ-2110, а не само осигурява много предимства. Всички предимства, които разгледахме в тази статия и в края на краищата празнува достоен модел за производство на оборудване "Energomash".
Настройка на регулатора не е голяма работа, така че цялата работа за монтаж на устройството може да изпълнява един шофьор с всяко ниво на техническо обучение.